uz iba 5 hodin spanku a idem si aj ja zajazdiiiiit

Chyba mi tam lietajuca Awia Dnes o 13:00 idem na to

tomxx: Nie ze sa tam niekde vysypes...

kanko: porozmyslam nad tym

bolo dobre

no pre mna ako amatera bolo macherstvo prejist tu blatovu trat bez padu, siel som na 250, na 450 som pre vlastne zdravie ani nesadol
dik za jazdu

ostavam pri 400EXC

Tak aj ja musim povedt ze naprv som mal na plane tu 450 ale ked sme tam dosli tak som si to radsej rozmyslel a dostal 250 najlepsie ked sme tam dosli obleceny v riflach a normalnej bunde to zostal kazdy s toho prekvapeny a ked sme sa dohadovaly z typkom co to tam organizoval tak hovoril ze chalani jedine sa mozte prevezt tu po areali ale na trat takto nemozte ist a tak som chicil do ruky 250 a ked som sa isel prevest tak som myslel ze mam pod ritu nejaku strasne ale strasne splasenu divu zver no klobuk dole ako ta motorka ide ten ostry vykon no konec ja co jazdim na 250 jawe to bol taky zazitok uz sa tesim ked budem na jar testovat moju cz 380 cross

tomxx ako si dopadol ty?
Jura ty si iny typek..

kua ja som to vsetko prespal

Bolo to fajn, na moje testovacie ucely prilis vela blata aby som mohol priamo zrovnavat s tym, co som tam objazdil na pretekoch par tyzdnov dozadu. Ale 250 mi prisla ze ma slabsi vrch ako moja KTM a zadny tlmic bol nejaky makky (urcite sa da doladit nastavenim, na take veci ale nebol cas). Celkovo bolo velmi malo casu na nejake seriozne testovanie. S toho HPDS tlmica riadenia mam zmiesane pocity - ani som nepostrehol ze tam je, pri vyssich rychlostiach sa predok tak ci tak rozkmital. Ozaj, viete ze oproti minulemu rocniku skartili razvor moto AZ O 2 MM!!! A prave kvoli tejto "brutalnej" zmene museli pouzit tlmic riadenia aby sa nezhorsili jazdne vlastnosti. Smejem sa, lebo staci posunut predne tlmice v okuliaroch hore alebo dolu aby sa zmenila geometria a tym padom aj jazdne vlastnosti. Sam som to urobil, a nemam pocit, ze by som zrazu potreboval tlmic riadenia. Som samozrejme hobbista, takze to mozno tak nevninam. Ale tiez si myslim, ze ako hobbik si skor vsimnem rozdiel, ako vyjazdeny profik...
Ved napisem nejaky clanok aj ja a supnem ho aj sem...

Dobra akcia .
Cacao foto su vsetky perfektne ale 10526, 10514, 10508 su uplna parada.

tomxx: Oni ale zmenili predsadenie prednej vidlice práve o tie 2 mm a to je niečo iné ako posunúť tlmiče...

Tiež trochu ľutujem toho blata, lebo som nemohol zrovnať s KTM, ktorú som nedávno jazdil ale v totálnom suchu... Na porovnanie by bolo treba mať oba (alebo viac) strojov side by side na jednej trati v jeden deň...

Awia

V sobotu sa jazdit nedalo, pokial nebol clovek nahlaseny... a rezervovane bolo vsetko vraj uz tyzden vopred. Takze ked niekto nahlaseny neprisiel, tak motorka stala a ludia sa na nu len pozerali - jazdit sa nedalo.

cacao - velmi pekne foto...len tak dalej

Majt

awia: Daj si 2 mm to do pomeru s razvorom (cca 1500 mm), myslis ze to urobi az taku neskutocnu zmenu? Nechcem o Tebe pochybovat, ale Ty si nejako pocitil rozdiel medzi 2007 a 2008 CRF250R - prave vdaka tym 2 mm. Su to take inovacie... aby sa nepovedalo, ze spinkame Ozaj, priame zrovnanie 4 MX moto, to by bola velka parada, ale tazko zrealizovatelne v nasich pomienkach (nasich = SK). Este aj tieto predvadzacie dni byvaju extra nechutne neskoro na jesen

agressor: bol si tam vobec? Ja som mal rezervovane 4 jazdy (2x250 a 2x450) a nechali ma ist iba 2, a potom neskor este 1. Tak si myslim, ze sa to dalo...

tomxx: Ja len píšem fakty, aby tu neboli nepresnosti. Zmena nie je v posunutí tlmičov, ale v celkovej zmene geometrie, iné predsadenie vidly, iný rázvor. Reálne to môžu zhodnotiť ale len profi jazdci MX. Agresívnejšia geometria zlepšuje jazdné vlastnosti, zatáčanie do ostrých zákrut, no je nestabilnejšia v rýchlych rovinkách. A zmenu geometriesi mohli dovoliť hlavne kôli novému tlmiču riadenia... Ja som svoj názor napísal už v článku tak asi nemá zmysel sa tu opakovať.

Awia

Agresívnejšia geometria zlepšuje jazdné vlastnosti, zatáčanie do ostrých zákrut, no je nestabilnejšia v rýchlych rovinkách. A zmenu geometriesi mohli dovoliť hlavne kôli novému tlmiču riadenia... - Aj ja som dostal ten reklamny letak, never vsetkemu co sa napise

Tak ja som tu pozvanku prehliadol, nestihol som si rezervovat jazdu a tak som tam iba sedel a pozeral sa ako ostatni schytavaju orgazmi z agresivnejsej geometrie a noveho tlmica riadenia. Ale fakt, nevidel som nikoho kto by zosadol z masiny zo skysnutou tvarou.

P.S. ta svetla vyska 135mm v porovnavacej tabulke na konci clanku je ok? Alebo je to vyska ked su tlmice nadoraz?

JaPetko:
S tou svetlou výškou to bola chyba, vďaka, že si upozornil, už sme napravili..
tomxx: Nemám čo dodať, je rozdiel medzi faktom a pocitom.

Awia

Moj pohlad na CRF 2008

Test: Honda CRF250R a CRF450R 2008