No boha ! Aj za toto sa berú peniaze ?
Almary . ( Almara - zastaralo šatník , skriňa na zbrane .)

A obzvlášť Tiger si viem predstaviť aj s niečím iným , ako je tento paškvil .

Mne sa celkom pacia, vedel by som si ich predstavit na Tenerke 2008

brazel skus nam vytvarnym barbarom priblizit podobu podla teba dizajnovo vhodnych hlinikovych kufrov...

...lebo pevne verim ze sa orientujes v tomto segmente, pozri gobi, sherpa, hepco becker, bmw, grave, zega.. ... vsetko "almary"

ty by si tam urcite dal nejaku primerane vhodnu kozennu braznu zo strapcami ktora by vhodne doplnala a zvyraznovala charakter a predurcenie motoriek segmentu cestne enduro

Ale treba uznat, ze na viragu abo tak by to vyzeralo dost... hmm... odvazne

Mne sa páčia, viem si predstaviť kompletne matné čierne GS 1200 s čierným štítkom, čiernym blokom motora, padákmi, kolami a celkovo všetkým v cestovno/adventure úprave touratech/wunderlich s tými čiernymi kuframi. Hardcoreturbofekalporno
Hlinikáče sú vec vkusu. Niekto nad nimi blije, druhý cáka. Ja cákam a až si kúpim géeso, tak určite dokúpim aj hlinikáče.

Mne je napr. na blití z niektorých prehnane zdobených, viacfarebných kožených choppervybavení doplnených cvokmi a podobnými zvláštnosťami , po ktorých motorka vyzerá ako bangladešský taxík

bangladešský taxík... no dovi dopo LOOOOL

robonm:presne toto sa aj mne paci akurat miesto GS KTM990ADVS s beduinom na boku kufre padaky a vsetko ostatne co k tomu ide (slintavy smajl)

No , myslím si , že existujú na svete aj krajšie , ako sú tieto .
Raptor , nie je to kritika na Teba , ale na tie kufre . (almary )

RoboNM , Ty si ma niekedy videl na motorke , keď narážaš na ocvokované tašky ?
raptor , Ty si ma videl . A našiel si na mojej moto aj tašky ? Ak áno , už aj k očnému .

Čo do tohto vôbec miešate tašky zvyčajne používané na motorkách typu CCC .

Vyjadril som len názor na tieto konkrétne kufre . A sú hrozné !!! Sprznili celého Tigra .

ale brazel.. ty tomu vobec nerozumies tento krat

ja by som povedal ze toho tigra vyslovene okraslili



dyg vsak toto! ja som ziadne tasky nevidel na tvojej motorke! ... ale teraz celkom vazne.. povedz mi konkretne ktore hlinikove cestovatelske kufre sa tebe osobne pacia a preco

raptor , choď už spať ! Zajtra šmelíme .

Predsa len mi nedá . Zmestí sa do topcase-u aj termo výstuž na rozvoz pizze ?

A neser " Tigra " .

...no nech sa na mna nikto nehneva, ale tieto kufre su verna kopia kufrov, co sa dodavaju ku BMW R 1200 GS Adventure, takze si myslim, ze nic nove sa na svetlo sveta nedostalo...skor si mysli, ze nejake vylepsenie by sa hodilo, ale toto je len koopia originalu....asi tak!!!

No treba povedať, že sa dosť podobajú na tie baworácke... To čo sa však z foto nedozvieme je pevnosť a odolnosť proti rozbitiu... Ja to vidím tak, že je to znovu kopa plechov, veľa súčiastok a bodové zvary... Či je to dobré ukáže až prax... No a k lakovaným čiernym... Tiež si myslím svoje, budú vyzerať dobre možno do prvého pádu...

Ale nakoniec ako všetko aj hlinikáče sa stali módnym doplnkom, proste sú teraz in. A tak ako si ľudia kupujú asfaltové cestné endurá tak chcú aj hlinikáče aby vyzerali dosť drsne adventure...

Awia

pacia sa mi: dve otazky uz mate na ne ceny? a do toho top case by sa zmestili dve helmy?

Awia mas pravdu aj ja som ich kupil, som "in"

ceny na ne zatial nie su, v predaju budu od marca 2008

awia na tie baworacke sa nesporne podobaju, ale dam lave vajco za to ze cena bude maximalne polovicna s toho co stoja original baworacke + bmw sa mi zda ze obsahuju viac umelej hmoty

tie cierne nie su lakovane ale aj som spravne pochopil press relase ktory som prekladal tak je to praskova farba nasledne vypalena... ale urcite sa na nich kazdy pad podpise tak ako aj na ostatnych


brazel... uz vidim tu pizzeriu ktora kupi namiesto bicykla svojmu rozvozarovi noveho tigra a k nemu sadu 3 hlinikacov

brazel: Preco máš v profile pri riadku MOTORKA, celý životopis? Tam sa nepíše!

Mne osobne sa veľmi páčia, ale moja žena nad nimi - slušne povedané grcia - nechce si to nechať vysvetliť že je to hlavne účelné. Ja som maximálne praktický človek, takže u mňa sú NO 1.

Mne sa lúbia a čo stoja BMWacke kufre

Upravené 1 krát. Naposledy upravil OLDSoHE (16.11.2007 10:05)

Mne sa pacia,videl som ich v Milane v stanku SW motech.Jedine sklamanie,ze nemaju vyrez na vyfuk.Tym padom s nimi bola GS dost siroka(((.

Brazel, nie nenarážal som na nikoho osobne, myslel som všeobecne niektoré chopprácke výtvory, ktoré sú k videniu na zrazoch. Proste niekedy viac nie je viac. Páčia sa mi pekné čisté choppre s čistými tvarmi, plynulými. To isté sa týka aj koženej výbavy (napr. biky od walza, alebo exile cycles, poprípade od HD Streetglide). Nepáčia sa mi prezdobené kožené výtvory, rôznofarebné, ostrapcované, okované, doplnené epickým airbrushom.

kufre mam a krajsie

Vyzerajú dobre a to, že sa podobajú na baworácke beriem ako plus. Pretože ak to bude s cenou tak, ako písal raptor, budú sa dať motocykle dovybaviť za omnoho lepšiu cenu, ako kupovať síce originál, ale za prehnané peniaze. O kvalite nepochybujem.

... aj mne sa páčia

"topcase 38 litrov" - male, nezmestia sa tam 2 prilby
"od 37 do 45 litrov " - pod 45 litrov by som kufor nekupil, takze zaver - male

ale aspon su pekne...

Vidicon: tak potom takéto niečo?

Pozri obrázok

Vidicon: od 45 litrov by som kufor nekúpil,
Ja: Keď som kufre vyrábal tak som ich zúžil, majú možno menej ako 37 l a je to fajn, načo väčšie, aby si nabalil viac sprostostí, na ceste to nevadí ale v teréne je to otrava aj šírka aj hmotnosť. Aj preto sa mne nepáčia takmer žiadne sériové hlinikáče, sú veľké, široké ťažké... Teraz na dakar budem mať topcase od BigHusky-ho ale zdá sa mi vysoký, asi si ho zmenším. A to tam chcem ísť bez bočných kufrov iba naľahko...

Awia

Fakt jebácky dizajn kufrov, hlavne čierne.Ak by som sa mal rozhodnúť medzi plastovými a hliníkovými jednoznačná voľba na hliník, po stránke funkčnosti aj dizajnu!

vidicon ja som naopak rad ze neurobili prerastene hovada

to ze sa do tohoto topcase nezmestia 2 prilby vobec nevnimam ako nedostatok skor ako fakt, komu sa nepaci nech si kupi plastovu maxiu alebo vacsi hlinikac

dufam ze ak si raz kupis GS alebo ine cestne enduro tak si nan das hrozne velky topcase (pocul som ze sa vypredavaju stare skrine s CALEX-iek mozno by som ti vedel daku posunut) a dva hrozne velke bocne kufre... budes vyzerat ako postar, budes siroky, tazky, nemotorny

okrem toho dnesne motorky maju takmer vsetky seriovo zamok na prilby tak neviem co mrncis.. jednu das do kufra druhu zamknes o motorku ktora bude aj tak na nejakom strazenom parkovisku v alpach a ides do prec

Awia: asi ti nepoviem nic co nevies, ale cital som, ze sa neodporuca topcase na GSko ak sa ma jazdit po terene. Vraj hrozi vznik neprimerane velkej paky a riziko ulomenia podsedlovky.

DaliXT - Hovoríš o 1150 GS Adventure (má podsedlovku z dvoch častí oceľ + hliník)... Ja budem mať v kufri len foto výbavu. Po tom čo som mal za sebou naložené cestou do egypta neverím, že na topcase naložím tak aby podsedlovka trpela. Ono je to tým, že niektorý ľudia nakupujú obrovské kufre, plnia ich obrovskými kravinami...

Awia

Na tento problém existuje riešenie od Wunderlicha aj TT, taká vzpera podsedlovky

Tá vzpera je na 1100 GS iba lebo 1150 tento problém nemá... Ale to sme dosť odbočili od témy...

Awia

dali ano podsedlovka je slabsia cast GS ale na vsetko je liek

2500 korun ceskych alebo si to dam spravit nejakemu zrucnemu majstrovi ktory to musi mat zjedene za den-dva pekne precizne do detailu

francuz to dobre povedal, staci hlinikovy topcase a lodny vak aby si nebol zbytocne siroky a negrajny

awia myslim ze aj 1150 trpi touto kozmetickou chybickou krasy
ved ewan na svojej prvej ceste prisiel zo zlomenou podsedlovkou

ale myslim ze 90% majitelov GS nema sancu zlomit podsedlovku lebo do terenu kde by sa to mohlo stat zajde vynimocne

offtopic - mne na GS prekaza slaba svietivost ktorou trpia asi vsetky modely od BMW
ale uz som to poriesil, dve rozkosne doplnkove H3 uz cakaju kym ich prisrofujem na GéeSo

Awia kolbuk dolu, ze sa dokazes tak zbalit. Mohol by si to naucit aj vacsinu zenskeho pohlavia

To, ze sa tam nezmestia 2 prilby je sice skoda, ale vzdy sa to da nejako vyriesit.

Inak, keď sme pri tých kufroch. Neviete niekto ako sú na tom od Wunderlichu Gobi? Oni síce tomu robia silnú reklamu, ale predsalen, plast, nepraskne pri páde? A ako je to so zdeformovaním hlinikáčov? (S tým bude mať najväčšie skúsenosti awia)Budúci rok si to Géeso určite donesiem a najradšej by som tam hodil hlinikáče s výrezom na výfuk, aby pasovali na pôvodné držiaky, lebo tie väčšina 1100 čo som našiel na nete v inzerátoch má

raptor: Písal som R 1150 GS Adventure a na tom šli aj long way round. Problém s praskaním rámu mala pôvodne 1100, to poriešil touratech a 1150 je už bez problémov až pokiaľ nespravili 1150 Adventure a tam ten spoj oceľový rám, zrezaný a napojený na hliníkovú podsedlovku...

Neviem čo riešite dve prilby do kufra, veď to potrebuje nejaký alpsky típek (absolútne bez urážky) Hlinikáče vznikli na adventure cestu a svoju zasvinenú, poškriabanú a kvalitne prepotenú priblu nechám kdekoľvek položenú na moto. Kufor mám na batožinu na 30 dňovú cestu a nie na prilby... Ale ako som písal vyššie aj hlinikáče sú už dnes súčasťou módy...

RoboNM: Pár nejasností:
* Gobi robí Hepco and Becker, predáva to KTM na LC8 ako origo doplnok, a asi aj Wunderlich keď píšeš...
* Pevnosť hlinikáčov je téma na dlho, ja mám vlastný výrobok a vydržal už neskutočne veľa... Ostatné neriešim, keďže osobnú skúsenosť nemám
* hlinikáče s výrezom na výfuk, aby pasovali na pôvodné držiaky - absolútny nezmysel (aj ja som tak uvažoval kedysi), pôvodné držiaky na to niesu stavané (plast) ak chceš s výrezom tak aj s rámami od touratechu... TT kufre sa dajú s mont. sadou chytiť na pôvodné BMW držaky, ale už niesú s výrezom. Ale chytať Al kufre na plastový držiak, to sú už dosť protichodné požiadavky...

Awia

Smejem sa z toho ako sa snazia konstrukteri znizovat tazisko, napr. aj tym, ze umiestnuju vyfuky, kdesi k noham jazdca a maju tvar nabojnice.

Potom si clovek kupi najvacsi kufor a da si ho do vysky svojej hlavy.

Mali tie reklamne foto urobit na inej masine.

Tie kufre su vhodne pre 1% mototuristov / Jano Balogh a spol / , ostatnym su nanic.

Ale zase, ked chces preniest mikrovlnku, klietku so psom, stary PC monitor...

Aha, nevedel som, že pôvodný držiak je plast , som myslel že to je taká rúrková konštrukcia ako od TT. Plast určite nie, tomu neverím, preto aj tá nedôvera ku Gobi (i keď polyméry dokážu dnes už hodne)
No u mňa vlastná výroba do úvahy neprichádza, lebo mám "sexuálne ruky"
Tak to určite origo držiaky TT aj s kuframi po 35 litrov (viac netreba, ja som doteraz jazdil na 25 litrových brašniach a 50 litrovej role plus 25 litrový tankvak a narval som tam všetko (dokonca raz komplet žrádlo a pitie na grilovačku pre 5 ľudí na tri dni, bola toho po vrch plná chladnička a ešte aj vonku ostalo , jje to o tom ako balíš ), cena tam kufre držiaky vychádza iba o trochu viac ako pri kufroch na pôvodné držiaky. (rozdiel tuším 60 EUR, pri cene skoro 800 je to už asi jedno)
V poslednej dobe som prelúskal TT a wunderlich katalógy spredu dozadu aj stokrát, lebo už sa neviem dočkať až mi skončí terminovaný a ja môžem hajde do germánie pre géeso

Raptorko, Awia: skuste ist niekedy na dovolenku vo dvojici, co stanom a spacakmi a oblecenim do Alp aj k moru na 2 tyzdne a potom piste... Alebo ak vam teda nevadi, ze vam zmoknu spacaky alebo mate po motorke poviazane ohavne igelitky a vrecia, tak nech sa paci...

Vidi, musím s tebou nesúhlasiť. Keď som začínal, chodili sme na dovolenky s otcom na jednej motorke (jawa 350) Má 3x32 litrové kufre a 25 litrový tankvak. jediné čo bolo na bočnom kufri bol stan, lebo bol dlhý. A to sme mali aj udice so sebou, teplé aj letné oblečko a podobne. Do kufrov sme mali nepremokavé tašky a tankvak nepremoká. Ide o to ako sa zbalíš

Vidi schválne som písal, že bez urážky. Ja jazdím 99% s Dadi veď to vieš, aj alpy môžem a bol som pár krát vždy vo dvojici, aj v stane aj so spacákmi. Veď nato sú kufre... Len akosi nechápem načo mi je priestor na dve prilby, keď mám kufor plný batožiny a tie prilby tam na dovolenke aj tak nedám... Veď stačí zámok cez prilby o koleso moto...

Mám zato, že plasťáky sú niekedy vhodnejšie a praktickejšie. Hlinikáče su hnusné a určené na hrubšie zaobchádzanie a pády, čo samo nazdnačuje jazdu v teréne...

Awia

no ked clovek ide vo dvojici na moto a este bere aj spacaky a stan, to uz tazko nabalis pekne simetricky, vtedy sa hodia aj 3 lodne vaky

Jediný problém býva stan, lebo je väčšinou pridlhý aby sa dakde zmestil. Spacák, oblečko a všetko zmačknuteľné sa dá neuveriteľne krásne narvať. Ide o systematickosť. A ako písal Awia, nebrať kraviny. Ja osobne robím aj pešiu turistiku, preto som zvyknutý sa nabaliť na 14 dní do 80 litrového vaku. Ak to máš vliecť na chrbte, veľmi rýchlo vyselektuješ čo potrebuješ a čo je volovina. Reálne kopec ľudí so sebou vláči dobrých 25 -30 % vecí, ktoré ani nevyužijú a sú im na prd

vidikonko tebe dnes tusim nezapaluje... hlinikove kufre do alp nepotrebujes zlatinko! tam ti bohate stacia umelohmotnucke

radsej budem mat "hnusny" lodny vak priviazany k topcase ako dva trciace plastove kufre ktore sa urvu alebo rozbiju pri prvom vaznejsom pade a potom ich obsah mozes natlacit do ohavnych igelitiek o ktorych si uz lyrizoval a v ktorych ti neskor pri uslzenej ceste naspat vsetko zmokne

neveril by si kolko sa zmesti do lodneho vaku, ktory je samozrejme nepremokavy... a to ze sa panacikom ako ty moze zdat ohavny na to ja pri vsetkej ucte z vysoka seriem

awia btw stavim sa ze do plastakov sa nezbalis tak dobre a vhodne ako napriklad do hlinikovych zargesov ktore predavame... uz len priestorove riesenie, vnutorny tvar kufra a system otvarania ti to nedovoli... preto si myslim ze hlinikace okrem toho ze su trvacnejsie su lepsie aj na balenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (16.11.2007 18:25)

mne sa pacia ale okrem toho vrchneho kufra.

pardon za offtiopic, ale:

Môj otec demontoval z jawky topcase, namiesto neho prichytil popruhmi krabicu od televízora asi 1,5 x 1,5 metra a z Mojmiroviec do Nového Mesta viezol cez 100 km 12 sliepok živých Toť asi rekord v preprave na motorke pre slovensko, aspoň čo ja poznám

RoboNM: s tvojim otcom by som si rozumel, ja som na motorke prevazal uz dvojity dres, kusy nabytku, stavebny material atd.
Asi si s otcom nechodil na 2 tyzdne 2000 km od domu, lebo to by ste sa hentak nezbalili
A k stanu, stan nie je velky, mam dost drahy kvalitny stan pre 3.5 osoby a zmesti sa mi do polovice tankvaku. A tycky mam zabalene v karimatke a priviazane na mriezke topcase, lebo karimatky aj tak lepsie nezlozis.
A co sa tyka nepouzitych veci, na poslednej dovolenke som pouzil uplne vsetko do poslednej ponozky, a to sme si priebezne aspon 3-4krat prali tricka, teplaky, pulovre a pradlo.

Awia: takze preco kufor na 2 prilby: pretoze ked jazdim vo dvojici na kratke vylety po SK, beriem iba topcase a v tom nechavam prilby, ked opustam motorku (napriklad idem na nakup alebo sa prejst po okoli). Na SK si priviazat prilbu retazou, to riskujes, ze si uz nenajdes plexisklo, alebo ze ti do nej naprsi. Za druhe, do mojho 46 litroveho topcase sa k jednej prilbe da natlacit manzelkina motobunda a motonohavice a tak ju mozem niekde vysadit (napriklad jej sestri, alebo v praci) a dalej ist sam bez toho, aby ona potom tieto haraburdy musela vlacit v rukach domov. A za dalsie, do alp potrebujes teple spacaky a tie nie su male, nase dva teple spacaky zaberaju cely 46 litrovy kufor, plus sa k nim zmesti retaz, sprej na defekt a koliky od stanu.

Raptorko osvieteny, prepac, ze mne tak dobre nezapaluje, ale problem je v tom, ze nemam tolko penazi, aby som si kupoval sadu kufrov na dovolenku, sadu kufrov do terenu, sadu kufrov do Auparku atd. Ja kupujem univerzal. Co sa tyka pevnosti, ked sme pocas poslednej dovolenky hladali nakladaciu rampu na autovlak, presiel som asi 40-50 km rychlostou cez retarder, ktory nas vyhodil do vzduchu a ked sme dopadli, neveril som, ze tie pretazene kufre este drzia na mieste. Snad prvykrat som letel na motorke vzduchom a rovho plne nalozeny.
A co sa tyka tvaru hlinikovych a plastovych kufrov a schopnosti sa do nich pobalit, mozeme sa kludne stavit. My mame veci porozkladane vzdy tak, ze v kufry nezostane nic volne, to je trochu o schopnostiach pobalit sa. Moje plastove sa sice otvaraju v polovici, ale maju popruhy, ktorymi je oblecenie upevnene, aby sa nerozsypalo. Takze to je len tvoj subjektivny nazor.

Duggo: k symetrii: lavy kufor - zenine osobne veci a jedlo, pravy kufor - moje osobne veci a jedlo, oba rovnako tazke +- 1kg; spacaky, karimatky, tycky - topcase; stan a jedlo - tankvak. takze vsetko uplne symetriky rozlozene.

vidikonkovnik najsamrozhladenejsi...sklamem ta... neni to len moj nazor ze do hlinikacov sa da lepsie zbalit... ale nevadi... kazdy mame svoju pravdu - tak si ju neberme

podla mojho myslienkoveho pochodu nezalezi na materialy zožní stien kufra, ale od obsahu ktory poskytuju, alebo do hlinikoveho litroveho pohara sa zmesti viac ako do umeleho ?

duggo myslel som hlavne tvar tych kufrov a sposob plnenia zvrchu...

material samozrejme neovplyvnuje kolko sa tam zmesti

Duggo, to bolo dobre s tym poharom

Raptor: jedine, co mozem uznat je, ze ak sa plni zvrchu, je to trochu praktickejsie, ked je kufor upevneny na motorke. Ale tvar nehra rolu, lebo ani moje ponozky nie su kockate

vidicon ponozky nie su kockate ale vela veci je.. a iste mi das za pravdu ze lepsie sa da vyuzit pravouhly priestor duteho kvadra ako ovalny priestor aky ma givi

a to ze sa plni zvrchu je nielen prakticke ale dovoli ti to vyuzit celucicky objem co pri normalnych bocnych kufroch givi ide len velmi pracne

tymto som v tejto debate skoncil

mam veeelky, natvrdo primontovany top, a lahko odoberatelne bocaky, ktore maju popri nespornych mnoho vyhod dve podstatne nevyhody:
- su plastove
- bez upravy - dorobenia klipsov - vzdy hrozilo pri nepozornom zatvarani nepredvidatelne otvorenie a nasledne zbieranie veci po ceste

tieto veci by mi hlinikace odstranili - esteticke zalezitosti zamerne nespominam.. Varana hlinove kufre..
momentalne som spokojny tak ako to je, takze ...

Tahitan: neviem, co si mal za bocne kufre, ale ak by som tie moje aj zabudol zamknut, ostavaju stale "zahaknute", takze vysypanie nehrozi a myslim, ze som s nimi najazdil dost, aby som to vedel posudit...

Raptor: tak ty radsej ostan pri kockatych, ked nevies vyuzit zaoblene tvary Givi kufra... lebo akosi si neviem spomenut na nic kockate, co som v nich na dovolenke mal (oblecenie, chlieb, flasa vody, nepremokave navleky, tenisky, ziletka, aftershave, aha, nabijacka na mobil a na baterie do fotaku su kockate, kua, dostal si ma!!!)

vidicon, nemas nahodou kockatu prilbu ?

vidicon, mam original givi kufre na varadero 01 kupovane s moto, topcase je Maxia E52-ka starsi model, bocaky su vekom ekvivalentne k nemu

a uz sa ti niekedy rozsypali na cestu? Mne nie a ani som nikdy nemal pocit, ze by to hrozilo a to som ich pretazoval (vyborca udava max. 5 kg zataz na bocne kufre)

Vidi tuším sa len nechápeme, ty hodnotíš hlinikáče z tvojho pohľadu so sedla cesťáka, tam nemajú čo hľadať a ako som povedal tam sú vhodnejšie aj krajšie plasťáky. (a tie som aj na používal na CBR)

Ja tvrdím, že ak niekto uvažuje nad hlinikáčmi tak má asi cestné enduro a asi ide na ďalekú cestu, do terénu atď atď. A tam ho uloženie prileb do kufra absolútne nezaujíma. Samozrejme ak to nieje človek, ktorý bude jazdiť okolo komína a hlinikáče kupuje kvôli imidžu, lebo sú teraz IN.

Awia

Awia, no v podstate mas pravdu, vzdy som hlinikove kufre vnimal ako ekvivalentnu paralelu k plastovym...

Mna tie plastove diely nepresvedcili. Ak to ma byt spolahlive, tak nech je to z jedneho kusu, tam sa nema co pokazit.

no uz viem aj ceny, su docela priaznive hlavne ak ich porovnam s cenami za plastove GIVI

... som zvedavy co si da brazel na svojho tigra 900... ked toto su pre neho hrozne almary heh

na oko vyzeraju robustnejsie ako Zargesy kt. SW tiez ponuka...raptaku napis mi do SS co vyjde topcase pls.

stale neviem kolko ma vyjdu take traxy na mojho stroma... topcase uz mam... okrem hadky o estetike som sa tu vela o traxoch nedozvedel.... ale neberiem vam to... .aj o nazoroch je diskusia...
a moj nazor? mne sa pacia aj givi keylessy, ale po skusenostiach inych som sa rozhodol pre hliniky a traxy sa mi pacia. aj ked su to svojim sposobom take male skrine... no... myslim, ze prakticke. tiez jazdime vo dvojici a kvoli obsencii kufrou sa nemozeme vybrat na daleku cestu. zacali sme tento rok tak este dokupujeme.

hoopy: ja som sa nakoniec tiez rozhodol pre hlinikace a jediny dovod bol, ze by mali nieco vydrzat. Inak by som tiez isiel do keyless-ov. Konkretne na tychto sa mi nepaci, ze maju prilis vela (plastovych) dielov. Vyzeraju sice krajsie ako Zega, ale co to urobi, ak na to padne 240 kilo neviem. Aj preto som si vybral inu znacku. Pripadne ak ich uz mas, daj do diskusie skusenosti.

budu aj hranate prilby. zmestia sa po 4 do topcase:


Pozri obrázok

manana: to ale budem musiet dokupit sajdku napravo aj nalavo, aby sme sa styria aj odviezli