Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 21.05.2008 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 4349 [Novinky - Čo nového v tlači]
S menším zpožděním, ale o to s větší radostí, jsme tu s novým našlapaným jarním číslem RoadRide. A od tohoto čísla konečně i na Slovensku.
Seznam prodejních míst najdete na RoadRide_SK.xls. Takže, co vás čeká...?
„Nejdřív bylo slovo Boží a pár svařenejch trubek“, tak s tímto profláknutým motorkářským pořekadlem bychom u dnes již všem známé stavby Romana Buše moc nepochodili. Zde by spíš platilo něco jako „vezmi jedinečný motor a postav ho na kola“. Tak nějak lze jednoduše popsat vznik Event Horizon. Obsah 3,3 litru ve dvou válcích je opravdu něco jedinečného a normální smrtelník si ani nedokáže představit, jak takové monstrum může fungovat.
Na letošním Bohemia Custom nás zaujal slovenský stroj s názvem Bearded Giselle, který, přestože vznikal s minimálními náklady, vyhrál kategorii Top Paint. Většina lidí chce co nejkvalitnější a nejkrásnější lak, ale majitel tohoto stroje se zapřísahal, že motorku nikdy umejvat nebude. A tak zvítězil nápad "orezlého" laku...
Firma TriRod Motorcycles hodlá tento rok začít s prodejem svého radikálního stroje F3 Adrenaline. O co se jedná? Trubkový rám, motor H-D, dvě kola vpředu, dvě vzadu a 340 kilo jsou slušnou kombinací, která by z F3 Adrenaline měla učinit opravdu zábavnou hračku.
Reno, pravoslavný fanatik, který uctívá stroje s logem H-D, vypouští do světa další svůj výtvor. Ve dvou předchozích číslech jsme vám představili tři jeho výtvory. Dnes je Den zúčtování a na scénu přijíždí Fat Boy ala T2 by Reno.
Oproti jiným firmám se evoluce ve firmě Necra Car Tuning ubírá jiným směrem. KTM i Ariel, původně motocyklové firmy, přidali pár kol navíc a vytvořily zábavné dvoustopé hračky pro velké kluky. Jiří Horák začal s replikami vozu Lotus Super Seven, následně ubral jedno kolečko, a... a my vám dnes můžeme představit hned dvě tříkolky z jeho dílny...
V tomto čísle je spousta zajímavých tříkolek a jediné, co nám zde ještě chybělo byla mašina se sajdou. Tak tady jí máte – Yamaha Dragstar XVS 1100 v podání Josefa Šišky. Ten svou motorku zakoupil jako úplnou funglovku, ale s narozením dcery se ukázaly dvě sedla jako nedostačující...
Měsíc se s měsícem sešel a my se opět vypravili do Žiliny podívat se, jak si vedou naše dvě stavby z minulého čísla. Hned ve dveřích mě málem povalil dobrman Zeus a hned po něm nás přivítal i jeho pán, Honza Sklenička, který i přes pracovní vytíženost dělá co může, aby na strojích pokročil. A že si vede opravdu dobře, o tom jsme se přesvědčili sotva se otevřela vrata do dílny.
Mezi milovníky sériových motocyklů ve stylu chopper je pojem Virago zapsán již neuvěřitelných 27 let. Od předvedení modelu Yamaha Virago XV750 a XV920 v roce 1981 si jeho styl „japonského“ choppera s delší, avšak spíše postavenou než podkopnutou přední vidlicí, kapkovitou nádrží a stupňovitým sedlem, našel cestu k mnoha motorkářům. I přes zastavení výroby v roce 1999 je však tento chopper ze staré éry Intruderů a Shadowek stále velmi oblíbený.
...a mnoho dalšího najdete na stránkách nového čísla časopisu RoadRide. Nechybí rubrika motovýlet, old school, novinky, multimedia, bazar, adresář motofirem a mnoho dalšího počtení...
Cena: 69 Kč / 98 Sk
Pridané: 21.05.2008 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 262036 | Včera: 224826