Pri rozumnej cene bude toto s najvacsou pravdepodobnostou moj upgrade z CBF 125

Ako som povedal už aj "u susedov", jediná motorka, kde mi príde politika low budget bikov Suzuki ako rozumná. Ak bude cena okolo 2500, tak nie je o čom, pre 18 ročných chalanov, ktorí si zarobili nejakú tú evru a chcú funglovicu, ideálna mašina, na ktorje sa dá kľudne pár rôčkov pojazdiť

Haha, vsetci ti drsnaci s Bkingom, co jazdia rovno velmi rychlo, zaplacu, ako im klesaju kredity v parte

Je to pekna motorka pre zaciatocnika ozaj verna kopia velkeho brata B-King ale co sa ceny tika pocitam tak 3500-4000€

vcelku dobre, ale...
je to cele taky zlepenec predok Bking, zadok jak bandaska ... uz len pockat na ohodnotenie financne

offtopic: inazumu keby radsej novu vydali /aj bezozmien s velkym obsahom/ tak budem plakat od radosti

vyzerá super, hlavne dva výfuky

Na jednej cinskej stranke som sa dopracoval k par tech. parametrom, ktore nie su uvedene v tabulke v tomto clanku, takze ( vychadzajuc z predpokladu, ze Inazuma 250 je v Azii predavana GW 250 ): dlzka 2.145mm, sirka 760mm, vyska 1.075 mm, razvor 1.430mm, svetla vyska 165mm, vyska sedla 780mm, vaha 173 kg, nadrz 14L, pneu vpredu 110/80-17, vzadu 140/70-17, vykon 18kW/8.500 ot., krut. 22Nm/6.500 ot.

odmyslím si zadný dlhočízny blatník a nema to chybu

Pekná ,vyzerá ako 500vka. Tie dve výfuky sú dnes niečo extra

vyzera dost drsne.....ale na tu moju aj tak nema

no konečne niečo aj pre ženy a puberťákov

není podobná na svoje vječí sestry ?? to nem dobre ... ale zas na druhú stranu ... možná to sa cení že vypadá dospjelejší, mne by sa ale lúbilo trošku rozmanitosti na tem trhu s motorkama ..

a vúbec - proč sa už neprodáva Honda VTR250 ???

jura mozno preto preco sa prestala vyrabat cbf 250... hold prisiel super superspotrovy cbr 250 a asi v kategorii slabsich kubatur vsadili na nu

už by to chcelo od Suzuki naozaj niečo nové

je dobre že vyrobcovia myslia aj na takuto a vyzera celkom pekne ,len aby o par rokov tam tým v Bruseli nehrablo a zakažu velke objemy ako niekde v Azii

Nedajte na mňa, fakt.

Vopred sa ospravedlňujem, a ani moc nezvyknem ostrejšie kritizovať design, ale k tomuto musím napísať, že vyzerá strašne. Ako nejaké čínske plastové bábätko, ktoré sa narodilo hneď 40-ročné...

No, a do mňa. Som pripravený, hádam prežijem...

jura, prečo sa nevyrába vtr? páč sa zistilo, že sa s tým dá dojsť na Fáro a späť a klesol by im predaj ostatných turistických moto. Šak kerý trcimír by dal 14 000 za plne nabalenú vtr 1200, keď malá sestra za 4 klacky tam dojde rovnako

papi, podľa mňa to bude o cene, konkurencia ide okolo 3500, toto bude okolo 2500 a neni o čem, fungel je fungel

papiboy: nevrav spojenie "do mna" nahlas..este ho jedna cast citatelov bude zle chapat a co potom

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stiki2 (22.11.2011 18:45)

enem presne tak plus tam este dojde o polovicku s mensimi nakladmi na pohonne hmoty

A dojde tam na nej baba, čo jazdí druhú sezónu mala vôbec najazdené dovtedy toľko, čo najazdila na tom tripe?

enem teraz sa to pytas mna? inak poznam babu co tusim jazdi druhu sezonu a tento rok bola na nej v chorvatsku

nie, Juru koniec koncov, 17. v Dojči nakoniec ľutovala, že ju požičala kamošovi a nešla na nej s nami

stiky2, vidíš, to som nepremyslel... Tak sa priznám, že som momentálne pod papučou, dajte mi pokoj...

eNeM - veď technicky je to viacmenej v poriadku, dobrý základ na prestavbu. Radšej, ako dokurviť fungl nový Harley, ta ne?

Ale teraz vážne, bez ohľadu na nejaký B-King... Len mne to pripadá nejaké "staré"?

Byvala to krasna motorka kedysi.Uz len zadok ju z dialky matne pripomina.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (22.11.2011 19:56)

inac.. nema to s inazumou spolocne asi nic ... aspon ja tam nic nevidim

Pozri obrázok

nadherny bike , kdesi mam test inazumy.. stary..vtedy som o nej snival ani teraz by sa ta masinka nestratila...

k teme: uvidime cenu, nespekulujme este a nesudme.. podla mna pojde nizsie ako konkurencia

v predu kotuc, v zadu kotuc, vodnik, dva vyfuky...
Toto za 2500 urcite nebude...

Jura: VTR250 je urcite krajsia
eNeM: chlape, Mana je velka cestovatelka, ziadne zbytocne kecy a v pohode aj 700 km za den... Esteze o tom vedia len v Portugalsku a citatelia Zahoraka...
Papiboy: mas recht...
Janoval: prihod este aspon liter...

@ eNeM: no papíre má fčíl rok a púl a motorku zhruba rok a púl ... a posledný deň naní spravila 1500 km vkuse ... sanky dolu ide zima (Faro byl její prvý velký výjezd - predtým sme jezdili akorát tak kolem komína)

VTR sa vyrába furt, akorat zmizla u nás z pultu ...

jura, ha sem v pérdeli aj s mojou turistikou, musím zas vymysleť dáke zverstvo a na HD Mne nakonec ostalo HD v NM v garáži, v nedeľu ráno padla mrznúca hmla a šiel som vlakom, dúfam, že tento týždeň sa na ňom vrátim do BA aj s výslužkou zo zabijačky Ale ten Dojč nelutujem ani minutu, bolo super

na zimu kúp Inazumu,
zajeď s ňú na Elefanta,
nezapomeň flašu Rumu,
na zapití stačí Fanta....

ej veru, testol by som ju na elefantoch

Nepodobá sa vám to na jawu kývačku? Mne áno. Určite je to veľmi dobrá motorka, ale dobrá tak japonsky. Je to také uhladené, všetko tak akurát. Možno to mi trocha vadí. Asi mi chýba niečo z talianskej hravosti alebo niečo z nemeckej neohrabanosti. Akosi sme si v poslednom čase zvykli na čierno plastové kombinácie ...

Romoto neviem kde tu vidíš Jawu a ešte k tomu kývačku Jawa vyrába takúto dvojválcovú 250tku v ráme Jawy 350-640 z nejakým taiwanským motorom.
Myslím že táto Inazuma vo svojej triede nemá páru ! Je "čiernoplastová" a na prvý pohľad zbadáš že je to Suzuki.
Porovnaj si jej dyzajn a vybavenie z CBF250 alebo YBR250 Nejaká talianská konkurencia ani neexistuje .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (23.11.2011 19:07)

Podľa novín Motorcyclenews by cena na anglickom trhu mala byť pod 3500 libier.

mno...skutocne obsazny technicky popis!
dizajn zaujimavy, podobne ako CBF250. ak bude mat nova Inazuma aj dostatocnu VELKOST (co motorky urcene aj pre Aziu zvycajne nemavaju), a zaujimavu cenu (Suzuki je tym znama), tak by to naozaj mohla byt alternativa pre tych, ktori chcu za kazdu cenu fungel, ale nemaju dost penazi.
pri tejto "vyhode" resp. teme ale nasaditelnost 250tok v nasej premavke KONCI. neexistuje legislativa, ktora by tento objem akokolvek zvyhodnovala.
preto sa 250cc motorky u nas nikdy nerozsiria. dvojvalcove 600-700vky stoja len o malinko viac (ojetinky v bezchybnom stave dokonca vyrazne menej), a clovek na nich neriskuje zivot pomalou jazdou a slabou akceleraciou 250ky v sialenej slovenskej premavke

zeze tvoja posledna veta je pekna hovadina, konkretne cast o riskovani zivota pomalou jazdou a slabou akceleraciou na 250...na tom sa vazne musim smiat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil corvette (01.12.2011 12:22)

zeze no neviem či zrýchlenie na 100vku za nejakých 7sekúnd je málo. Veď takéto hodnoty dosahujú chopre o objeme 750ccm

V šialenej slovenskej premávke ešte stále behá kopec veteránov kvalít napr. Škody 105, kua, niektoré už na 100 km/h nezrýchlia ani za hodinu...

Tu by som dal nazov B King 250,,,Inazuma iste nie.