Upsizing Moto Guzzi 1200 Sport

Keď som to konzultoval so svojím dvorným mechanikom, zdal sa mu to celkom dobrý ale drahý nápad. Ale o pár týždňov mi zavolal, že zmeral závity a ostatné parametre a vraj to sedí s valcami z Californie. Tak som mu v novembri zveril Gizzku.

Okrem výmeny valcov som sa ešte dohodol, že mu pošlem nové zvody a výfuk od Agostiniho, nech je to celé aj esteticky povýšené.

Prestavba v podstate nebola až tak zložitá, lebo 1400-vkové diely (hlavy, piesty, krúžky) sedeli, len sa museli vyfrézovať nové kanáliky chladenia, nakoľko to predtým ústilo do hlavy a teraz do valca alebo naopak.

Hlava válca s piestom z Californie 1400

A už keď to bolo rozobraté, tak sa zlúčili hlavy valcov s farbou loga MG.

Nový lak MG

Problém bol skôr s novou mapou, ktorú musel úplne celú naprogramovať na základe výstupov z vloženého čidla.
No a na jar som sa konečne zviezol na Sport 1400 a je to fakt brutálne. Neskutočný záťah odspodu a v každom okamihu, pričom je to zjavné aj pri cestovaní v plnej výbave vo dvojici.

Vyrovnanie priebehu točivého momentu

No a ten zvuk! Stále chcem len pridávať a počúvať to hromobitie.

Trochu vylepšený LOOK

Ak sa vám táto možnosť pozdávala a máte nejaký derivát Moto Guzzi 1200, tak toto je skvelá možnosť, ako sa odlíšiť.