.....niet co dodat, perfektne....

Nádhera

Terén pre ľahké endurá Brodiť sa blatom na lesnej ceste alebo len tak sa pustiť na prieskum po krajine , to áno .Poviem pravdu ,mám pridrahú motorku a nerád by som si ju takto zničil na nejakom strome alebo kotrmelcami v rokline . To by som už nemal z tej jazdy radosť ale len by som sa bál o mašinu a zdravie.Na to sú 100 kilové WR ,EXC či Husabergy

Dajte velkym chlapcom velke hracky...

Fuuuha

a este jeden

marek, chodil som na varadere do lesa(lesne cesty, chodniky, krizom cez les) samozrejme nie je to motorka na to urcena, ale adrenalinu som si uzil tak isto ako teraz na MX trati na aktualnej moto.
Boli dve priciny, preco bolo utrpenie jazdit Vedrom v terene: dlha jednotka (potreba neustaleho spojkovania) a tazisko veeeelmi vpredu (blato bolo pre mna nezjazdne). Ak sa mi este niekdy zadari mat velke enduro, tak jedine BMW a urcite nebudem mat strach s nim jazdit to co Awia. Tymto som chcel povedat (a Awia to vie), ze mu naozaj tieto zazitky ZAVIDIIIM.

Móóóže byť!!! Škoda chujového termínu, nedalo sa.
Haro

Pekná akcia......len neviem prečo obmedzovaná kubatúrou inač

Tomáš , prečo neuspeli ? Vrátili sme sa celý a zdravý. A okrem toho sme si super zajazdili. Tak čo stresuješ

ivanxr125l: Nuž kubatúrou to to obmedzené byť musí keď sa to volá XL Rally. Aj keď LC4, G 650 Xchallenge a kadejaké XT a TT stroje sú niekde inde ako obludy GS a spol. Ale všetko je ako má byť...

Jano: nestresujem, len píšem ako je Sakra keby som sa nebol tak flákal tak sme to mohli prejsť

Awia

Paráda veľmi dobrý článok a k tomu skvelé videá.

Super Mať tak o 600ccm väčšiu mašinu idem hneď!

Dal by som si povedat !!!

Mam dve otazocky. Bol tam nejaky V-Strom? A zvladol by to na zodpovedajucich kolesach a pneu? Netrufal by som si, ale strasne ma to laka.

s tym V-Stromom by ma to zaujimalo tiez.ale vela zalezi od jazdca

... hustééé , to blato by ma položilo ...

Tak to sa mi páči.

Nuž ten V-Strom ta nebol ani jeden. V sériovom stave by to nebol dobrý nápad. Hliníková ochrana spodku je nutnosť. Ja ani neviem kde som ten svoj urval, no korene, kamene a spol cinkalo to celý deň.

V-Strom má rovnaký problém ako GS s prednou pneu v 19 palcovom rozmere nič poriadne nieje... Ale inak myslím, že záleží od jazdca... mathewst bol s nami na Motoráji a šiel v pohode, tam ale nebolo blato.

Pekna akcia

na deerke /400/by som nemohol ? Bola by na to kategoria ?/jednovalec do 800/Teraz som nemohol pre zlomeninu, ale ak blato tak na deerke, lebo na yamahe mam gumy na cestu a suchy offroad a neste sa mi to prezuvat, +navyse na ceste nechcem stuple..

bedna na jednom videu bola aj wr450

Pěkně popsané Awio! Užili jste si to stejně jako my a opravdu smekám před tím, že jsi to dojel, protože si nedovedu (teda vlastně dovedu) představit, jaký to na hrochovi muselo být maso. I na lehké jsem se hodně zapotila....

To Bedna: DRZ už je mimo kategorie. V podstatě jde o jedinou věc: XL rallye jsou dělané pro mastodonty - pro motorky s hmotností větší než 150Kg a podle toho se vybírá i trasa. Výjezd, který je pro DRZ brnkačka, je pro GS 1150 maximální výkon. Takže když my všichni píšeme, jaký to byl parádní závod, mohlo by se stát, že by se právě kluci s DRZ apod. ozývali, že přeháníme a že to byla nuda. A pravda by byla na obou stranách...
Druhá věc je ta, že lidí, kteří si troufnou s mastodontem do terénu, je mnohem méně, než lidí, kteří lítají po lesích na lehkých. Když by se XLR otevřela i pro motorky typu DRZ, nedala by se účast prakticky ukočírovat. Už takhle bylo na startu 90 lidí a to už je opravdu hodně. Málokdo si dokáže představit, kolik práce kolem jedné takové XLR je....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KlasikaGS (23.11.2008 13:11)

To Bruno76: Lehké motorky jako třeba zmíněná WR450 jely až po odstartování posledního závodníka, bylo jich asi 6, nebyly hodnoceny a měly za úkol "sbírat mrtvoly" .

Awia, , to musela byt paradicka, to je vychutnavanie si tazkeho endura ako ma byt......

KlasikaGS: chapem, bola to len kontrolna otazka . Sa naserem pridem na yamahe, zvladnem to aj na tych gumach co mam nazute aj po blate, len je to niekedy riadna diskoteka..
Pre DR by hento bola fajnova rychla plynovacka, kde by blato len lietalo

Aha, vidis, alebo by som mohol aj pomahat nestastnikom...sa povozim, pokecam, pomozem...ta de je chyba ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (23.11.2008 13:15)

bedna: moc míst, kde byly body od sebe vzdálené víc než 1km a tudíž se dalo jet rychle, tam nebylo.. to mi věř V závodě tohoto typu je schopnost číst itinerář důležitější než lítající bahno.

bedna kupim novu tenere a nabuduce ideme

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bruno76 (23.11.2008 13:18)

KlasikaGS. ved prave preto...ja sa nerad navigujem, preto by som radsej zberal mrtvoly. Este tak citat cosi na motorke, no to urcite. Ked idem mam problem zbadat endurosipku a ne esteze citat lajstra Ale Awiu to akosi chytilo za srco

bruno: asi budem len zberat a potlacat, pokecat o masinach, vecer si capnut, jazditj pojdem radsej na nejaky CC kde mozes kalit dokolecka,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (23.11.2008 13:22)

takze si ju este nepredal?

bedna v Téneré máš ideálny stroj na tento typ súťaží. Treba zohnať roadbok a vyskúšať, a naozaj navigácia je dôležitá... Ale rozhodne by som prezul na tvojom mieste aby si si jazdu mohol aj užiť...

Klasika: Dík, škoda, že sme nemali viac času Aj tak sme nemali tretiu kontrolu, z tam nikto nebol keď sme šli okolo... Proste sme boli pomalý... Poriešim niečo s predným kolesom, natrénujem a o rok to bude snáď lepšie...

Awia

nie je nic lepsie ako sa poriadne vytrapit cely den v blate.... potom aj jest chuti lepsie

bruno: myslis deerku ? nee...volali mi 4ia, ale ako tak dumam asi ju ani nedam, to len tak skusam. Inak novu Tenere by bolo skoda hentam humplovat asi, par krat to buchnes aj ozem, o strom a tak...

Awia viem, prezutie by nebol problem, len ten itinerar...vies ja som roztrzity a aby som nevysol hen v polsku. Neda sa jazdit podla gps ? ze sa da startujucim gps subor na web, natahnes do masiny a ides. Minule navigoval superflanker a tes videl na roadboku pre vibracie holy kkt, isli sme 70 % po cuchu. Isli sme pekne tempo,ale keby sme zabludili, tak by sme sa len motali ako cikule a z jazdenia by toho moc nebolo. rallye ma moc neberie, radsej klasicke endurko podla sipiek, na take pojdem urcite.

A este jeden link, aby sa pochopilo, preco ju nechcem dat:
www.countrycross.sk/clanky/154-suzuki-drz-400-2005

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bedna (23.11.2008 15:21)

dufam ze bud rok tam budem.

akteri: roadbooky mate mechanicke ci elektricke?

matus: Ja mám požičaný plastový roadbook od Jana - Acerbis:



Je to ručný pohon (treba papier aj povoľovať aj pretáčať)

Jano ten má moto v prestavbe na rally, tripmaster, roadbook touratech s motorickým posunom a ovládaním na riaditkach.

Inak chalani to jazdia buď s roadbookom od čízeka (www.cizek.info) alebo si spravia A4 trhačku do tankvaku...

Ja som ešte nahodil cyklo computer kvôli presnému meraniu vzdialenosti...

Awia

Awia diky.
asi kupim ten stredny od Cizaka s podsvietenim.

neni treba sirku na A4, vsak?

matus: Šírka itíku štandardne je cca 15-16 cm

Awia

matus - ked budeš jazdit turistickým tempom ako ja tak podsvietenie je doležité , lebo nevieš kde ta zastihne noc .routbuk kup na štandartnú šírku , lebo v malom sa tažko orientuje a číta. Občas za jazdy neviem čo sor. Cítat alebo jazdit.

pekny vyjazd

jasterica> presne preto si na tu verziu s podsvietenim pockam

je to proste

Muselo byt super. Awia ako to bolo s povoleniami,neboli ziadne problemy s ochranarmi,alebo polovnikmi...Inac v cechach sa taketo rallye jazdia minimalne kazde dva tyzdne,to je super,chlapci a dievcata s velkymi endurami maju kde vyskusat svoje schopnosti aj v terene,nielen na dialniciach do Chorvatska Myslim,ze u susedov su omnoho dalej co sa tyka takychto podujati,u nas nemame podmienky,alebo to nema kto organizovat,teda okrem jedineho takehoto podujatia motoride enduro rallye...

155 km v takomto terene to je uz paradny vykon. ja by som presiel tak 20-30 a spal by som celu noc ako babatko takze

Svajciar: nenech se mýlit. U nás je takových akcí jako šafránu. Bývalo "pravidlo", že se XL rallye jezdila 2x do roka - na jaře a na podzim. Bohužel klukům, kteří XLR pravidelně pořádali, přibyla práce a rodina a další povinnosti, takže letošní jarní XLR nebylo a podzimní se jelo jen díky značnému úsilí a ochotě Miloše, který XLka pravidelně jezdil a vyhrával.
Jiný závod, Motoráj rallye, byla první vlaštovka co se týče snahy pořádání rallye oficiální cestou. Všichni se modlíme, aby Motoráj do toho šel i příští rok. Trasu pro Motoráj najížděl Hajnej (vítěz letošní XLrallye) a opravdu to bylo krásné svezení.
Pal se jezdí ještě Drapák Rallye, ale to není orientační závod, ale enduro závod po vytyčeném okruhu (a bylo to opravdu enduro, žádné MX!). Což mu ale vůbec nic neubírá na atraktivitě a já osobně tento závod považuju letos za vůbec nejlepší. Asi tím, že se tady člověk cítil opravdu jako závodník: spousta diváků hlavně z řad MX jezdců, nemilosrdné srovnání kdo na tom jak je, protože na uzavřené trati nejde o nic jiného než o to, kdo co umí a jak rychle to umí .
K těmto řekla bych velkým akcím se ještě 2x do roka pořádá Enduro Vysočina, což je vlastně jen sraz enduráků a sobotní volné ježdění s vůdcem nebo na slepo. Nevím o žádném jiném takovém na enduro ježdění zaměřeném srazu.
Letos nově přibyla ještě akce pořádaná Richardem (majitel www.racetool.cz) - enduromania po česku. Do GPSek jsme si náhrali body a ty jsme pak lovili. Body měly různou obtížnost od bodu v zahrádkářské kolonii, přes bod uprostřed zoraného pole až po body v krkolomných výjezdech.
To je tak zhruba vše, co se pro velké motorky nebo "taky pro velké motorky" v Čechách pořádá. Jezdil se ještě 2x ročně Mastodont Rallye, ale bohužel ani u nás nemají enduráci na růžích ustláno a když při 3. ročníku dostal organizátor pokutu 15tis Kč od životního prostředí, vybodl se na další organizace. A není se co divit.
Všechny závody, co jsem vyjmenovala (kromě Drapák rallye), se jezdí "na černo" a bez povolení, protože by nikdo žádné povolení nedal. Je to škoda, ale je to tak. Však to znáte sami.
Jestli to někoho zajímá, o všech zmíněných akcích si můžete počíst na mých stránkách www.bogserka1.estranky.cz

Upravené 2 krát. Naposledy upravil KlasikaGS (24.11.2008 7:00)

Klasika - čistá pravda pravdúca.Podstata je možno v tom že endurácka komunita na mastodontoch je u vás omnoho večšia a prístupnejšia jazdeniu v tažkom teréne. A preto som sa už v 2006 nanominoval medzi vás. Je dobré že som tohto roku stiahol aj AWIU . On je nadšenec a organizátor tak určite niečo spácha aj na slovači. Teším sa na budúci rok a trénujem nech stačím držat krok .
Svajciar - problémy z pozemkami a majitelmi a ochranármi a lesákmi budú vždy. Doležitý je ale aj prístup zúčatnených na takom podujatí.

Super akcia, krasna priroda, skvela trat,pekne pady, bomba!

akcia na urovni. super