No tak mne sa strašne páčila predposledná veta : A keď niekto vyhlasuje že sa mu nič nepokazilo tak buď klame alebo ani nevie že ju má pokazenú. Ja mám moju YZF rok a nemal som s ňou žiaden problém nikdy nič. Až na moju havárku a to čo sa stalo mojej to by sa stalo asi každej. Ale nikdy sa mi na nej nič nestalo, stále naštartuje. Nič mi bezdôvodne neodpadne. Žiadna matka ani šróba mi nevypadla ani nič podobné. Proste nič. Pravidelne si ju čistím a mažem reťaz a nikdy som nemal podivné zvuky ani z motora ani výfuku. Proste žiaden problém a mam na nej už nabehaných 11 000 KM. Stačí že chodím pravidelne na prehliadku a všetko je ako má. Skoro bez údržby, akurát tak mažem reťaz a poriadne umyjem ak je špinavá. Ale extrémne opravy som nemal. Myslím také čo by si zavinila motorka sama. Narážam na havárku. Takže nemôže to byť kravina ke niekto povie že s motorkou nikdy nič nemal. Pretože ja som nikdy nemal problém.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mikinesko (26.02.2009 8:20)

20 000 km na novej moto je príliš málo na toľko chýb. Praskanie dielov, odídenie spojky, závažná porucha na motore, neuraz sa, ale to čo si tu popísal je prakticky genéza vraku Na takú motorku sa nemôžeš spoľahnúť, že ťa niekam zavezie bez toho, aby si ju musel po ceste tri krát skladať. To je spoľahlivejšia aj 20 ročná Jawa 350, tá toľko chýb mať nebude.

Pri správnej údržbe ti každá normálna motorka musí spraviť 50 - 60 000 km bez jedinej závady, mnohé aj riadne cez 100.
Samozrejme neberiem do úvahy servisné výmeny - spojka, reťaz, tlmiče, struny, rozvody, brzdové kotúče a obloženie a podobne.

Hovorím o závadách, ktoré si popísal ty - praskanie dielov, pokazenie /nie opotrebovanie/ spojky, závada na motore.

Kamoš mal land cruisera a takisto kopec problémov menších aj väčších počas jedinej sezóny

Článok z iného súdka..prečo nie. Hodnotím pozitívne.
Ja osobne si nikdy žiadne posmešky z týchto motoriek nerobím (na prvý pohľad vyzerá celkom dospelo). Tiež by som však osobne takúto motorku nikdy nechcel. Súhlasím s Mikinesko-m v tom, že takisto sa mi zdá objem tvojich, či už väčších alebo menších porúch, dosť značný.

Jednou vecou si ma trošku nepríjemne prekvapil:
"Keď sa prepletáte v zápche, občas sa stane, že sem tam zavadíte"
Tiež sa relatívne často prepletám v zápche, ale nikdy som do ničoho nezavadil - hlavne nie do cudzích späťákov. Na to by si si mohol dávať pozor. Ako mnohí ďalší, tiež som aj plechovkár a takéto ťukance od motorky tlačiacej sa medzi autá ma vedia pekne nasrať.

Prajem ešte veľa štastných kilometrov!

no kamo akoze stat sa moze aj na suze aj honde ale toto je trochu prilis. ja som mal za cele roky na suzuki len jednu poruchu, roztrhnute spojkove lanko. aj to len preto lebo bol bowden zalomeny. a vobec to nebol novy stroj. takze si kup radsej nejakeho japonca a namiesto zvarania v garazi si uzijes aj jazdenia

napisane dobre čina je čina posmech si nerobim len chcem povedat že musiš počitat s tou kvalitou a s pretposlednou vetou o pokazeni a vedeni o tom nesuhlasim mal som niekolko moto a na par maličkosti niake važne opravy a poruchy

clanok pekny, uprimny...

a k reakciam: chlapci, chlapci, on ten posledny odsek smeroval na noveho Landcruisera 250, nie na vsetky vsetky nove motorky... Proste ak ma niekto Landcruisera, tak bude musiet skor ci neskor nieco opravovat, ak ho ovsem nekupil od predchadzajuceho majitela, ktory uz pripadne muchy vychytal... chapeme sa?

Napisane pekne.............ale............predaj to!
Dokonca som si nemyslel ze ta čína môže byt az taka zla co sa spolahlivosti tika.
Keby som kupil takuto novu motorku a toto by mi robila, predajcu by som do tych dvoch rokov zaruky ukamenoval!!!

Clanok dobry ale na takej motorke by som sa bal jazdit. S tym poslednym odstavcom vobec nesuhlasim.
Cudujem sa, ze sa taketo nieco moze predavat a ze to je schvalene na premavku na cestach. Vsak ludia si mozu opravnene mysliet, ze to musi splnat aspon nejake standardy, ked to pustili na cestu.

clanok dobry,

myslim si ze za 20 tis km je toho strasne vela, co ti odislo(a vobac by ma netrapili nejake uchyty, hovorim o vaznejsich chybach). ale myslim, ze to si uvedomuje kazdy, kto to kupuje a je s tym takpoviediac zmiereny, ze mu budu odchadzat veci rychlejsie, ako nie na cinskych motorkach

vela stastnych km

Pekný a úprimný článok, myslím, že toto by si mali prečítať tí, ktorý sa chystajú kúpiť čínu.

Miki: ale ty nemáš číňana

Ja som svojho Jina opravoval niekedy aj pred hypermarketom, keď som musel rozobrať celé sedadlo, kým som sa dostal len k sviečke. Potom som mal stále problém, že mi nenaťahalo benzín do motora, keďže jak tatári umiestnili nádrž dole pod nohy, čiže tým pádom, benzín nemohol padať samospadom, ale tak povediac sa tlakoval hore To bola hlavná nevýhoda či už tankovania, alebo prečisťovania a tlakovania rúrok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Devildriver (26.02.2009 10:12)

článok
ale zaujímalo by ma,prečo na ccc robíš enduro vložky,tak sa nediv že Ti poodchádzali niektoré componenty.
napral som to do auta...
výfuk dostal na bendžo...
nevyhol som sa pádom...
sem tam zavadíte...
bud rád že nemá nohy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Slon (26.02.2009 10:21)

Musis mat tu motorku rad, ked o nej pises v podstate pekne napriek tomu co ti vyvadza...
to sa ceni...

ale rovnako nesuhlasim s tym poslednym odstavcom, nabehal som vyse 20k na Kawasaki rocnik '97 a nez som ju predal tak okrem drobnej poruchy (odstranenej do 20 min) sposobenej vlastnou blbostou som s nou nemal jediny problem... nehovoriac uz o poloodpadnutej kyvke...
Ako sa predajaca staval k reklamacii ked si si tu spojku zvaral sam?

Inac velmi podobny stroj predavali pred par rokmi v prievidzskom Tescu....

Ja som si takto pred rokom chcel kúpiť Keeway supershadow a nakoniec som si to rozmyslel. Zdá sa mi že som urobil dobre a kým sa dostanem k Drag Staru 650 stačí mi aj tá moja Jawa

Chlap je v pohode.Ma tu motorku rad.O to tu stale ide!Velmi fandim.

supershadowa zatial jazdí moja žena,bez poruchy,ale sa k nej aj ináč správa..

2 miko: napisem to este raz - podla mna autor posledny odstavec nesmeroval na vsetky nove motorky, ale na noveho Landcruisera. Kapisto? Uz moze byt? (dodatok: aj ked si uz nie som taky isty , ale takto to dava zmysel)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil THeBaNDiT (26.02.2009 10:33)

Nevadí. Hlavne že si Ti spokojný. A dávaj večší pozor ked sa budeš predierať pomedzi autá, ludia sú kadiaky.

Nok ja mam asi polovicu km, ale tolko chýb som tam nemal. ANi by som nevedel čo do takého dlhého članku napísať. Moja moto sa mi javí ako bežná motorka.
Mne sa povolili všetky skrutky, mam zavzdušnenú prednu brzdu (asi) , a mam upchate veko nadrže, Musím to asi cca každých 500 km otvoriť, aby to nerobilo podtlak.

v momente by som ju kladivaom rozj*bal na dvore

RAON: Čo je prosím Ťa podľa Teba "bežná motorka"? To, čo píšeš ďalej určite nie je bežné u bežných spoľahlivých motoriek.

Článok OK, motorka - koľko peňazí, toľko muziky. nechcem hodnotiť.
Ale... Zaráža ma spôsob myslenia.
Čínske moto sú také, ake sú. Aj preto stoja toľko, koľko stoja. Nikdy som sa im a ich majiteľom nevysmieval, ale ani im nedôveroval. Aj keď taký MajoKE a jeho skútrik su pre mňa národní hrdinovia. Mal som len pripomienky, ak ich niekto dával na roveň japoncom.

Zvrátenosť myslenia autora článku vidím v tom, že sa snaží ospravedlniť nedostatky motorky tvrdením, že je to normálne a bežné. Ak takto začnú uvažovať všetci zákazníci, výroba sa im rada a rýchlo prispôsobí. A potom bože zavaruj. Lebo až na ojedinelú výrobnu vadu, ktorá sa občas stane aj v dobrej rodine a prejaví sa už v záruke, sa motorke prvých 20 tisíc km nesmie nič stať.

Dalsi z clankov, ktory ma len utvrdzuje, ze za cinsku cenu, mozes dostat "len" cinsku kvalitu

Mali by si to precitat hlavne TI, co na vsetko z azie (Cina, Japonsko, Korea atd.) hovoria ryza

Autor poslednou vetou smeroval na čínske motorky ! A má pravdu. Aj ja som si myslel, že môj skúter je v úplnom poriadku, až kým som neobjavil povolené skrutky na predných tlmičoch

tiko nieje ryza ako ryza co sa tyka takychto lacnejsich motoriek tak si myslim ze jednoznacne najlepsia je KOREA Hyosung, ten je vraj celkom namakany a kvalitny. Jeden moj kamos mal ADAMSA 125 este jeden z prvych modelov, najazdil na nom 30 000km a nic zavazne sa mu s nou nestalo len to ze sa mu odpalil vyfuk a odpadol ale inac pohoda

Článok je dobrý a páči sa mi, že o chybách píšeš, hoci si myslím, že máš tú motorku až príliž rád a tak trochu tie jej chyby ospravedlňuješ . Keď ju miluješ, nie je čo riešiť . Otvorene ti však poviem, že tých chýb je strašne moc a môžem s kľudným svedomím povedať, že keby si mal napr. jazdeného japonca, tak by si možno na ňom vymenil max. tak žiarovku . Je síce fakt, že sa kvalita pomaly zlepšuje, ale v skutočnosti za konkurenciou stále hodne zaostávajú. Prajem ti viacej radosti a menej chýb.

akoze tato veta ma dostala: "Najdesivejšie bolo keď som zistil, že my chýba matica, ktorá drží zadné kyvné rameno a oska bola do polovice vytiahnutá".. zvazil by som zotrvanie tohto strojceka v garazi
na dizajn nemam najmensie pripomienky..je pekna

hamlet

ano, myslel som bežná spoľahliva motorka v danej kubatúre. Neviem či ta autorova, čo písal článok, ale moja isto. Poznám ľudí, čo majú "spoľahlivé" ako myslíš ty, a majú ich v servise viac ako je bežne.

ChopperSK..neviem ci je hyosung lacnejsi.......

GT 650 od hyosungu stoji podla katalogu nejakych 220
SV 650 od suzuki stoji podla katalogu nejakych 170


to som sa dacital dnes rano

rozhodne 100% radsej SV.. aj ked ma papierovo o cc 8 koni menej...
a ta cena mi nejde do hlavy.....

mozno chyba v katalogu, kukal som to na nete a ta cena 170 je za k8, nie za gladius, gladius stoji rovnako ako GT 650

inac z dialky je to takmer rovnake, hlavne starsie rocniky
Myslim, ze u Motuza, ked bol este v Ivanke som ich videl vedla seba.......no cista kopia

Inač na tej fotke v článku , by mal byť 21 ročný chalan? To má "hentak" 21. Ja by som tipoval 35.

A poviem, že bud má odvahu a guraž, napísať taký článok, alebo je neznalý pomerov na motoride.

Osobne , keby sa mi to takto kazilo, resp tie vady čo písal, by som sa dosť hanbil za to.

Ako nieje to motorka, ktorú by mal mať každý, lebo neviem čo. Ale ako pre začínajúcich, by som ju isto odporučil.

Ja by som tiež chcel dáku "vajšiu" ale peniaze idú momentálne inam.

tiko ale ja som myslel toho 250tkoveho Hyosung Aquilla, taky cruiserik mensi, ale pekny niekedy som ho chcel oproti Keewayke je to dobry strojcek

Jaaaaj, OK

images.google.sk/imgres?imgurl=http://katalog-motocyklo...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tiko (26.02.2009 14:47)

Nechapem ako sa moze povolit posrata skrutka.....a nie este vsetky! Ked je nieco nadimenzovane podla normy (ktore platia uz sto rokov) tak to ma fungovat.....primitivne veci, jak keby to napoky robili ti zltaci

povoli sa tak, ze je:
1. nepresne vyrobena a teda stupanie na matici a skrutke nedosada tak, aby bol zavit samosvorny
2. skladaju to velmi zle plateny cinankovia s velmi nekvalitnymi nastrojmi v nekvalitnych podmienkach
3. vystupna kontrola je nekvalitna

a to vsetko sa robi v zaujme usetrenia nakladov..........co sa aj nasledne premietne do vyslednej ceny

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tiko (26.02.2009 14:59)

pretože som to napratal do auta,
ja som nejazdil len po ceste- Ako hneď prvé som si všimol akési hrkotanie vo výfuku. Vysvitlo, že to bola odlomená vnútorná trubka,
Keďže som sa nevyhol pádom, Ale pokračujme: zlomený úchyt nádrže, zlomený silentblok pod sedačkou (takže vŕzga). A nakoniec strata skrutiek v počte 4 kusy.

Sam si odpovedal preco sa ,mu kazilo co sa mu kazilo. Nie zaby som zastaval cinanou!!! mal som vela chyb ktore som tu uz raz spominal a mal som tam dost vaznu chybu kde sa mi roztrhla retaz mal som stastie ze sa mi nezasekla pri motory- nenosil som este poriadne topanky
Cena motoriek hovori za vsetko ked je nizka cena musi byt aj kvalita nizsia- u novych motoriek. Mna este caka hrajkanie s mojou cinou- vymena vsetkych srobou.... hned ako budem zase snou vzdy lepsia cina ako nic

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Desmor (26.02.2009 16:22)

Cinania vedia otravit svoje vlastne deti mliekom.....nedokazu dodrzat ziaden vyrobny postup, len aby usetrili.....tak je to aj s moto....veterany co mam v garazi su spolahlivejsie.

ja som zvedavý čo by ste písali keby sa tá Čina objavý v protismere neovládatelná bez zadného kola pred Vašou moto ale tá uprimnosť sa mi ráta

Brat bol cca pol roka v Cine - povedal, ze uz si origos cinsky vyrobok v zivote nekupi - myslel tym cinsku znacku. Kopec veci sa tam vyraba, ale sef je nejaky skutocny kapitalista, ktory sa chce presadit v zap. Europe a vie, ze musi vyrabat aspon ako tak kvalitne. To este tradicni cinski vyrobcovia nevedia - o 10-15 rokov sa na ich pracu budeme mozno pozerat s respektom, zatial si moj respekt tym co produkuju neziskali. Skutocna hodnota ich vyrobkov je asi polovicna z ceny, za aku to davaju, ale ak by zlavnili , tak by sa nepredavali vobec, lebo ludom by doslo, ze su to naozaj vraky. takto sa nechaju oklamat dizajnom, ktory je sice okukany od konkurencie, ale casto krat je naozaj dobry a predci aj vzor (toto im schvalujem).

Kamarat mal clio a povedal super auto, mam ho dva roky - ziadna chyba, iba sa mi pokazil central, dazdove snimace a odisiel jeden tlmic - to sa moze stat kazdemu ...

Pracujem v stavebnej firme. Kua ak postavime barak, tak tam nebude tiect ani o rok ani o 10 ani o 20 - mozno o 40 rokov to bude pytat rekonstrukciu - generalku, ale nie ze pride prietrz a zatecie to, alebo odnesie strechu - to by muselo byt tornado...
Do boha kvalitne je nieco (napr jap motorky ...), kde sa nemusim srat a viem, ze ak mam kvapaliny ako mam mat a gumy a retaz ok, tak sa vyberiem do Spanielska a naspat hocikedy a nie aby som za sebou tahal privesny vozik s nahradnymi dielami a kazdych 200km kontroloval, ci nieco neupadlo - to je len slovenska skromnost. Kazdy majitel hocijakeho auta, ak na neho presedlal z olcitu, tvrdi ze je super - asi tak.

prajem vela stastnych kilometrov a radosti

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SADLATY (26.02.2009 16:50)

Každý kto kupuje čínu s tým podvedome ráta (veď vie čo za to zaplatil).
Takže ak sa mu to nerozsype pod zadkom po týždni tak to hodnotí pozitívne

SADLATY napisal: "Kamarat mal clio a povedal super auto, mam ho dva roky - ziadna chyba, iba sa mi pokazil central, dazdove snimace a odisiel jeden tlmic - to sa moze stat kazdemu ..."

Clio je cinske? Resp. sa montuje v Cine? Alebo co tym chcel basnik povedat? (bez urazky )

Je to smutna realita, ale cinske motorky do Europy nepatria.

keby také "spolahivé" mali byt aj ine motorky ta neviem,nenosili by sme v kufroch fotaky ale zvaracky a gola sady...mam skusenosti z jednym cinanom a bolo to utrpenie...

Kým budeme chudobný národ, dovtedy budeme často používať vetu: Je to super - za tú cenu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (26.02.2009 17:15)

reagujem na poslednu vetu clanku: som si s nou uzil vela zabavy a este uzijem. Ak si chces este uzit "UZATVOR ZIVOTNU POISTKU" ,ale clanok inac

A ako je to s tou zníženou kompresiou? Veď ten motor je zrejme KO, ak je to len na jednom valci. Ale článok hodnotím pozitívne, najmä za odvahu ho takto napísať. A tie závady si nemal v záruke?

Zvolil by som japonsku jazdenku. V tvojom pripade by to mohlo byt Virago 250.

inak za članok kt. nic neprikrasluje.

THeBaNDiT ...autor tym chcel povedat, ze hocijaki svetovi výrobcovia neprodukuju vzdy samu kvalitu a aj medzi nimi sa najdu lepsie, ci horsie

asi tak ako by chcel niekto porovnavat motorky japonske a talianske - talianske su cool, bomba spica, ale japonske su jednoznacne bezporuchovejsie (to neznamena, ze aj kvalitnejsie, ci lepsie). Casto krat zavisi aj od modelu

... jasne je, ze Cina je zatial kategoria sama o sebe, ja budem rad, ked najdem v inzerate, ze niekto predava 15 rocnu cinsku motorku, ktora je na znackach a nie len kopa srotu a hrdzavych trubiek... ale ak sa to v Cine naucia - kua, tak len potom sa svetova ekonomika zatrasie a my dojdeme o robotu vsetci

19.05.2008 21:04
Re: Správa po 12000km -Keeway Landcruiser 250. .
ToM46
Čoprák

Ikona


jou jou po 12 000 km stále šlape ako hodinky.Jedine si musím zviknúť na riadenie mám ju len 3 dni (a už som najazdil više 200 km)
Upozorni správcu na nevhodný príspevok

nazdar chalani nečakal som až takú odozvu ale asi vás to zaujalo.Čítal som to asi do polovice je toho dosť.A vyjadrím sa asi takto.Ja som 2 majiteľ a tá závada s motorom sa mi stala len teraz a je to koli vlhkosti asi pred týždnom som išiel jazdiť a na druhý den zase to isté.Taktiež som zistil že prvý majitel sa vrtal vo výfuku a možno aj v motore.Keby som nanej jazdil len vlete možno by sa to nestalo + predpokladám že od kúpi nebola servisovaná takže má určite rozhodenú volu ventilou, zlé nastavenie katburátora a iné veci.Mne osobne okrem šrobu na smerouke a jednej matky nič iné neodpadlo.A tá spojka bola asi poškodená ešte pred kúpou.Beriem že iné motocikli vydržia viac ale ja to šiniem 80 cez retardér a nebojím sa ani dažda a snehu.Čo sa týka tých nehod a tukancou ten kto je z bratislavi mi prikyvne že to tu je hroza.Zákazy jednosmerky semafori zápchý.Jazdil som po slovensku a silno som sa pozeral na hodinky lebo v niektorých mestách bola o 15 hodine taká premáuka ako v centre bratislavi o 3.
Aby som sa vrátil k článku ja som keeway kupil lebo nezarábam 30 000 mesačne aby som rozmlátil moto za pol melona.Ved mám 20 večina v mojom veku si nemože dovoloť ani kolobežku.A aby som si spravil vodičák na vyšie kubatúri musím mať 21.Taktiež som ju kupil lebo stála len 65 000 nová by ma vyšla na 95 000 a to už by som už rozmýšlal nad niečim iným za tie peniaze.Aj som sa všelikoho pítal ale nikto neporadil.Teras už je neskoro.Tuto motorku už asi nepredám nikto ju asi nekúpi tak ju budem musieť doraziť.Zatial mi ale berie len čas a nie peniaze takže to s nou vydržím.A spolahlivá je len nemá rada vlhkosť ako staré žiguláky.V lete som s nou nemal problém len teras v zime.Takže pokial sa s nou jazdí mormálne tak aj opravy sú normálne.
A často som čítal že nesúhlasíte s posledným odstavcom nehovorím aj niektoré autá sa roky nepokazia.Ale aj kvalitné značkové veci sa občas poserú tomu sa vravý pravdepodobnosť vady.Napríklad na 1 000 000 vyrobených kusou je 10 závad večšich a 40 menších.Večšina sa zachití vo výrobe.To máte ako s citroenom teras nikto nechce hydraulické pruženie a otec má citroena ktorá má bezmála 22 rokou a nič.Nieto ho má len 2 roky a može isť došrotu.Velmy závisí natom ako sa použiva vozidlo a verte mi ja som motorku nešetril.Ale píšte dalej ja vám možno odpoviem

o a pozrite sa na odkaz čo dal loobo silno pripomýna keeway

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ToM46 (26.02.2009 19:29)

Ja by som ISTO nezvolil jazdenku. Bol som vtedy pozerať kde aké japonske "čerepy" ale spravil som najlepšiu vec.
Mal som vtedy na ruke Virago 500, v super stave. Za sto litrov. Bol by to debil, čo by to spravil.
Ja nebanujem, že som kúpil keeway.
Verím, že aj ked autor napísal, veľa negatívneho, tak je napriek tomu spokojny.Ja som doposial nemal také zádrhele, ale ak prídu, uznám chybu. Momentálne Ani za pana.,
Aj ked sa všetci Vadimovia a podobný japonský zástancovia postavia na hlavu.
Ked to bude zle, tak ja viem uznať poražku. Momentalne, si nechaám vrtať do kolena za keeway.

ten odkaz... nie Virago pripomina Keeway, ale Keeway (konkretne K. Supershadow) silne pripomina Virago...

80km/h cez retardéry?To ťa nevyhodí zo sedadla?ja som len raz prešiel s mojou XJčkou asi v 60 cez retardér a doj...l som si semeringy.

Úsmevný článok s takmer bulvárnym nadpisom, ktorý v podstate nič o moto nepovedal.
Aspoň si vymenoval poruchy a tvoju isto plnú servisnú knižku....

ono je to článok o chybách peterkeke všeobecné posudenie motocikla najdeš na oficialnych stránkach a aj tu pisal o nom raibek a ten s moto nemal problém.Pevne verím že ked nastavým ventili vymením kružky a prečistím karburátor bude zase ok.Po mechanickej stránke je vporiadku jen je rozladená a v servisnej knizke nemám nič okrem kontrol do 800 km potom už nič.Ked to tak vlastne zoberiem okolo jediná závada bola len ulomená spojka a tu som si asi zapríčinil sám.Sa mi nepáčilo že klepotala páčka spojky pri volnobehe a dotahoval som lanko až ras ked som zmačkol spojku a puk radenie ako za starých čias.

NIKOMU SA NEMUSITE OSPRAVELNOVAT ...chlapi , mne to niekedy pride, ze ten co kupi cinu, akoby mal pocit menejcennosti a niektorym inteligentnejsim borcom tu je az na smiech ... kaslite na to, je to vase rozhodnutie, tek ako niekto nekupi cinu, niekto pohrda japoncami, niekto ma HD za sroty (ja )
Sa tesim z toho co mam doma, nie je vsetko o peniazoch - rosype sa mi srot pod zadkom, som s tym zmiereny - horsie je, ked sa mi rosype vec za x stotisic - tam by som chytal nervy

Sadlaty: mozno off-topic ale predsa.... robil som vonku nejaku dobu vo firme kde sme poskytovali auta a motorky poistovniam pre ich klientov ktori mali nezavinene nehody. Chlapikovi sme dali uplne novy HD Sportster, nikdy nepouzity, cerstvo dovezeny od predajcu.. Klient ho mal 6 tyzdnov a najazdil 700 mil - cca 1100 km... vratil nam ho s tym ze sa to uz dalej neda... motorka za tu dobu kompletne skorodovala a skolabovala... a ked myslim kompletne myslim tym kompletne... objimky co drzali vyfuky sa nedali povolit, vypadali ako z podvozka 25 rocnej skodovky... elektrika sa uplne zblaznila, nestartovalo to...to sa stalo za 6 !!!! tyzdnov jazdenia po Londyne.. Ked som to poslal naspet do dealershipu na reklamaciu, povedali mi ze je to tazko pretoze vsetky tieto diely na bezne Harleye sa robia v Cine a oni nevedia co s tym maju robit... takze sa mi len potvrdilo ze HD nikdy
Aka mala paralelka s clankom o cinanovy...

americke suciastky ruske suciastky vsetko vyraba TAIWAN

Miko ...ja mam dojem, ze cela tato kriza vo svete je sposobena iba tym, ze svet jednoducho odnieta Americky brak a obyvatelia Europy i Azijskych tigrov su mentalne na vyssej urovni, takze sa neposieraju z americkej reklamy, lebo maju svoj rozum. Tieto trhy su aj podstatne narocnejsie, co sa tyka narokov zakaznikov a USA jednoducho nestiha... lebo u nas si nikto nekupi americku ocel len preto, ze je americka - ked spravia v cine i o kusok horsiu ale s cenou neporovnatelne nizssou - tak preco nie... A amici nechapu, ako to je mozne, ze nie o to zaujem - su uplne mimo (vidiet to aj na sportoviskach, staci sa pozriet na hokej alebo basket, ked prehraju - normalne su v soku...)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SADLATY (27.02.2009 14:27)

Sadlaty: tak veru... stretol som sa v zivote s vela amikmi a len zopar nebolo uplne simplexnych... ziju vsetci na uver (ako nedavno povedal J. Clarkson, cela ekonomicka kriza sa da zhrnut do jednej vety: jedna banka pozicala peniaze ktore nemala inej banke, a ta ich pozicala mexicanovi zijucemu v juznej kalifornii ktoreho nikdy ani len nenapadlo ze by ich mal vratit... , hoci ich je okolo 200mil, tak spotrebuvaju asi 1/4-1/5 svetovych energetickych zdrojov, a nedaj boze aby klesla co i len trochu ich zivotna uroven... takto to donekonecna nemohlo ist, padaju teraz do sraciek a strhli so sebou koli ekonomickej previazanosti skoro cely svet...

Ale toto je uz vazny offtopic
Pozdravujem Senicu, polovica mojej rodiny je odtial

človek žasne, ako môže mať niekto také sprosté názory...

berieš to ako dobrú školu ale radšej by som vlastnil spolahlivejšiu motorku

tak sem sa moc nechcem vijadrovat ale podla mna si to mohol trošku lepšie napisat ale dobre je že si tam dal aj tie vady kotre vznikly ale volačo v dobrom som tam tušim any nenašiel ale ved každy si ma svoj nazor ale ludia sem pišu totalne kraviny

Takže,keď si to zhrnieme:
prvý majiteľ bol pravdepodobne nejaký koumák,čo z toho chcel spraviť tryskáč a o jeho starostlivosti vypovedá jediná servisná prehliadka.
Druhý majitel s cruiserom behá po roliach,trieska s ním o okolité autá a ide cez retardér osemdesiatkou.
Páni ruku na srdce,ktorá motorka by to vydržala bez ujmy na zdraví?

Článok myslený dobre,ale výsledok je opačný.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil drow (28.02.2009 16:02)

Môj názor väčšina pozná a majitel tohoto skvostu to len potvrdil.

Mne to znie ako obhajoba na temu, preco nedam peniazky na riadny stroj, ale riskujem zivot na smejde.

Chlape zadna kivka? Tomu hovoris bezna zavada?

Na druhu stranu, zda sa ze si tu "nahlasil" vsetky zavady. Takze to moze pomoct dalsim ludom rozhodnut sa. A verim ze aj pomoze.

Takze, hlavne nech ta stroj nejak vazne nepodrazi pocas jazdy. Zelam aspon dalsich 20000 v zdravi. A verim, ze tvoja dalsia bude z nejakej lepsej dielne. Hlavne koli zdraviu

Chalan premenuj článok na : ako som sa ešte nezabil na ceste. Celkom zaujimavé čítanie ale asi sa pojdem z toho dobre vygrcať.

"...Momentalne, si nechaám vrtať do kolena za keeway...."

i ta še da život premarhac.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bubo008 (01.03.2009 15:56)

RAON: Možno by tomu kolenu ani veľmi neublížili, keď použijú čínsky vrták...

prechadzanie retardera v 80, dazd, nasolene cesty, tukance o spetaky.. ja byt tym strojom tak sa tiez radsej pokazim.. ako ty k nej tak ona k tebe.. na jawe som spravil 20 000km a: roztrhnute plynove lanko (lebo som nedodrzal termin mazania a vymeny) a vypadnute futro vyfuku (lebo som tam nedal perovku pod srobik).. v bratislave jazdim v sezone kazdy den a nikdy som nikomu netukol spetak, radsej idem 1cm/s a ked sa neda pockam kym sa posunie - raz na to doplatis a niekto ta rozkope, hlavne ked caka pol hodinu na obchvate kvoli havarke.. mas divny pojem o cenach, za 2000€ kupis peknu masinu s vykonom, rocnik minimalne 2002 alebo lepsi.. ak si chcel prvu motorku na rozbitie a naucenie, tak taky peniaz by som za nu nedal

Napisem ti na to len jedno!tu plati stare pravidlo nieje vsetko zlato co sa blisti!a k tvojmu stylu jazdy by som skor dal enduro alebo crosu ked mas rad jazdy vselikade tuk sem tuk tam.ja mam na mojej masine zatial 2700km a absolutne ziaden problem moj otec ma ten isty stroj ako ja uz dva roky ma na nej 37000km a okrem kapkania ventila od benzinu ktory mu zarucne vymenili na nej nemal absolutne ziaden problem mozno prave preto som sa aj ja rozhodol pre tuto motorku.urcite sa oplati radsej si priplatit a nekupovat sice na pohlad peknu ale aj tak macku vo vreci.inak pekny clanok na odstrasenie kupcov cinanov ale moj nazor je ze stara 350 by vydrzala urcite viac ako fungl nova cina.tak drzim palce na kupu noveho stroja.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MAKOSHADOW (03.03.2009 15:33)

Mam tu cinsku napodobeninu motorky 3 sezony a nabehanych cosi cez 10 000. Teraz som ju konecne vymenil za naojzajstnu motorku ale neviem ako sa tej veci zbavim. Pre upresnenie nejedna sa o landcruiser ale o Yuki Vista 250. Ako po tych par kilakoch veru neviem neviem ako sa mi podari jej zbavit.
Kupoval som ju preto ze som si neveril jednak na vyssiu kubaturu a bal som sa jazdenky. Za kratko sa oboje ukazalo ako velka chyba. Nepochopim ako poniektory majitelia mozu byt tak zaslepeny a zastavat sa toho.

1. vytrasene sroby skade sa dalo
2. plast co drzi heft sa rozpadol (druhy mi boly ochotny dodat do 6 tyzdnov... tak som sustruzil)
3. jeden s dvoch srobov co drzia v strede pokope ram sa strihol... keby som si to nevsimol skor ako sa strihol aj druhy tak neviem neviem
4. svieckove kable v prdeli
5. spojkove lanko prasknute
6. vybite vnutorne zavity so srobov co drzia rozetu, tiez na zabitie
7. rozpadnute zamky na kufroch
8. opadany chrom

a ako tak spominam mohol by som pokracovat do nekonecna.

Ako je pravdou ze servisnu knizku mam prazdnu, ale je to aj preto ze zaruku maju v Galimexe na tieto haraburdy poriesenu velmi salamunsky a to tak, ze servisna prehliadka v cene od 3000 do 7000Sk je povinna kazdych 1000 km inak zaruka pada a to az po 10 000 km. Nejaku tu zakladnu udrzbu som jej dal sam a na to co nezvladam mi ani ziaden mechanik nechce sahat a uprimne ani sa nedivim.

Ak by som to mal zhrnut, tak pravdou je ze som si na motorke fakt uzil kopec zabavy, ale aj starosti. To ze som sa zabaval, naucil, ale nieje zasluha cinanov. Hocaka jazdenka by mi na to posluzila lepsie. Ak sa nahodou niekto nenechal odradit rad mu ten trenazer na mechanika predam za par eciek . Realita je taka ze kazdeho komu nechcem zle od kupi takejto veci odradim ak sa len trochu bude dat.

Inak ta cinska vec ktoru nechcem nazyvat motorkou sa kazila prvych 3000 km skoro stale, potom som vychytal muchy vyplivajuce z lajdackeho vyskladania masiny. Potom som mal cca do 8000 relativny pokoj. Nasledne sa zacali prejavovat vady vyplivajuce z unavy nekvalitnych materialov. Motoricky je zatial OK a v tomto smere som este nemal problem... ale som si isty ze ak by som ju neodstavil v garazi tak sa skor ci neskor dostanem aj tam. Teda ak nie do hrobu.

J a este jedna perlicka, nakup slovenskeho predajcu v cechach (nie priamo v cine, cize uz aj ten ma solidne prihodene a je v tom aj doprava, cla a dalsie naklady) je na podobny stroj cca 25 000 Sk. Tuto informaciu mam priamo od slovenskeho zastupcu jednej nemenovanej cinskej znacky.

Pre objektivne zhodnotenie ale musim dodat ze RAONov Keaway je na tom s kvalitou o poznanie lepsie uz na prvy pohlad.

btw.> neviete ci niekde neexistuje ekvivalent srotoviska pre plastove nepotrebne haraburdy ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Grco (03.03.2009 17:10)

Nuz Yuki je Yuki. Keeway je na tom podstatne lepsie. Moj Keeway Speed 150 sa po dvoch sezonach a 15000 km nepokazil ani raz.

Je uplne jedno co tu popiseme, aj tak budu tie cinske sroty kvoli cene stale najpredavanejsie.

Chytry clovek sa pouci na chybach druhych.
Priemerny na vlastnych.
Blbec sa nepouci nikdy.

grco tie poruchy to si ma trunfol jedine važnešia závada u mna bola oska ramena čo sa vytiahla a to čo si napísal ty je važne neco.juky by som nikdy nekúpil už hlavne preto že sú to radové motory.A ked som tu motorku videl naživo bola mi malá vážne som kludne mohol sedeť na zadnom sedadle.Aj tá ich konštrukcia je pofiderna.Akurát som stav mojej moto konzultoval s mechanikom a hovori že je vcelku v poriadku len má rozhasené nastavenia.A správa všetkým keewejákom.Moto je citlivé na vhkosť pomerne dosť a treba kontrolovat nastavenia

Ja uz teraz viem ze do ziadnej Ciny by som uz nikdy nesiel... jediny problem teraz vidim v tom ze fakt neviem co s tym idem robit.. jedine ze by fico vlada schvalila srotovne aj na moto ...

posledné hlásenie moto beží aj ked ešte nebola v servise.

hlásenie už bola v servise.Verdikt citujem mechanika " no na to že už má 20 000 je motor v dobrom stave ani sa nemusel ladiť" tak to tu máte ako sa o nu staráte tak vám vydrží.Ale pozor Dajte si do palivového systému filter.Som ho dnes čistil a hroza

Tu na motoride som sa raz dočítal super vetu a tu platí na 100%... "čína patrí do woku a nie na cestu"... Do toho by som ja nešiel nikdy...

A ešte k tej jazde po Bratislave... vždy v kolóne nechávam miesto pre motorku a snažím sa prejazd motorkárovi vždy uľahčiť čo najviac ako to len situácia dovoľuje, viem sa vžiť do jeho kože, prečo by mal čakať keď nemusí v nejakej kolóne na obchvate, ale keby si trafil mne zrkadlo tak by som asi po tebe hodil hever čo mám pod sedadlom... lebo keď nevieš odhadnúť či prejdeš alebo nie tak na to nelez...

No nejaké zrkadlová nehoda sa stala ale bolo to dávno a iba raz takže na to nebudem reagovať.Ale čo je horšie buchnutie do zrkadla alebo vytlačenie z cesty?Takže realita je taká že keď nekopeš tak ta udupú

Nazdar všetci už je to pár rokov ale tu máte update motorky
stav tachometra 85 400km od poslednej správy som nemal vážnejšiu poruchu iba my odišlo CDI kúpil som druhé od výrobcu za 60E a maká dalej.Pri 45000km som spravil GO motora (viacmenej som vynenil spotrebné veci) nové rozvody piestne krúžky jedno rozbyté ložisko zodranú volnobezku na štartéry nové zadné tlmiče.Prednedávnom som musel vymeniť sacie potrubie sa ulomil úchyt a momentálne riešim zlomenú pružinu radenia.

eNeM napísal:
odídenie spojky, závažná porucha na motore, neuraz sa, ale to čo si tu popísal je prakticky genéza vraku Na takú motorku sa nemôžeš spoľahnúť, že ťa niekam zavezie bez toho, aby si ju musel po ceste tri krát skladať.

Ja ti na to môžem povedať len tolko že teraz v máji som bol v holandsku a speť dokopi 3000 km počas 5dní a bol som jediný z chalanov ktorý nemal ani jeden problém ani len nízky stav oleja.Mať moto za tisíce eur v garáži na výkendy samozrejme že vydrží vela km no jazdi na nej každý deň takmer v akomkolvek počasí a parkuj ju vonku neviem či by bola bez nejakej závažnejšej poruchy.

pokial máte záujem tu je link na videko z GO motora a ako vyzerala pred a po úprave
Video: www.youtube.com/watch?v=XdWq05sH2Cg

o a zabudol som povedať že sa spotreba zvýšila z 2,7 na 3 ale stále sa dostane na 120km/h no už je trocha tých 80 000 km cítiť

Re: ToM46: super skúsenosti majiteľa, cenné info

Re: ToM46: hmmm, mne ani po 100.000km nebolo treba nastavovat ventily, ty si uz pri 45k robil GO a menil kopec veci... Ale hlavne, ze si ty spokojny...

Re: Menton: motor sa rozoberal kôli poškodenemu ložisku nesprávnou montážou iného dielu.Rozvody sa mali po 40 000 kontrolovať nie meniť.Rozvody a piestne krúžky nieje kopa vecí ale dve + stáli pár korún a motor som mal rozobratý tak prečo nie.

Vespa 3V má servisný interval 10 000km Land cruiser 60 000km takže neviem neviem ako na tom tvoj skúter je ja naštartujem aj pri -5 bez velkého prehovárania a to nieje garážovaná.

Moja pointa je že motor zneužívam ale aj starám a je dosť spolahlivý a možno si privelmy namýšlam lebo vidím veľa motoriek v hroznom stave a málo km + keď prídem niekde na výmenu pneu alebo stk sa pítajú či je tam pôvodný motor lebo ešte nevideli čína shit s 80 000 na tachometry