Video: Polaris Ranger Day 2012

Díleri aj novinári

V polovici mája sa v Národnom kroscentre vo Sverepci uskutočnilo podujatie Polaris Ranger Day 2012, kde sa stretli nielen díleri, ale aj vybraní motoristickí novinári. „Na programe dňa bola dílerská porada, počas ktorej sa prítomní predajcovia oboznámili s výsledkami za predchádzajúci rok, tohtoročnými technickými novinkami, systémom objednávok, či s novou web stránkou a jej funkciami. Popoludní mali díleri, ale aj ich pozvaní zákazníci možnosť v praxi vyskúšať viaceré modely Polaris v praxi,“ povedal Ing. Vladimír Berník, zástupca spoločnosti Meteor Motor Tech SK. Trať v Národnom kroscentre, kde nechýbali dlhé tiahle výjazdy, či prudké zjazdy dokonale demonštrovala ako si Polaris dokáže poradiť s každým terénom. Vybraní motoristickí novinári si toto vyskúšali ako prví, pre nich boli vyhradené dopoludňajšie testovacie jazdy.

V hlavnej úlohe Ranger

Označenie Ranger patrí v sortimente Polaris vozidlám, kedy sedia jazdci vedľa seba a stroj je ovládaný pomocou volantu, čiže ide skôr o terénne auto, ako o štvorkolku, ktorá sa ovládaním riadidlami viac približuje motocyklom. Označenie Ranger RZR patrí športovým verziám a Polaris do Sverepca priviezol novinku – „malý“ RZR 570. Označenie „malý“ si tento Ranger vyslúžil nielen tým, že ho poháňa jednovalec s objemom 570 kubíkov, ale predovšetkým tým, že je len o približne 5 cm širší ako bežná terénna štvorkolka. Svojou šírkou len 127 cm umožní prístup aj do miest, kam by ste sa s iným side-by-side vozidlom nedostali. Zároveň pritom ponúka dostatok miesta pre dvojčlennú posádku. Protipólom k tomuto malému mrštnému športovcovi bol ďalší testovaný model Ranger XP800, ktorý bol naviac vybavený doplnkovou uzavretou kabínou a kúrením, vďaka čomu bola jazda aj počas chladného dňa neuveriteľne príjemná.

Podobne ladený je aj model Ranger Diesel, ktorého 904 kubíkový vznetový trojvalec robí prevádzku mimoriadne úspornou. Oba vyššie spomínané modely sú dokonalým pracovným náradím aj vďaka rozmernej nákladnej korbe, ktorá má otvárateľné zadné čelo a naviac je aj vyklápacia.

Top model medzi štvorkolkami

Príjemným spestrením dňa bol aj model Sportsman 850 H.O. vo verzii Touring, ktorý je klasickou štvorkolkou a prívlastok Touring označuje, že ide o dvojmiestnu verziu. Testovaný Sportsman bol naviac vybavený systémom EPS, čo je elektronický posilovač riadenia. Nový vysokovýkonný dvojvalcový agregát poskytuje v každej situácii dostatok výkonu a hravo si poradí aj s dvojčlennou posádkou, či s ťažkým nákladom. Prepracovaný podvozok a spomínaný posilovač riadenia robia ovládanie mimoriadne jednoduchým a jazda so Sportsmanom je popri tom aj dostatočne pohodlná. Na testovaní sa zúčastnil aj náš popredný enduro jazdec Zlatko Novosád, ktorý prítomným predviedol, že Sportsman napriek svojmu pracovno-turistickému zameraniu má aj značný športový talent a spoľahlivý robustný podvozok si poradí aj s rýchlou jazdou po hrboľatých rovinkách, či dokonca aj so skokmi.

Pozitívne ohlasy

Tohtoročný Polaris Ranger Day máme už za sebou a na otázku aké boli ohlasy nám Ing. Vladimír Berník povedal:“ Po úspešnom minuloročnom testovaní sme sa snažili aj tento rok podujatie dôkladne naplánovať a pripraviť a preto nás veľmi potešilo, že účastníci opäť odchádzali zo Sverepca s pozitívnymi pocitmi. Pevne verím, že na podobnej akcii sa ešte v budúcnosti stretneme“. Záujemcovia, ktorí sa chcú zoznámiť so širokým sortimentom značky Polaris na našom trhu, môžu navštíviť niektorého z autorizovaných dílerov, ktorých zoznam je zverejnený na stránke www.polarissk.sk

Polaris na Slovensku

Zastúpenie svetoznámej značky Polaris, výrobcu štvorkoliek, snežných a vodných skútrov, je na Slovensku od augusta 2010. Postarala sa o to firma Meteor Motor Tech SR – slovenská pobočka nadnárodnej spoločnosti, ktorá začala svoje pôsobenie v roku 2005 v Maďarsku a postupne sa prepracovala na český, ukrajinský, srbský a nakoniec aj slovenský trh.

Video:

Text a foto: Top kreativ – P. Lovíšek, P. Mitaš, M. Tvrdý
Video: Studio511