Mne sa tato motorka velmi paci, bohuzial, asi by mi nesluzila dobre ako primarna. Toto mat ako sekundar k inej, by bola ale parada

V USA sa predavali Husky s moznostou mat motardove aj enduro kolesa. Je tato moznost aj u nas? a kolko by to stalo? nevie niekto?

kiskovce

ak hovorim spravne, jedna sa o TE 630tku kde je enduro aj motardova verzia.

momentalne prehadzujem aj ja kolesa a hladam nastupcu svojej terajsej motorky a toto TEcko sa aj mne pozdava

smcko musi byt supa

Cacao, aky je rozdiel medzi TE 630tkou na enduro/motardovych kolesach a tymto SMSkom?

bezdooo No to je ta, co sme sa o nej bavili, pamatas. Ale neviem kde som o nej cital, vraj ako SM je to super, ale ako enduro ze nic moc, neviem ale konkretne v com. (nejaky cross web)
Do tej by si chcel ist?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil spidooo (08.10.2010 14:16)

spido, to o com je clanok je SMSko

co by mal byt naozaj motard

to TEcko je nieco z motardu, nieco z endura, preto sa pytam ze v com je rozdiel

len ma trochu sere, ze to nema nastavitelne predne tlmice, teda aspon co viem

Divne, ze takato motorka z 2010teho ma nenastavitelne tlmice a podvozok WP z 2001 ho ma...
Tiez ma to zaujima, dufam ze sa ti chalani vyjadria.

duke je lepsi
pani redaktori.. v clanku mate pisanych 57 koni a v tabulke pod clankom 57 KW a 76 koni - co pochybujem, ze bude mat
na vozenicko super. musim ja raz vyskusat presne hentu trasu. TT - NR poznam naspamat aj do piestan z HC. v Rudne som bol, aj v Prievidzi ale dat to takto na jeden sup.. mmmm.. bude prvy vacsi vyjazd buducu sezonu

bezdooo www.husqvarnamotorcycles.sk/files/na-stiahnutie...
ChesterTT Tiez mas plnenastavitelne WP vpredu, vzadu?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil spidooo (08.10.2010 15:13)

Spidooo - no mali by byt tak isto mozes aj teleskopy posunut trosku vyssie a viem ze sa tam aj nieco tlakuje presne na vahu jazdca.. tak som to zatial neskumal. na zaciatku som sa tomu trosku venoval, ale odkedy tam mam nahodene sportove nastavenie, nemam dovod to menit a hrat sa s tym

Edit: po zhliadnuti obrazkov neviem neviem, ako dobre bude robit tej zadnej brzde, ze hadicka aj nadobka su tak blizko pri motore. hadicka je tusim na bloku
ja mam zadnu tiez pri motore a mal som tam dost humus v nadobke, ked sa vymienala. neviem, ci to bolo stalym zahrievanim a ochladzovanim, aj ked ta brzda tolko nepracuje, alebo, ci ta spina neisla z lanka /aj ked ja mam pancier/ ktore trpelo prehrievanim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (08.10.2010 15:44)

univerzál

Autobus :D

ChesterTT ja som dal na 4kole nadobku brzdovky, uplne blizko vyfuku dokonca! A tam bola nadobka na celu brzd sustavu, cize predok aj zadok brzdil naraz. Ale ze by to brzdilo horsie, som nepostrehol, tzn tak isto zle to brzdilo
PS: Mas tie tlmice znacky white power?

spidooo: no ja som mal pri motore a bol tam dost humus. na prendej nist a zadnu som ledva pouzival. nadobka tesnila dobre, takze si neviem vysvetlit, ze z coho tam ten bordel mohol byt.

A ano, neviem ci nie VSETKY ktm /aspon cestne/ maju tlmenie WP

ChesterTT Ze sa ta kapalina od toho tepla zrazila myslis? Asi je to mozne...neviem

nieco take.. plaval tam dost humus a bolo to aj tmave a ta na prednej brzde bola pekna cistucka. Vie sa k tomu vyjadriti nejakuo odbornik?

kiskovce - mna by tiez zaujimala ta americka verzia kde mozes mat aj enduro aj motard kolesa k motorke... Samozrejme to neni problem dokupit si kolesa ale co s tachometrom? Originalny je sice digitalny ale neponuka moznost zmeny nastavenia priemeru kolesa...

inak motorka skvela, miestami by som ju normalne vymenil za moju ostru TE510ie a ten servisny po 10000km