Prototyp vystavený na EICMA sa zatiaľ ukázal len v maskovanej kamuflážnej farbe a výrobca neprezradil konečné farebné kombinácie. Už na prvý pohľad je však zrejmé, že nový DesertX pre rok 2026 je kompaktnejší a výrazne odľahčený – suchá hmotnosť klesla na 206 kg.

Srdcom motocykla je nová platforma s motorom V2 IVT, ktorá posúva výkon aj efektivitu na vyššiu úroveň. Tento motor už bol predstavený v novom Monstri a Hypermotarde. Motor dosahuje výkon 110 koní pri 9000 ot./min a krútiaci moment 92 Nm pri 7000 ot./min.

• Nový podvozok s progresívnym uložením zadného tlmiča
• Vylepšené nastavenie odpruženia pre vyšší komfort a lepší off-road výkon
• Optimalizovaná ergonómia a nižšia hmotnosť pre lepšiu ovládateľnosť

Všetky technické detaily budú odhalené vo februári 2026.
Ducati DesertX 2026 sa dostane do európskych showroomov v máji, nasledovať bude Severná Amerika v júni a Japonsko s Austráliou v auguste.