Predstavenie Californie v Miláne:

13.11.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7126 [Bleskovky - Novinky]

Naživo výstava EICMA 2012 Miláno - Aprilia, Moto Guzzi, Vespa

Piaggio Group mal viacero noviniek. V stánku privítali Maxa Biaggiho, ktorý sa síce môže tešiť z titulu, ale nedávno oznámil aj koniec svojej úspešnej kariéry. Aprilia predviedla nový Caponord 1200, Moto Guzzi Californiu 1400 a Vespa futuro-retro skúter 946.

 

Dizajn je klasikou Moto Guzzi. Dominantou motorky je bezpochyby motor, ktorého valce necháva pekne vyniknúť dobre tvarovaná 20.5 litrová nádrž. V plynulej línii s krivkami nádrže pokračuje smerom dozadu veľké sedadlo zakončené širokým blatníkom zakrývajúcim obrovskú zadnú pneumatiku. Svetlá sú s LED diódami a hlavne predné má zaujímavý tvar.

Moto Guzzi California 1400 prichádza s novým motorom o objeme 1380 ccm. Zväčšený objem bol dosiahnutý väčším vŕtaním 104 mm pri zanechaní zdvihu ako tomu je u motorov s objemom 1151 ccm. Nejde však len o prosté prevŕtanie motora, v motore bolo inovovaných aj mnoho ostatných komponentov. Prívod zmesi paliva je zabezpečený rozdeľovačom v tvare Y, ktorý zvyšuje krútiaci moment motora v nízkych otáčkach. Maximálny krútiaci moment 120 Nm je preto k dispozícii už pri 2.750 ot./min. a maximálny výkon 71 kW dosahuje California 1400 pri 6.500 ot./min. V kombinácii s novou 6 stupňovou prevodovkou, poskytne určite dobré rozdelenie výkonu motora pre príjemnú jazdu.

Dynamika motora je po prvý krát v histórii modelovej rady California pod kontrolou systémom ride-by-wire. Vďaka tomu si jazdec môže jednoducho prenastavovať mapovanie motora. Na výber sú tri mapovania: Turismo (turistické), Veloce (rýchle) a Bagnato (na mokrú vozovku). Prítomná je aj kontrola trakcie (MGTC).

Brzdy sú značky Brembo. Vpredu sa nachádzajú 320 mm kotúče do ktorých sa zahryzávajú radiálne montované 4 piestikové strmene. Vzadu nájdeme jeden kotúč s priemerom 282 mm a strmeňom s dvoma piestikmi. Štandardne je montovaný aj systém ABS.

Všetko sa nesie v novom ráme pozváranom z oceľových rúrok. Motor je uchytený na viacerých miestach silentblokmi tak aby sa k jazdcovi dostávalo minimum vibrácii spôsobených veľkým motorom. Nová je aj predná 46 mm vidlica so zdvihom 120 mm. Vzadu nájdeme dvojicu tlmičov s nastaviteľným predpätím pružiny. Na kolesá sa obúvajú pneumatiky v rozmeroch 130/17-18 vpredu a 200/60-16 vzadu.

Moto Guzzi California 1400 Touring

Najklasickejším vyjadrením modelu California je verzia Touring pre turistov a jazdcov obľubujúcich jazdy na veľké vzdialenosti. Dôležitá bola ochrana pred vetrom a možnosť pribaliť si batožinu na cesty. Preto je model California Touring vybavený veľkým čelným štítom a kuframi s objemom 35 litorv. Okrem toho má verzia Touring aj prídavné svetlomety, dvojfarebné sedadlo a množstvo pochrómovaných ochranných rámov. Prítomný je aj tempomat.

Verzia Touring bude k dispozícii v dvoch grafických prevedeniach: Eldorado (biela s čiernymi linkami) a Ambassador (čierna s bielymi linkami)

Moto Guzzi California 1400 Custom

Táto verzia je dodávaná bez kufrov, čelného štítu, prídavných svetiel a iných doplnkov. Jazdec si na tejto motorke môže vychutnať príslušnú dávku pohodlia, avšak verzia Custom ponúka čistejšie línie motocykla nezakryté doplnkami.

Verzia Custom sa bude dodávať v dvoch farbách: Mercury grey (sivá) a Basalt black (čierna)

K dispozícii je aj kopec doplnkov dostupných pre obe verzie Californie 1400. Dokúpiť sa dajú kožené bočné tašky, zadný kufor, tašky do originálnych kufrov, centrálny stoja a množstvo väčších či menších doplnkov.

Info & foto: piaggiogruop.press

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Moto Guzzi	Moto Guzzi
Model:	California 1400 Touring	California 1400 Custom
Rok:	2013	2013
Novinka:		NOVINKA 2013
Kategória:	Cestovná	Klasika
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)	dvojvalec (4T)
Objem:	1380 ccm	1380 ccm
Max. výkon:	96.6 k (71.0 kW) / 6500 ot.	96.6 k (71.0 kW) / 6500 ot.
Max. krútiaci moment:	120 Nm / 2750 ot.	120 Nm / 2750 ot.
Kompresný pomer:	10,5 : 1	10,5 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	104 x 81.2 mm	104 x 81.2 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Chladenie:	vzduchom a olejom	vzduchom a olejom
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	kardan	kardan
Zdvih vpredu:	120 mm	120 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčova, radiálny 4 piestikový strmeň	dvojkotúčova, radiálny 4 piestikový strmeň
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	130/70-18	130/70-18
Brzdy vzadu:	jednokotúčová, dvojpiestikový strmeň	jednokotúčová, dvojpiestikový strmeň
Priemer bŕzd vzadu:	282 mm	282 mm
Pneu vzadu:	200/60-16	200/60-16
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	337 kg	300 kg
Výška sedla:	740 mm	720 mm
Rázvor:	1685 mm	1685 mm
Dĺžka:	2445 mm	2445 mm
Šírka:	1030 mm	850 mm
Výška:	1460 mm	1181 mm
Svetlá výška:	165 mm	165 mm
Objem nádrže:	20.5 l	20.5 l
Poznámka:
Poznámka:		Cena ku 22.10.2013 - 15.995,- Eur v Akcii