existuje vobec lacnejsi skuter na nasom trhu?

z tych znackovejsich asi urcite nie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (04.08.2011 12:01)

cena super ale zaujimalo by ma kde sa to kompletuje

sice u mna stale vedie PCX s prehladom ale uznavam ze to bude zaujimava volba pre masy

..a majitelom starsich skutrov (aj vyssich kubatur) kt. ich chcu predat ostanu oci pre plac lebo kazdy si radsej kupi za rovnaku cenu novu motorku v zaruke

cena vyhrala - v cine

som rad ze si upravil svoj prvy prispevok

No cena je skvelá, kde sa vyrába je jedno lebo o kvalitu je postarané... Mám Lead made in India a drží sa skvele a má už 36000km+, parkuje už len na ulici v každom počasí...

Dobrý ťah pre Hondu, Vision má oproti PCX výhodu v rovnej podlahe vpredu a samozrejme cena...

tak ta cena je ozaj dost zaujimava

Neviem v čom je výhoda rovnej podlahy oproti tunelu. V tuneli máš buď zakrytý odkladací priestor, alebo tam máš nádrž a tým pádom máš viac miesta pod sedlom. Ani pri nastupovaní krajšieho pohlavia to nie je rozdiel. Tak neviem.

Kedze poskulujem po nejakom skutriku, zaujal ma aj tento. Urcite si ho pojdem aj obzriet a pripadne vyskusat, ale nateraz len par otazok, nie je to slabe, tych 8 konikov pre dvoch (95 + 60 kg)? Posklada sa na tom aj dlhan (198 cm)? Moja predstava vyuzitia je vacsinou mesto a pripadne tak 50 km radius okolo komina. Na vacsie vzdialenosti uz radsej nakopnem moju vyse stvrt-tonovu cicu.

Edit: doplnene telesne rozmery

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dreamer (04.08.2011 13:18)

side: Pre mestský skúter je rovná podlaha na nezaplatenie tým čo všetko tam odvezieš... Kľudne aj celý balík minerálok a čosi k tomu...

dreamer - poskladat sa na to poskladas aj ked dajme tomu mozes pre niekoho posobit komicky, myslim ze ten zazrak utiahne aj dvoch ale lahsie sa mu bude dychat ak to budu studenti a nie dospeli ludia...

side - rovnu podlahu vpredu takisto nepokladam za vyhodu..

Awia - aj dva miešky cementu , plus jednu iporku

Dreamer: Skuter je urcite dobra alternativa pre jazdu okolo komina. S tvojou vyskou nebude problem, hlavne pri beznych rychlostiach po meste a na kratku vzdialenost. Dokonca si myslim, ze ten posed vobec neunavuje tak, ako vacsina ostatnych moto. Zial "par" konikov nestaci ani na bezpecnu jazdu pre jedneho, nieto este pre dvoch. Prvy z krizovatky vystartujes aj s 50 ccm, ale potom ta dobehnu auta a budu ta bezhlavo predbiehat. Budes vsak dostatocne stihly, ze ich zas vsetkych pri stati na cervenu predbehnes. Mimo mesta pri rychlosti 60-80 zavadzias aj nakladnym autam a autobusom, casto ta budu tlacit na krajnicu plnu strku a ineho bordelu. To je moja skusenost spred par rokov, odvtedy som skuter nevytiahol, ale uz par mesiacov rozmyslam o navrate k tomuto druhu priblizovadla, ale urcite chcem minimalne 250, aj ked ten PCX je krasny...

Inak zaujimave, ten Lead bol jasna predloha pre Vision, okrem velkych kolies ja zmena hlavne v chladeni motora. Chladenie vzduchom vsak znamena znizenie vykonu z 9 na 8 koni a aj krutiaci moment v podobnom pomere, ale hlavne Vision na to potrebuje este vyssie otacky. Takze pri +- rovnakej hmotnosti tu mensiu dynamiku bude urcite citit. Ale zas aj velka turistika sa da robit na takomto stroji, co dokazal Herghott cestou na Faro a aj dalsi...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (04.08.2011 13:51)

dreamer, budem mat predvadzacku, kludne sa zastav.. mala by byt v druhej polovici aug.

menton, neviem ci si mal moznost jazdit s PCXkom, ale neviem si predstavit, ze ta v meste nejake auto dobehne.. 80 km/h ides "hned" .. podla mna, do mesta 125 staci bohate.. a predpokladam, ze aj tato 110.. vyskusam

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (04.08.2011 13:54)

menton: diky, za postrehy, mas asi pravdu. Nestaci len prvy vystartovat, ale aj udrzat sa na prvej pozicii startoveho pola do dalsieho semaforu A na potulky mimo mesto to asi fakt nie je, jedine este tak kludne prihranicne rakuske cesticky. Casy ked som na Babette relativne bezpecne turistikoval po SK su uz prec. Nuz, mam vo vyhlade aj Apriliu Scarabeo 200 i.e., ktora ma uz 19 konof za rozumnu cenu a to si myslim uz staci aj na sviznejsie prejazdy mestom.

pitaz: OK, rad pridem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dreamer (04.08.2011 13:57)

bolo by zaujimave zhodnotit za kolko sa investicia do takehoto skutra vrati pri dennom pouzivani MHD v Bratislave po novej uprave cien smerom nahor pripadne pri dochadzani do prace autobusom do vzdialenosti cca 40km -

na PCX som sice este nejazdil ale myslim ze pitaz ma pravdu, 80 tam mas "hned" a maximalka nad kilecko myslim v pohode staci aj na dialnicu

pitazku ked ju budes mat ako predvadzacku ozvi sa, zastavim sa tiez to opacit

Pitaz: jazdit som neskusal, ale uz som sa pred nim u vas zasnival, takze to mam v plane... Podla technickych parametrov je to uplne iny motor a hodnoty naznacuju urcite lepsiu dynamiku, takze suhlas s tebou, to musi byt do mesta raketa, len asi tiez len pre jedneho. Ale ved to tiez zalezi na chuti kazdeho, tak nechcem generalizovat...

Dreamer: presne tak, tento Vision moze byt alternativa ku Babete z minulosti, narast vykonu je adekvatny sucastnej hustote dopravy a priemernym rychlostiam. Myslim, ze okolo 20 koni je fajn na tvoje poziadavky. Velke rozdiely su vsak v konstrukcii skutra, sedadla, kolesach, ulozny priestor na dve prilby a podobne. Ja som skusal Hondu SW 600 a veru to bolo plnohodnotne zvezenie. Ale myslim, ze aj ta 300 Honda bude super. Ma velmi podobny tvar ako Vision, ale konikov na rozdavanie...

Raptor: to by bola zaujimava analyza... Len faktor bezpecnosti a pohodlia v kazdom pocasi asi vyrazne nezmeni pomer MHD vs moto...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (04.08.2011 14:14)

menton, tiez som toho nazoru, ze najlepsie je SH 300 to ide tak akurat

Ja si myslím, že najväčšiou výhodou sú tie pomerne veľké "14" kolesá. Hlavne na tých naších super cestách. Ja som na 125 jazdil 4roky do práce denne hore-dole 50km. Ušetril som toľko, koľko som prerobil pri predaji 4 ročného oproti cene nového. Ale aspoň som nemusel na nikoho a na nič čakať ani na autobus ani na lemravých kolegov.

Pitaz: si mi to zobral z prstov...

no nech sa páči, vyzerá presne ako môj 6 ročný hero puch winner z Indie :D
rovná podlaha je jednoznačne veeeelkou výhodou.....neviem, kde by som narval taký 11 kilový melón :D
cena celkom kultivovaná....hmmm
.
tiež by sa mi nechcelo vyťahovať každý deň do práce velké moto....

no jasne... a zachvilu sme pri gilera gp800 - to tiez ide tak akurat

No ved hej, ta SH300 je pekna, ale za skuter nechcem dat vela, kedze pre mna to ma byt len lacne, prakticke priblizovadlo do prace a blizkeho okolia. Nemusi lamat rychlostne rekordy, len musi mat dost sily aby utiahol mna, obcas aj s ladvinkou na kavu. Nechcem na tom robit ani turistiku a maxiskutre typu SW-T ma neoslovuju. Tie su pre ludi, ktori nemaju motorky a chcu mat nieco z oboch svetov. Ja motorku mam, takze skuter ju nemusi suplovat. Pridem, vyskusam, uvidim.

pitaz: to s tou cenou mas pravdu, a ozaj mate este predvadzacku du sh300i dobehol by som sa niekedy si ju pozicat napr.

predvadzacku SH300 ma iba importer Honda Slovakia

Aj ja môžem prísť vyskúšaaať...?

Inak, toto je výrazný úder pod pás všetkej čínskej produkcii. Ktovie, na koľko potom budú musieť ich ceny klesnúť, aby sa vôbec predávali. Zachrániť ich môže len naša parádna legislatíva, nakoľko na tento skúter už treba vodičák A1, ktorý je potrebné si zvlášť dorobiť.
Skúter inak OK. Honda je zárukou kvality, aj keď sa to bohvie kde vyrába.

Velmi zaujimavy kusok.Liniu "Lead" sledujem uz dlho a nikto sa nejak vyrazne na techniku pri nej pouzitu nestazoval (v ramci tej ceny).
Lead 100 mal male kolesa,divnu prednu vydlu,len bubon vpredu, ale obrovsku vyhodu jednoducheho motora (karbec,vzduchac) a nakopavacku - super to vec ked ma baterka problemy.
Lead 110 mal pekne velky priestor pod sedadlom, vacse kolesa s normalnou vidlou a kotucom a lepsiu spotrebu vdaka striekacke.
Tento model sa vratil k jednoduchemu vzduchacu (ma to svoje vyhody),kolesa zasa o nieco vacsie,len mam pocit ze priestor pod sedadlom sa nejak zmensil,ale nadrz velka nieje tak neviem na ukor coho,nevadi kufor to "dotiahne".Cena je nato ze je to "novinka" viac ako zaujimava a o kupe ciny (125ccm) by som teraz uz tazko rozmyslal.(50ccm len kvoli vodicaku)
Dajte mi tam ten velky podsedadlovy priestor zo 110-tky a nakopavacku a idem prenho...

Chodil som na 125tke, 5,3 kW 7 rokov do prace v krajskom meste. V sucasnej dobe by som to neodporucal, predsa len na obchvatoch je nutna stabilna 80tka nie mliet z posledneho.

125 som vymenil za K Xciting 500, vyborny, ale tazky skuter, jazdil som ako cvok.

Vratil som sa ku 125 a to PCX.

Honda Vision, ano, ale do okresnych miest a na dedinky.

v bežnej bratislavskej premávke sa nestratí moje 500 ročné poldeci, tak si neviem predstaviť, že by niekto po jazde v meste na tomto skútri trpel nedostatkom výkonu...

majoKE - co by si dokazal vytknut PCX? Klady ma nezaujimaju.

cenovo aj kvalitativne dobrý skúter...

...ja som kupil Xciting 5OO od majaKE a jazdim tiez ako cvok - vyborny ale tazky scoot, co je niekedy aj vyhoda...hehehe...

...PCX som mal vlani na dovolenke prenajaty - skladne, rychle, usporne, navykove....brutalne mi vadil posed preto som nakoniec siel do maxiscoota...PCX je take "ani ryba ani rak"...ale to je mozno pre niekoho vyhoda...este mi vadilo to. ze kazdy kto na tom sedel mi pripadal o cislo vacsi ako PCX...ale inak OK....

...tato Honda mi pripada do mesta OK a ta cena je kill... ...jedine minus, ktore je danou za ine plus(velke kolesa) je mensi batozinovy priestor pod sedlom...kufor je nutna vybava, inak sa neodvezies ani s notebookom do roboty...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil fredy137 (04.08.2011 23:24)

Rovná podlaha je paráda, som zvedavý ako by ste zobrali koleso (1x17'' koleso, 1x17'' plášť) na prezutie na skútri bez rovnej podlahy.. Vyzeral som síce jak číňanský sumo bojovník, ale šlo to a to som ešte nemusel mať okolo pásu :D. Rovnú podlahu využívam na rozvoz broskýň nosenie minerálok do roboty atď atď.. A možnosť kompletne schovať nohy tiež nieje na zahodenie ;)

Spotreba skútrika parádna, no to že to nieje vodník nebude robiť problémy?
Awia - Lead (2008-2009) nie je čínskej výroby? Lebo keď som opisoval výrobcu motora (Wu -cho ci co tam je) tak ma skoro trafilo : ( ..

Mole, skus v oktobri, novembri za dazda mestsky obchvat a ked ta predbehne polsky kamion v suhlasnom smere 70cm od teba....navyse skutre, kt. maju ofic. najvyssiu rychlost povedzme 60 maju tomu prisposobene brzdy a tuhost, ked to navysis roznymi kitmi na 80 zvysok nebude stihat.

Raptor, PCX nema chyby, len chybicky: vytocenie riadidiel je obrovske, otocis sa na chodniku, az musis dat dole nohu, lebo sa jej dotknes, to je dobre, nevyhoda je, ze ked zamknes riadidla a parkujes na tesno pri autach, alebo predmetoch, o kt. skuter privazujes je problem nan nastupit pokial neodomknes riadidla a otvoreny sedak "nestoji". Sedadlo ma hrbol, ten hrbol sa napr. na kymcu dal od spodu posuvat, nie je predsa jedno ci mas 160, alebo 190 cm. Aj preto vsetci vacsi jazdci maju na PCX zaujatu WC polohu, zbytocne pokrcene nohy. Ked das dole hrbol ostanu ti dve diery v sedaku...Ja ho dam dole a sededlo necham precalunit. Neda sa motor zohriat na bocnom stojane. Mohli tam dat "podmienku", ze pri prekroceni napr. 2500ot. zdochne motor ked mas vyklopeny bocak. Nema hodinky a ma pritom dispej. Skuter kt. ma v TP max. v 94km/h by mohol mat vzdau namiesto 100 pneu aj sirsiu.. Predny stit je symbolicky. Nema madla pre spolujazdca len priehlbiny, niet ho o co priviazat. Kto chce kufor musi vrtat do plastov, nema platnu v zaklade. Neviem kolko stoji vyrobne START-STOP system, ale odhadujem, ze ho bude vyuzivat 3% ekologickych skutristov..

To vsetko su prkotiny, pretoze je bohovsky.

dakujem - v podstate okrem toho hrbolu a "wc polohy" naozaj vsetko prkotiny

ten bocny stojan sa bude urcite dat nejakym lahkym zasahom ojeklamat

ten bocny stojan by som moc neojeklamaval, lebo nahodou na neho zabudnes, rozbehnes sa a bude bum bac.. a dat PCXko na central neni ziaden problem

Max. rychlost:
Vision ... 88 km/h
PCX ... 94 km/h

jozins: Ja mám ešte staršieho Leada 100, vzducháč, karbec, bubny a ten je Made in India... 110 čo má Hergi je už Čína...

Vidím, že viacerí už otestovali čo sa dá na rovnej podlahe odviesť Ja som schopný sa nabaliť na týždňové Rumunsko a na skútri to odviesť do garáže GS (cca 15km)

Awia

Za tu cenu to vyzera dobre. Ako po technickej stranke, tak aj po dizajnovej.

Pitaz, chysta k tomu Honda aj nejake doplnky? Turisticky plexistit ma zaujima..

Ja som raz dostal od zeny mojej uzasnej darcek na behanie po meste - Maxtera, ktory mal 12 koni, a na solo behanie po meste stacil. Ale so zenou za chrbtom, ktora ma iba polovicu mojej gramaze, uz to bolo dost nafigu, na Kramare som liezol pomalsie ako auta...Tento scoot ma iba 9, co sa mi vidi iba na solo jazdu. Aj ked cena je fakt zaujimava. Skoda, ze nemaju akciu na nejaky 250cc

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mirou (05.08.2011 13:45)

zatial viem o plexi stite, alarme a sade krytov rukovati..

no veru, môj súčasný scoot ma iba 4,5 HP a cestou na slavín mu pomáham rukami nohami..ale nesťažujem si
je to úžasné praktické premiestňovadlo v rámci mesta...

jedna vec ma predsa na tomto približovadle trošku znepokojuje....to jednoramenné uloženie zadného kolesa....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lubo628 (05.08.2011 13:51)

MajoKE- ja s tým na obchvat ani ísť nemôžem, hovorím o jazde po uliciach mesta.
Keď už je tu debata o PCX, myslíte, že na jazdy po BA a sem tam BA-TT je to vhodná vec? Alebo priplatiť na SH300? Mocno nad tým rozmýšľam, tých 2000€ nie je pre mňa až tak zásadný rozdiel.

mole, ked to nie je zasadny rozdiel, odporucil by som sh 300.. ten sa nestrati aj na medzimestskych cestach

PCX by sa na občasné cesty do TT (ďalej určite nie) trápila?
Hlavne ma zaujíma obratnosť, či je v nich veľký rozdiel? Prípadne v komforte vodiča aj ladvinky? Recenzie som čítal, tak ťa nebudem otravovať, stačí stručne

Spotreba l/100KM 1,9
1 Cesta v km 20
Pocet jazd v mesiaci 40
Cena 1 l benzinu 1,45
Cena 1 listka 0,90
Cena mesacnika 25,00

Cena/mesiac/listky: 36,00
Cena/mesiac/mesacnik 25,00
Cena/mesiac/moto 22,04


... ach jaj to formatovanie mi nevychadza ...

PS: Do spotreby 2,15 to vychadza cenovo rovnako
(samozrejme ze som do toho neratal investiciu na moto, servis, gumy, etc ..

Upravené 3 krát. Naposledy upravil slave (08.08.2011 12:11)

mole, zavisi od toho ako sa na to pozeras.. mam zakaznika, ktory si kupil PCX a isiel s nim do Kosic a tesil sa z toho, ze dobra jazda.. herghott jazdi na leade krizom krazom cez europu...

urcite sa da s PCXkom dojst aj do TT ale na 300vke to bude urcite lepsie

komfort na sh300 je lepsi.. vacsie kola, mohutnejsi ram, silnejsi motor..ked sa jazdi s ladvinkou je rozdiel v sile este markantnejsi

Ďakujem páni

zajtra je tu cerveny vision

Mole: Ja mám o máličko (2 kW) silnejší motor ako PCX. Krúťak rovnaký. Do mesta to stačí. Ale akonáhle idem mimo mesta, tak sa už ošívam a nie je to ono.. Dá sa, ale.. A to mám ešte vyššiu maximálku ako PCX.

Vozil som sa chvílu na SH300i. Sadol som na to a potiahol plyn V momente tam bola 80. Viac jak 110 som na tom nešiel (nebol priestor), ale tam je obrovsky cítiť viac ako dvojnásobný objem.. Je to raketa proste Doslova.

Ak nerozhoduje cena, tak by som bezváhania išiel do SH300.. Prevez sa a uvidíš

Edit: A ďalšia vec: PCX má dajme tomu maximálku okolo 100. Proste pôjdeš po starej ceste do TT celý čas za nejakým chmulom, lebo mašinu na obehnutie nemáš Na SH300 máš pri 90-100vke takú výkonovú rezervu, že neofúkneš jedno auto, ale hned 4 A s PCX by som na dialnicu išiel iba v núdzi.. Kdežto na SH si v klííídku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MiroBA (11.08.2011 13:35)

no, takze vyskusal som novy vision a je to velmi sikovny skutrik. celkom svizne sa to rozbieha a velke kolesa davaju moznost pekne klopit.. par foto:
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Pozri obrázok

Dnes došli červený a biely. Oboje sú krásne. Hlavne červená je super výrazná (viď posledná pitazkova fotka)...

Pri zrýchlení do 50tky menší výkon v porovnaní s PCX veľmi necítiť a ide pekne. Vyššie rýchlosti vyskúšame zajtra...

Menšie rozmery a veľké kolesá mu dávajú super obratnosť...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Wildman (12.08.2011 20:00)

A nejake vypredaje Lead 110-tky sa neplanuju,ci uz som to prepasol?

No tak som toho maleho dabla osedlal Uz ked som ho videl mi bolo jasne, ze toto pre mna nevyrobili, ale tak zo srandy som sa nechal pitazom nahovorit na skusobnu jazdu No co vam poviem, jak cirkusovy medved na kolobezke Motorcek tichy, do 50-60 v pohode zrychluje. Do mesta prakticke, male studentske priblizovadlo

opravte si to chlapci
Vďaka svojmu štvortaktnému motoru s objemom 110 cm3, poskytujúcim dostatočný výkon, ktorý v kombinácii s prvotriednou úsporou paliva za bežných jazdných podmienok ponúka maximálny dojazd 52 km/l,

fokus: ten maximalny dojazd 52 km/l sa mysli na liter benzinu. Inymi slovami 282 km na nadrz (5.5 l), cize 1.92 l/100 km

moja chyba.ešte som po opici a to elko je take malé