Motocykel roka 2015

Už pätnásť rokov po sebe je neodmysliteľnou súčasťou výstavy Motocykel v bratislavskej Inchebe aj slávnostné vyhlásenie výsledkov odbornej novinárskej ankety Motocykel roka. Za zrodom ankety stojí redakcia časopisu Svet motocyklov. V spolupráci s importérmi jednotlivých značiek motocyklov boli nominované novinky vo svete dvojkolesových, ale aj štvorkolesových strojov, v spolupráci s odbornými motoristickými novinármi boli zvolené tie úplne „naj“ a v spolupráci s výstaviskom Incheba boli zasa dekorované. Podvečer prvého dňa výstavy je tak slávnostné vyhlásenie symbolickým otvorením nielen samotnej výstavy, ale aj motocyklovej sezóny. Z hlasovania poroty zloženej z odborných motoristických novinárov vzišli víťazi v siedmich kategóriach Supersport, Touring, Naked, Chopper-Cruiser, Off road, Scooter a Quad.

Sedem víťazov

Vo svete motoriek a štvorkoliek dominuje sedem nových hrdinov. Boli starostlivo vybraní z toho najlepšieho, čo tento rok výrobcovia naservírovali. Medzi skútrami, teda v kategórii Scooter, pre sezónu 2015 kraľuje v tomto segmente doslova legenda. Yamaha bola pri zrode kategórie maxiskútrov so svojim modelom T-Max a tento model sa okamžite zaradil medzi najpopulárnejšie a najpredávanejšie. Niet divu, že mu výrobca venuje veľkú pozornosť a do roku 2015 vstupuje v novej, vylepšenej podobe.

Kategóriu Off road ovládla rakúska KTM. Novinka je síce z dobre známej rodiny Freeride, ale tentokrát ide o niečo úplne iné, nové. Na tejto motorke si zajazdíte nehlučne a bez výfukových splodín, je totiž poháňaná elektromotorom. Vďaka nízkej hmotnosti a výbornej ovládateľnosti je zárukou dokonalej zábavy. V prírode, ale aj v meste sa pohybuje úplne nehlučne a nenápadne, odbornú verejnosť však zaujala práve nápaditosťou a inovatívnym prístupom.

Spomedzi motocyklov triedy Chopper-cruiser najviac hlasov získal stroj od najstaršej americkej značky Indian. Novinka s názvom Scout je už tradične inšpirovaná históriou, no za atraktívnym retro vzhľadom sa skrýva moderná technika. Dokonca bola po prvýkrát v histórii značky použitá kvapalinou chladená pohonná jednotka.

V kategórii Touring badať neutíchajúcu popularitu veľkých cestovných endúr a víťaz je práve z radov týchto strojov. Super pohodlný a super výkonný turista menom 1290 Super Adventure pochádza z dielne rakúskej fabriky KTM a svojmu majiteľovi prinesie dokonalé zážitky z ciest krížom krážom po svete.

V kategórii Naked tu máme ďalšiu legendu motocyklového sveta. Značka MV Agusta má svoju modelovú radu Brutale poriadne širokú a najčerstvejšia novinka Brutale Dragster RR zaujme na prvý pohľad nádhernými vypletanými kolesami, ktoré na jednoduchej a minimalistickej motorke úžasne vynikajú.

Kategória Supersport sa vďaka rýchlemu tempu inovácií a vylepšovania techniky považuje za výkladnú skriňu motocyklového priemyslu. Do bodky to spĺňa aj novinka Kawasaki Ninja H2. Jej radikálnejšia sestra s motorom prepĺňaným turbom má výkon 300 konských síl, no ani 200 koní v prípade „bežnej“ H2 určite nie je málo.

V kategórii Quad sa popri klasických štvorkolkách nachádajú aj čoraz populárnejšie vozidlá side by side, ktoré sú kombináciou klasickej štvorkolky a terénneho auta. Zo sveta štvorkoliek pochádza základ podvozku a pohonná jednotka, z automobilov zasa prevzali ovládanie volantom. Názov side by side vznikol z toho, že pasažieri sedia vedľa seba. Tu sa prvenstvo ušlo práve side by side z produkcie americkej značky Arctic Cat. Víťazný model Wildcat prichádza v špeciálnej edícii s prívlastkom Limited.