sanka dolu šéfe je to naozaj krásny stroj

Noo može byt.

..uz som si po zhliadnuti prvej fotky BRUTALKY v cervenej farbe,je mi jasne,ze na buducu sezonu bude po ZAHORI jazdit takato krasavica so znackou SE-MVORO a na nej byvaly DUCATI-sta ujo CORSE..budes mi chybat v rodine DUCATI ..ale urobis spravne,lebo tato masina nema chybu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil coffeeracer (05.11.2011 22:01)

padre padre, do bi mi ju kúpiu?

..to mi uz ty povies ked sa stretneme na dalsiu sezonu,ze ako sa ti to podarilo,ze ti bude hovorit "moj pane"

Motorka pre trpaslíkov

Z rozhovoru s Marcom Cassinellim, zodpovedným za vývoj v MV Aguste.

-Kedy sa zrodil trojvalcový motor?
Myšlienka trojvalca sa zrodila v roku 2001. V skutočnosti prvá verzia tohto motora bola veľmi odlišná od tej súčasnej. Celkovo prešiel tento motor štyrmi dôležitými etapami vývoja. Najprv sa urobil pretekársky motor, nádherný, ale veľmi drhý. Tá verzia by stála toľko ako 1000-ka štvorvalec od konkurencie. Preto sme hľadali spôsoby ako znížiť výrobné náklady a pritom neobetovať úplne športový charakter, niektoré riešenia sme zmenili.

-Aké sú rozdiely medzi trojvalcom Triumph a vašim?
Náš motor váži o cca 4,5kg menej. Dôležitý je tiež rozdiel vo vŕtaní: 74mm pre ich a 79 pre náš. A to bude náš východiskový základ do budúcnosti... Už teraz však náš trojvalec dosahuje 15000 otáčok v F3 (14000 vo verzii pre Brutale 675 pozn.red.) zatiaľ čo ten od Triumphu končí pri 12500.

-Podľa toho čo hovoríte, váš motor by mohol narásť v objeme a dosiahnuť vyššie otáčky...
Áno. Prekročenie 800cm3 a dosiahnutie 17000 otáčok sú možné ciele.

zdroj inmoto

sanka dolu sefe..ozaj pekneeeeeeee

V poslednom čase sa mi zdá, že Japonci plastovými krytkami zakrývajú lacnosť konštrukcie. V MV priznávajú konštrukciu a plastami iba vylepšujú design. Pohľad z pravej strany v smere letmo uložené koleso, výfuk, výfuková "komora", stupačka a brzdová páčka s piestikom nemá chybu .

Krasny dizajn - este aj s tankpadom sa pohrali - najlepsie ho vidno na predposlednej foto
jednine co mi klaje oci je ta "krabica" pred vyfukovymi koncovkami - to je dan za ich krasu

pekna mnamka, taliani opät nesklamali, krasne ciste linie

o holý šit

nadhera, krasa, boze ciste porno

cena o 500e viac ako tamagoči GSR750

p.

že aká cica! zahajujem hon na talianky.

Dávno som krajšieho naháča nevidel! Ešte tak článok z testu tejto krásky.

musim sa priznat ze teraz ked to vidim mi to pripomina Gladius

Unudený z japonských strojov si ju budúci rok kúpim, keďže Benelli TREK som už predal.