Yamaha R1 superbike - konečne hotová

Po jazdení na všeličom možnom, sme s bráchom konečne spáchali niečo pekelné. Pekelnica je komplet upravená na race. Motor po Go, s ostrými vačkami, vel. spojkovým košom atď. Už ostáva len sťahovať sekundy!!!

Základ sme kúpili v Brne od nemenovaného pretekára, na jeseň minulého roka. Bola tak trocha polepená, veď ako po sezóne. Ľavý deklík na motore predratý a smoklil. V motore akýsi divný zvuk a spojka ako na Ducatke.

Tak motor prišiel na radu ako prvý. Pri pitve sme zistili, že "spodok" je o.k. a robota bude len na spojke a hlave. Ten divný zvuk bola nakoniec retiazka na pohon olejového čerpadla. Bol zlomený jeden držiak plechového krytu. Ten sme zavarili a retiazku sme už pre istotu tiež dali novú (15eur).

Vačky už boli o inom. Nové ostré vačky si veľmi nesadli so starými domčekmi a aj keď sme ich trocha obrúsili, pri prvom teste sa kusli. Tak znova motor von a ideme brúsiť. Samozrejme, že už sa dali aj nové ventily, guferká a komplet rozvody aj s klzákmi.

Keď už motor bežal a zažil prvú motorovú skúšku išlo sa na kapotáže. Bol to krásny víkend v prachu, smrade a zime. Podsedlouka na 2003-jke nieje už "in", tak sme ju nahradili novšou z litrovej RR-ky. Farbu si dal bráško namiešať podľa seba, pretože on chce takú inú, brutálnu červenú. No koment, lebo ja osobne by som jazdil aj na fľakatej.

Tak a potom prišla ta krásna chvíľa. Nalepiť polepy a prvá jazda. Aj keď iba po obyčajnej ceste, ale áno. Je to niečo úplne iné. Ten pomer váha/výkon je neskutočný! Ešte sme prezuli slicky a už len zohnať sponzora na preteky. Samozrejme ak teraz číta niekto, kto by chcel mať vlastný team, tak sme tu! Samozrejme, že tu treba vyzdvihnúť bráškové šikovné ručičky a hlavu, bez ktorých by to nešlo. A ešte ďakovačka Alinovi z Motoexide za pomoc a rady.