DN-01 bola verejnosti predstavená v novembri 2007 na výstave EICMA v Miláne, ale niektoré dôležité informácie sa dostali na svetlo sveta až dnes. V DN-01 pracuje rovnaký motor ako v novej Deauvillke alebo v novom Transalpe, teda 52-stupňový 680-kubíkový vidlicový dvojvalec. Výkon je v tomto prípade nastavený na nižšiu hodnotu než má Deauville, a o iba jeden kW viac než má Transalp, teda 45 kW (60 k).

S hmotnosťou je to už o niečo horšie, pohotovostná je 270 kg. Svoju úlohu v tomto fakte hrá pravdepodobne automatická prevodovka HFT (Human-Friendly Transmission) - pozor, netreba si ju mýliť s klasickou automatikou zo skútrov, táto má hydraulickú spojku (ale páčku pri rukoväti nehľadaj). Pri pravej rukoväti je prepínač automatického (AT) a manuálneho režimu (MT). AT ponúka dva plne automatické módy - Drive a Sports, MT dáva možnosť tlačidlom preraďovať medzi šiestimi rýchlosťami (ani radiacu páku pri ľavej nohe nehľadaj). Ak by v tom mal niekto spočiatku chaos, na palubovke sa ukazuje aj práve zaradená rýchlosť. Palubovka je inak celá digitálna a ponúka aj palivomer.

Neoficiálne reči hovoria, že cena DN-01 bude okolo 400 000 Sk. Nechajme sa prekvapiť.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda
Model:	DN-01
Rok:	2008
Kategória:	Cestovná
Motor:
Typ motora:	vidlicový dvojvalec (4T)
Objem:	680 ccm
Max. výkon:	61.2 k (45.0 kW) / 7500 ot.
Max. krútiaci moment:	64 Nm / 6000 ot.
Kompresný pomer:	10 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	81 x 66mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	HFT (Plynule premenlivý pomer - CVT)
Sekundárny pohon:	kardan
Zdvih vpredu:	106 mm
Zdvih vzadu:	120 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová (ABS)
Priemer bŕzd vpredu:	296 mm
Pneu vpredu:	130/70 ZR17M/C (62W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	276 mm
Pneu vzadu:	190/50 ZR17M/C (73W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	270 kg
Výška sedla:	690 mm
Rázvor:	1605 mm
Dĺžka:	2315 mm
Šírka:	820 mm
Výška:	1115 mm
Svetlá výška:	135 mm
Objem nádrže:	15.1 l