Velmi krasna motorka, tieto motky maju nieco do seba...juj mat tak viac penazi, to by bolo hej ...

Juu, tá cafe racer verzia je ale že velice skvostná.

Ak sa to dostane aj na náš trh, niekto asi bude predávať svoju 1300 mám taký pocit

no ked retro radsej by som tam prijal vyplet na kolesach ...,ale inak

no asi len ten výplet tomu chýba ale možno bude ako príplatkový . Ale inak moto nemá jednej chyby skvost na cetách a aj zvuk pekný super keby ze mam viac peňazí tak si ju kúpim určite

no konečne.....

ja nechapem co sa to s tou hondou stalo...

dve nadherne sexy motorky hned po sebe... zeby sa zacalo blyskat na lepsie casy?

krasna masinka... fakt retro style... je super ze vyrobcovia maju odvahu uviest na trh aj taketo skvosty...

deep : nejde o odvahu, ale o prisposobenie sa poziadavkam trhu, "caffe racer" momentalne hybe svetom.
obe verzie : clubman aj caffe

kráásne motorečky..Tieto café racer stroje mi prídu vrcholne neuniverzálne.Ako keby boli vymyslené skutočne len a len na jazdu okolo komína.Či sa mýlim?

je to len vec vkusu a osobnej odvahy

udiv nad krasou
radost z pocinu hondy
tuzba ju mat

a zasa som sa prebral
edit: kolko ta kraska moze stat? odhadom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stiki2 (27.10.2009 18:52)

som netušil že honda vie spraviť aj takúto peknú motorku...vzhladovo pripomína staršie krásavice nejdem menovať ktoré krasna je ta biela ta červena verzia sa mi tiež páči ale menej

trochu mi pripada taka "extravagantna" ale inak sa mi velmi pozdava... .
a urcite by som sa nenahnvela keby mi stala v garazi

no tak ked mam jej polovicku tak toto urcite skusim ked budem velky

sanders: ? Nepocitujem to tak.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Moderator (27.10.2009 20:27)

Krásne , obidve

smakofka, len nech pride aj do europy

prekrásna ale len v tej červenej verzií

nádhera, nechal by som sa ukecať .... super

... hmmm, velice fajné motorečky

campa: je to len môj osobný názor, nič proti takýmto bikom nemám, bez urážky! Dokonca, ak všetko dobre pôjde, do konca týždňa budem mať doma menšiu sestru tejto motorky, Hondu CBF 500
Motorky ako Moto Guzzi V7 Classic, Ducati Sport 1000 a spol. sú krásne, len si nedokážem úplne predstaviť celodenný výlet na nich. toť vše.

sanders: ja mam buell a kludne si na nom cely den vozim prdel bez nejakej ujmy a dokonca si este vecer otvorim flasu vina

ok, beriem svoje slová teda späť

Konecne "moderna" motorka.. uz som mal dost tych hranatych agresivnych tvarov

sanders: v pohode, nazor je nazor, osobna skusenost je osobna skusenost

pekne motorecky, len do seriovej vyroby idu trochu pozmenene oproti davno vypustenym obrazkom . Tie sa mi pacili omnoho viacej, posudte:
www.motorcyclenews.com/upload/218656/images...
www.raptorsandrockets.com/images/Honda/CB1100R_1r.jpg

fui

slinty slint

Toto na vozenie sa do roboty a VFR1200 na vylety. Uaaaaaaaa.

manam

Naozaj krasna elegancia starych dobrych casov ked sme zacinali na simsonoch a o takychto motorkach len snivali pri prezerani nemeckych katalogov.Honda touto motoreckou ponuka vlastne vsetkym skorsim generaciam splnit si svoj detsky sen

Mne sa tento retro štýl vôbec nepáči.

Nadhera

sanders: ja aj 800km denne na mojej

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (28.10.2009 13:48)

ked budem raz zrely motorkar......

zeby uz konecne chceli Japonci zautocit na Europsky trh a konkurovat Talianom?

cervena stym retro stitkom, zerem

Pôjdem po nej, no konečne!

Krásna motorka, ale čo tam kurva fix robia liaté disky a tá digitálna kravina medzi budíkmi? Ale budiš, od Hondy viac čakať nemôžem

Woozie: ty si este ani na svete nebol ked caffe raceri boli z mody uz 10 rokov, cize predpokladam, ze cloveku odchovanemu na PS2, retro-moderna moc hovorit nebude, a Tvoja poznamka na Hondu ako taku, od cloviecika co ma 17 rokov a rozvaza na dvojtaktnom komarovi, uplne sedi

Pacia sa mi tieto trendy vyrobcov motocyklov. Kombinacia retro stylu s modernou technikou je proste genialna, to najlepsie z oboch svetov. My pamatnici, co sme si vystrihovali motorky zo zadnej strany Světa motorů vieme ocenit navrat tychto krasok na scenu. Triumph, Ducati, Moto Guzzi... a teraz uz aj Honda. Bude z coho si vyberat

P.S. Vypletane kolesa su sice krasne a svedcia tymto motorkam viac, ale ja osobne radsej uprednostnim bezdusove pneu

chlapci, k tým kolesám, a myslím že marccell to so svojimi znalosťami môže potvrdiť omnoho lepšie ako ja: Tieto motorky sa snažia inklinovať ku caferacerom z rokov 70 tych a 80-tych, kedy, pokiaľ sa silne nemýlim už motorky ako Honda CB 750, Kawasaki Z 750 a 1000 mali práve veľmi podobný typ liatych kolies ako dala hinda na svoju terajšiu CB 1100. takže tie kolesá tam pasujú viac než dosť

www.cyclexchange.net/index%20pics/LESTER%20MAG%20KAW%20...

Napr. toto by malo byť ku kawe 1000 r.v. ca. 1975 - 78

RoboNM tak veru tu su liate na CB-cke z roku 77 www.bikez.com/motorcycles/honda_cb_750_f_2_1977.php

vypletane kolesa su sice krajsie, ale vzhladom na jednoduchost vyroby liatych kolies bol smer jednoznacne dany, okrem toho si myslim ze pre nas tzv. strednu generaciu, maju zrovna tieto hnusne liate kola zo 70 tych rokov, caro. Presne ako pise RoboNM honda na tejto CB direkt vystihla design 70-80 tych rokov, ale samozrejme kto ma v keseni tak cca 1500 evri zbytocnych nech da vyplety
btw: campa sa s tymi 800 kilakmi denne na svojom clubmanovi chysta do sutaze o zeleznu prdel , preto take vykony, inak by dosiel na babu, odstavil "due colori" na slnko a pil cappucino

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (29.10.2009 13:59)

campa neusla ti jedna nula? 800km za den je kurva vela aj na turistickej motorke

ci vari ozaj iron ass training? :D

CB1100: krása

campa: "nemlítezik" , chceme dôkaz!!!

povodny koncept bol krajsi!!!

malymirec: neodskriepitelne bol, ale honda nie je znacka ktora by sa vrhla strmhlav do nejakeho rizika v tom zmysle ze by vyrabala motorku len pre jednu cielovu skupinu, v tomto pripade povedzme vyznavacov Caffe racer, ale CB 1100 v tejto podobe ma ovela sirsi zaber. Myslim ze vzhladom na jednoduchost konstrukcie nebude ani cena vystrelena nikde do inej galaxie /mozno o tom vie viac pitaz alebo herghott./

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (29.10.2009 16:55)

neivem, ci ma zmysel vyrabat vobec takuto motorku, ked sa u konkurencie (suzuki GSX a yamaha xj) predaj v poslednej dobe dost znizil. Myslim, ze Honda ma na viac

ale chyba mi tam druhy lauf, mam proste rad symetriu

No ja mam CB 650 sc . 25 rokov stara a po totalnej renovacii. Je to uzasna motorka. Tak si dokazem predstavit tuto novu. To musi byt nieco nadherne.

páni, mrknite na Kokavu.
To je ako vela na jeden deň v sedle???
Sa troška čudujem. Bolo aj 1000. Bežne dávam 600 na Moravu.

neviem čo tu riešite 800 km za deň je nejaký problém?? treba mať poriadnu moto(hlavne takú aká každému vyhovuje) a ide to ...
Raptor: keď ťa na GS bolí prdel po 800 km tak si zaobstaraj poriadnu moto alebo prdel

campa: v pohode, ducati dava gelove sedla seriovo?

marccel:za príplatok

Mne sa to vela nezdá. 1000-1200 je už dosť ale do 800-850 je to pohoda.
A keď si spomeniem na tento ročník Kokava 2009, tak Smrťák to zmákol na upravenom HD, vpredu 180ka, vzadu 230ka a sedadlo na pružinkách. Také to mini, Maco vie aké.
Neviem sem dať foto tak možno marccell, pošlem ti ho na mail.
A zvládol bez problémov.
Neviem, ale dáko ste rozmazlený kua.... 800 je lahoda!

AVE!

@ RoboNM: nekdo svoju 1300 možná ani neprodá, iba spraví místo v garáži...

po tejto 1100 sem škúlil už velice dávno a s napjetím sleduju vývoj . . . tak sem zvjedavý a dúfam že europu nemine ani club ani coffee . . .

jak písal yanco - koncept sa mi také lúbil trošku víc...

ps. - skúšal už nekdo dovést moto z Japonska???????????

campa: ja nemam problem na bulliku lietat do rana do vecera a to som si dal este doniest take nizsie hard core sedlo, lebo sak krpaty som, ako s dlhsimi pauzami sa 800 km urcite da, to verim ale je to aj tak porcia pre chlapa, detto ked ted sedivy pan urobil na cisto turistickej KTM 990 Adv. 1500 za 3 dni cize 500 denne a to sa pasoval za rytiera "zeleznu prdel"

ani tá 400vka na temto videu není škaredá ... kurňa proč majú japonci lepší výbjer, aj já scem ...


www.honda.co.jp/HDTV/HMJ/2009-lineup-2/

Neverim, ze 1100 vzduchac splni euro3. Ak teda dovtedy uz nebude nova zavazna norma...

Robo NM
s tými krásnymi kolami by som si vedel predstaviť aj tú moju a keby boli v takej bronzovej farme

Inak tá CB1100 je láska na prvý pohlad

Old Sohe určite potvrdí: keby mala dva výfuky ......

krasne stroje (vsetky CB-cky v tejto teme) .. ale tie 2 vyfuky by sa im vazne hodili viac

Veľmi vydarená,

niet nad krásne naháče
až srdiečko zaskáče
až dušička zaplesá ,
naštartovať , ide sa,
ku jazerám, do polí,
že už ma nič nebolí,
vietor fičí vôkol uší,
na naháči mi to sluší,
na naháči, to je teda paráda,
ďalší týždeň
nech ma nikto nehľadá....

PS: a ešte že vzduch a olej
nezabudni, včas ho dolej

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (31.10.2009 9:39)

ja len tu bez kapotaze by som bral. a liate kolesa mi vobec nevadia. dva vyfuky by sice neboli na skodu, ale pekna vecicka, kludne by mohla parkovat v garazi a cakat na nedelny vyjazd

Aj zvuk nádhera

ozaj krásavica

Chlapi túžba po novej CB1100 ma donúti asi čomukoľvek. Toto je fakt moderný klasický naháč.
K dokonalosti mu chýbajú už iba 2 laufy