Novinky 2015: Ducati 1299 Panigale, Panigale S a 1199 Panigale R - kam až to povedie?

Ducati s modelom 1199 Panigale šla tak trochu proti tradícii tvorenia názvov svojich superšportov, ktoré sa dovtedy označovali iba číslom. Číslo značilo, a stále značí, objem motora (aspoň sa k nemu približuje) a Panigale je zase názov oblasti, v ktorej sídli centrála a fabrika Ducati. Nuž a keď sme pri novinke, číslo 1299 jasne odráža nárast objemu motora a model Panigale tak robí krok vpred za honbou byť čo najrýchlejším motocyklom na trhu.

Inovovaný motor Superquadro

Práve motor Superquadro je tým, čo na novinke zaujme azda najviac. Jeho výkon stúpol o 10 koní a má o 10% viac krútiaceho momentu ako jeho predchodca.

Superquadro získalo na objeme vďaka zmene vŕtania zo 112 na 116 mm. Objem motora tak stúpol na 1285 ccm. Piesty boli teda upravené, rovnako ako ich piestne krúžky a čap, ktorý dostal povrchovú úpravu DLC (Diamond Like Carbon). Zmenil sa aj kompresný pomer na 12.6:1. Prerobený je aj výfukový systém.

S objemom motora teda výkon stúpol na hodnotu 150.8 kW pri 10.500 ot./min. a krútiaci moment má hodnotu 144.6 Nm pri 8.750 ot./min.

Odpruženie

Na Ducati 1299 Panigale nájdeme vpredu 50 mm USD vidlicu Marzocchi so zdvihom 120 mm. Vzadu je centrálny tlmič Sachs so zdvihom 130 mm. Snáď ani nie je nutné dodávať, že odpruženie je plne nastaviteľné.

Na verziu 1299 Panigale S však nájdeme elektronický podvozok Ohlins Smart EC, ktorý spolupracuje so systémom Ducati Electronic Suspension (DES). Podvozok mení svoju charakteristiku v závislosti od zvoleného režimu jazdy a taktiež reaguje a prispôsobuje sa reálnym jazdným podmienkam. Do úvahy berie hádam všetky možné údaje od náklonu cez rýchlosť, sily brzdenia či akcelerácie alebo stav pootočenia plynovou rukoväťou. Odpruženie ináč vychádza z prednej vidlice Ohlis NIX-30 a zadného tlmiča Ohlins TTX.

Brzdy

Celý rad Ducati 1299 Panigale je vybavený vpredu štvorpiestikovými monoblokmi Brembo M50, ktoré sa zahryzávajú do 330 mm kotúčov. Vzadu je potom 245 mm kotúč. Brzdenie je pod kontrolou systému Cornering ABS, ktorý dovoľuje bezpečne prudko brzdiť aj v náklone.

Elektronika

Ducati Traction Control (DCT) – Trakčnú kontrolu nájdeme v každej Ducati 1299 Panigale. Má upravený softvér, ktorý vychádza priamo zo toho, ktorý sa používa v špeciáloch WSBK. Trakčnú kontrolu je možné nastaviť v ôsmich stupňoch.

Ducati Quick Shift up/down (DQS) – Tento systém umožňuje radiť pod plným plynom po novom nielen nahor ale aj nadol.

Ducati Wheelie Control (DWC) – Systém redukujúci dvíhanie predného kolesa funguje na princípe zníženia dodaného výkonu, pokiaľ je detekované dvihnutie predného kolesa. Je možné nastaviť si ho v 8 rôznych stupňoch.

Engine Brake Control (EBC) – Kontrola brzdenia motorom má napomôcť stabilite jazdy pri rýchlom zavretí plynu. Systém kontroluje otvorenie škrtiacej klapky a v závislosti od rýchlosti a zaradeného rýchlostného stupňa ovplyvňuje jej polohu. Tento systém ponúka tri možnosti nastavenia.

Jazdné režimy – Jazdec si môže vybrať z troch preddefinovaných jazdných režimov, ktoré upravujú charakteristiku motora a taktiež upravujú nastavenia ostatnej elektroniky.

Race – Plný výkon a ostrá reakcia na otočenie plynovou rukoväťou v kombinácii s prenastavením podvozku u verzie S. Ostatná elektronika je nastavená tak aby čo najmenej zasahovala do jazdy, pričom systém ABS nekontroluje zadné koleso.

Sport – Taktiež dostupný plný výkon motora avšak s jemnejšou reakciou na otočenie plynovou rukoväťou. Elektronika viac zasahuje do jazdy a systém ABS kontroluje obe kolesá a má aktivovanú funkciu zabraňujúcu dvíhaniu zadného kolesa.

Wet – Dostupných je iba 120 koní a reakcia na otočenie plynovou rukoväťou je veľmi jemná. Elektronika sa nastaví na najvyššie stupne kedy môže výrazne zasahovať do jazdy.

Ducati Data Analyser+ GPS (DDA+ GPS) – Doplnková výbava zaznamenávajúca údaje o motocykli a jazde na ňom. Dáta je možné ľahko stiahnúť do počítača pomocou USB portu.

Ducati 1199 Panigale R

Sériová motorka vytvorená pre vyhovenie novým pravidlám seriálu WSBK. Pri tomto novom modeli ostáva objem motora nezmenený avšak jeho výkon je rovnaký ako pri modeloch 1299 Panigale. 150.8 kW je však dostupných pri 11.500 ot./min. a 136.2 Nm je dostupných pri 10.250 ot./min.

Motor teda bol upravený. Dostal titánové nasávacie aj výfukové ventily, upravené boli jeho piesty, ktoré majú 2 piestne krúžky a najväčšou zmenou je použitie extrémne odľahčenej kľuky.

Elektronická výbava je podobná tej akú nájdeme na modeli 1299 Panigale. Podvozok Ohlins nie je elektronický a oproti 1299 Panigale je mierne pozmenená aj geometria. Šetrilo sa aj na hmotnosti, použitých je mnoho dielcov z karbónu a magnézia. Ušetriť nejaké to kilečko pomohol aj výfukový systém Akrapovič.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Ducati	Ducati	Ducati
Model:	1299 Panigale	1299 Panigale S	1199 Panigale R
Rok:	2015	2015	2015
Novinka:	NOVINKA 2015	NOVINKA 2015	NOVINKA 2015
Kategória:	Superšport	Superšport	Superšport
Motor:
Typ motora:	dvojvalec do L (4T)	dvojvalec do L (4T)	dvojvalec do L (4T)
Objem:	1285 ccm	1285 ccm	1198 ccm
Max. výkon:	205.1 k (150.8 kW) / 10500 ot.	205.1 k (150.8 kW) / 10500 ot.	205.1 k (150.8 kW) / 11500 ot.
Max. krútiaci moment:	144.6 Nm / 8750 ot.	144.6 Nm / 8750 ot.	136.2 Nm / 10250 ot.
Kompresný pomer:	12.6	12.6	13.2:1
Vŕtanie x Zdvih:	116 x 60.8 mm	116 x 60.8 mm	112 x 60.8 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	Desmodromický rozvod (4V)	Desmodromický rozvod (4V)	Desmodromický rozvod (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm	120 mm	120 mm
Zdvih vzadu:	130 mm	130 mm	130 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová radiálne monobloky	dvoj kotúčová radiálne monobloky	dvoj kotúčová radiálne monobloky
Priemer bŕzd vpredu:	330 mm	330 mm	330 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR17	120/70 ZR17	120/70 ZR17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	245 mm	245 mm	245 mm
Pneu vzadu:	200/55 ZR17	200/55 ZR17	200/55 ZR17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	166.5 kg	166.5 kg	162 kg
Hmotnosť s náplňami:	190.5 kg	190.5 kg	184 kg
Výška sedla:	830 mm	830 mm	830 mm
Rázvor:	1437 mm	1437 mm	1442 mm
Dĺžka:	2060 mm	2060 mm	2065 mm
Výška:	1130 mm	1130 mm	1130 mm
Objem nádrže:	17 l	17 l	17 l
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:	nie	áno, v sérii	nie