Somár. Názorná ukážka ako sa zabiť. Dlhý na brzdy, ako tak to zatočil do ľava, potom pretekársky duch hasne, prichádza moment posratia a nesklopenie motorky. To auto ho vlastne zachránilo, lebo by bol v protismere pekne navedený na čelnú zrážku.

Retro ja tam vidím dvoch "somárov".
Vychádzam z toho, že prechod na druhú stranu zvodidiel je dvojpruhový oddelený dvojitou žltou či bielou plnou čiarou. Takže obidvaja ju porušili, ale motorkár si myslel, že auto ostane vo svojom pruhu a nebude porušovať predpisy /tak ako on/ a tak začal zrýchľovať.
Neviem ako sa to bude riešiť, no motorkár bol v tom pruhu skôr ako auto /to by bolo pre mňa nepodstatné/ , takže mu tam vbehlo auto - asi aj vedelo čo robí, lebo zapolo smerovku.
Takže to vidím 50/50.

Ten si vobec nevsimol zmenu premavky. Kludne mohol pokracovat

Re: tryskac: OK, ale motorbicyglišta urobil tri jazdecké chyby, bez ohľadu na čiary, predpisy atď. Keby netrafil auto je v protismere.

tiež to tak vidim, ale auto mu nahle vošlo do pruhu a ešte aj išlo cez plnu, hlavne dufam, že motorkar je ok.
Motorkar urobil predtým priestupok, ale do nikoho nenabural a nič nespôsobil.
Ja by som dal motorkárovi pokutu za priestupok a vinu a pokutu autonevodičovi.

Chcel by som vidiet zapisnicu.

svetu Mier a korone zánik

Neviem jak vy... ale ja toto vidim na chybu motorkara...aj technicky a de jure na 80 %..proste jazdil ako kokot....ako kokot co nevie jazdit.... a hlavne predvidat

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil cruelbody (21.03.2020 11:33)

Pravdu povediac netuším čo robil, kam kukal. Rýchlo nešiel veď ide rovnako ako to auto pred ním... Fakt nechápem ako sa toto dá (ak vylúčime nejakú poruchu alebo mometálny zdravotný problém)

Také vzájomné. Auto sa malo držať svojho pruhu, nie to v tom esíčku šuplo cez plné čiary. A motorkár vyzerá, že si nevšimol, že zrazu má zatočiť /nie ísť rovno/, ale ubrzdiť to možno mohol /najhoršie, keď sa rozhodneš v hlave a už to nemeníš, že to pod plynom vytočíš a zrazu auto pred tebou/.

Ked si odmyslim to biele auto do ktoreho vrazil tak on by pokracoval asi do ineho pruhu.... ale hlavna pricina je asi ta ze vodic bieleho auta videl morkara za sebou a za par sekund bol vedla neho.... No je v zaujme kazdeho motorkara spravat sa predvidavo...inak to skonci takto

no podla mna z mojich doterajsich skusenosti si zrejme nevsiml ze tam bude nejaka zmena...vyzera ze proste isiel za autom a pre neho "z ničoho nič" sa cesta tocila vedla...kym to vyhodnotil ze co ma vlastne robit tak vyzera ze zacal aj brzdit aj zatacat...mne uz sa to tiez parkrat stalo ze som narychlo nevedel co mam robit zacal som klopit aj brzdit co ma samozrejme vyrovnalo a skoro som sa vykokotil...sak si to niekedy skuste ze pojdete zatocit a dajte tam brzdu potom to chudák nejak pokakany natesno vybral cely v soku co sa práve stalo a kym to stihol oslavit tak bol v tom....taze za mna uplne pochopitelne..ak to bol teda zaciatocnik ako ja ta sme mali rovnaku situaciu len ja som mal furt stastie a on nie...snad bude ok

Dôvod úpravy: este mi napadlo ked tam nieco robia ci tam nemohol byt nejaky bordel na ceste...to uz sa mi tiez stalo ze som isiel vybrat jemnucku zakrutu zrazu tam bola kopa strku a bal som sa čo i len kusok naklopit motorku alebo pribrzdit ze sa vyrubem a fakt chybali centimetre zeby som takto bez tocenia proste len vysiel z cesty...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (21.03.2020 12:00)

Nechcem nejak zaťažovať, ale v tomto videu od 4,18 min. je presne tá situácia. Je jedno či na okruhu alebo hocikde inde na ceste. Rýchly, dlhý na brzdy, prvá zákruta z odretými ušami, výjazd úplne mimo stopy, ďalšia zákruta - na držku. A presne pre to je veľa výjazdov do protismeru v premávke.
Neviem to video odstrihnúť, tak si to dajte od toho a času, alebo si to pozrite celé a nasajte atmosféru TT.

Video: m.youtube.com/watch?v=KveIy5LLtvg

Re: Retro: uz druhy krat citam slovne spojenie ....dlhý na brzdy.... to je preklep alebo to nieco znamena?

Neskolo začal brzdiť, čiže je dlhý na brzdy. Myslím, že aj dnes sa tomu tak hovorí????

Ked je eroplan na finale a je kratky, tak sadne do pola este pred drahou, ked je dlhy, tak bud nedobrzdi do konca drahy, alebo sadne do pola za drahou. Pri motorovom lietani sa to da dobre vykorigovat, ale pri bezmotorovom si treba dat zvlast zalezat na tzv rozpocte na pristatie.

Prvy krat pocujem..ale jasne..prvu prepalil ..ale potom nebrzdil bo si myslel ze to da..Kludne by ubrzdil..asi panika...to bol nejaky ze... skuseny ...jazdec?

Re: cruelbody: jasné, že to bol skúsený jazdec a stáva sa to aj im. A potom brzdil a celkom dosť, bo už jasne videl že to nedá. Z toho sa treba poičiť nie špekulovať.

Re: Retro: Joska Kubíček, alebo Béla En by už dopredu kričali: Ten bude dlouhej

Re: Retro: lebo na tom rovnom useku sa mi zdalo ze nebrzdil...ked sa zapocuvas do motora tak akoby mu v zatacke zhasol...mozno na chvilu sa mozog tomuto zacal venovat a preto tie chyby...

Retro to že to nebolo jazdecky v poriadku je fakt áno jazdil zbrklo, nepozeral dostatočne dopredu a z uhlu kamery to vyzerá až na stratu kontroly smeru pri poslednom stlpiku no či by skončil v druhom pruhu, na čiare, či 20 cm od čiary vo svojom pruhu sa asi v rámci zodpovednosti za nehodu zistiť nedá.
Či príčinou je "jogurťácka zbesilosť", začiatok sezóny, málo skúseností neviem.
cruelbodyvnukol si mi myšlienku pozrieť sa na jazdu obidvoch samostatne - odmyslieť si toho druhého.
Motorka prešla neoprávnene cez plnú ešte pred esíčkom a nikoho neobmedzila a neohrozila. No manéver bol ako keby pod vplyvom ...
Auto prešlo neoprávnene do druhého pruhu priamo v esíčku - najnevhodnejšie miesto a najnebezpečnejším spôsobom. Rozpočet tohto manévru mal tiež až po bielu čiaru a tak to na konci korigoval aby sa vmestil po žltú, čo viedlo ku stretu.

boombastic pasuje mi odpovedať v tejto téme na tú vedľajšiu. Do tém o búračkách chodím preto aby som sa poučil na cudzích chybách a zíde sa nám všetkým pripomenúť si "memento mori" - napráva to rebríček hodnôt. Hádam to máš tak aj Ty. Kludne napíš, že pravdepodobne šiel rýchlo, nevie klopiť, bol dlhý na brzdy ... No nepíš, že to bol debil a aj všetci ostatní sú, lebo Ťa nepočúvame čo Ty rozprávaš tónom, ktorý nielen mne znie mentorsky až povýšenecky a pri tom o udalosti nemáš prakticky žiadne objektívne info. Ved ani pri tejto búračke z ktorej je video nie je ľahké spraviť spravodlivý záver.

Skrátka skús byť ako farár : Kritizuj a odsudzuj hriech nie hriešnika

Re: tryskac: moze byt ze to bol zaciatocnik a v dolezitom momente zdrevenel(Co je tiez forma paniky)...Ale ved.... prvy manever vyzeral tak frajersky

Ja to cele vnimam tak ze sa auto pozabudlo v lavom pruhu a ked ho moto sviznou jazdou dobehla tak mal snahu sa cim skor zaradit do praveho pruhu. V tych usekoch je 80tka a podla videa by sa dala vypocitat skutocna rychlost. Podla vida usiel sviznejsie ako okolie. Auto dostal pod tlak a to sa rozhodlo preradit v tom najhorsom useku cez dve plne ciary. Aj ked davalo smerovku tak je to irelevantne a malo zostat v lavom pruhu. Motorkar mal poxkat, nepockal a prsiel cez dve plne do praveho so zamerom predbehnut z prava. Strasne debilna zhoda okolnosti. prajem skore uzdravenie.

To je jebo

Naco sa jebal po dialnici.

boombastic

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Urážanie a osočovanie.

Motorkar - obiehal sprava, cez plnu, nebrzdil, lebo sa mu nechcelo
Plechovkar - bez smerovky cez plnu rovno miesto drzania sa v pruhu, tiez mal na salame

Stretli sa dvaja s rovnakym pristupom

Chlapík v aute registroval podstatne rýchlejšieho motorkára za sebou v ľavom j.pruhu. Chcel mu uvolniť jazdný pruh a preto DAL ZNAMENIE o zmene smeru jazdy na čo motorkár nestihol zareagovať bol "dlhý " na brzdy (alebo vôbec nebrzdil )a preto to pustil najrovnejším smerom kde už bolo ale auto, ktoré mu robilo voľný pruh.
Podľa mňa 80 : 20 v neprospech motorkára.

Egres2 - presne si to vystihol.
Motorkár by pravdepodobne narazil do pravého boku toho auta aj v prípade, ak by zostalo v ľavom pruhu.
Vodič auta sa už zrejme nepozrel počas prejazdu "šikanou" dozadu (pri zmene smeru jazdy sa to obyčajne ani veľmi nedá, vodič sleduje situáciu pred sebou) ale predpokladal, že motorkár bude jazdiť v ľavom pruhu (súhlas tých 20%)

V každom prípade ale : kto bol vzadu ?, kto mal mať situáciu pod kontrolou a ovplyvniť priebeh? Odpoviem si sám, stačilo mu včas znížiť rýchlosť na rýchlosť auta a udržať primeranú vzdialenosť. Po prejdení "šikany" mal možnosť svoj problém pohodlne vyriešiť.

Ste si neuvedomili zakladnu vec to niesu jazdne pruhy v obci ale na dialnici a na dialnici sa jazdi v pravom pruhu v lavom sa predchadza tuna dve vozidla za sebou predchadzali kamion a dostali sa do useku kde je dvojita plna ciara vodic prveho vozidla zapol smerovku aby sa na kinci dvojitej ciary mohol zaradit spet do praveho pruhu za nim iduce druhe vozidlo ak ho chelo prefchadzat bolo povinne pockat az sa vozidlo pred nim zaradi do praveho pruhu a potom ho v lavom obehnut na dialnici sa v pravom pruhu vozidlo iduce v lavom pruhu nepredchadza nikdy a v ziadnom pripade vina je jednoznacne na motorkarovi

A ty si si neuvedomil, že dvojitá pozdĺžna súvislá V1b, bez prerušenia pokračuje v pozdĺžnu súvislú čiaru V1a . Tým neberiem chybu motorkárovi, ktorý porušil toho ešte viac.

Dvojita a jedna nieje to iste skus zakon

Ja ho ovládam. Skús si ho prečítať ty a porovnaj jeho výklad s tým, čo urobil plechovkár. (motorkára neriešim, ten šiel tiež ako hovado s klapkami na očiach)

Re: boombastic: "Ked je eroplan na finale a je kratky, tak sadne do pola este pred drahou"
Prosim ta, ktory urad vyda licenciu pilotovi ktory si nedokaze pozriet mapy? O akom type lietania hovoris ?

Vsetko je v prispevku, citaj poriadne. Ak lietas, tak sa ti nikdy napriklad pocas vycviku, alebo aj potom nestalo, ze si si povedzme na vetroni urobil zly rozpocet a bol si kratky, alebo dlhy? Alebo pises len aby si pisal? Ja lietam vyse 30 rokov a stalo sa uz vselico.

Re: boombastic: ak hovoris len o bezmotorovom lietani potom sa to stat samozrejme moze. Spominal si ale aj motorove lietanie a tam by sa to stat samozrejme nikdy nemalo.
A nie. Nepisem len “aby som pisal”. Na to su na tomto serveri ini ;)
Tvoja analogia s motorkarom ktory ma (resp mal by mat) svoj stroj plne pod kontrolou vs pilotovanie klzaka na zaklade termiky su ale dve diametralne odlisne veci...

ked sa ti sem nepasuje co pisem, tak to po mne necitaj. urob si aspon plachtarsky vycvik a ked budes mat za sebou aspon 50 okruhov, potom mozes mudrovat a diskutovat na tuto temu.

Re: boombastic: Aha. Prepáč. Máš pravdu. Opäť

policia dala vinu motorkarovi neni o com

plne ciary na dialnici ? tiez neni o com

Značka Pozdĺžna súvislá čiara (č. V 1a) sa používa na oddelenie jazdných pruhov s protismernou premávkou, na oddelenie radiacich pruhov pred križovatkou. Vodič musí ísť vpravo od tejto značky.

Dvojitá plná čiara sa používa tam, kde je protismerná premávka s viacerými jazdnými pruhmi v jednom smere.

dopravne znacenie ktore je v rozpore so znenim zakona je neplatne

keby blbost kvitla ste orgovan


Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pirrates (01.04.2020 0:36)

A ja že je to z čiech:

"Podélná čára souvislá" (č. V 1a), "Dvojitá podélná čára souvislá" (č. V 1b); jsou-li značkou č. V 1a nebo značkou č. V 1b odděleny jízdní pruhy s protisměrným provozem, musí řidič jet vpravo od této značky; značku č. V 1a je zakázáno přejíždět nebo ji nákladem přesahovat, pokud to není nutné k objíždění, odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci nebo vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci; značky č. V 1a se na stezce pro chodce a cyklisty označené značkou č. C 10a rovněž užívá pro oddělení pruhu pro chodce a pruhu pro cyklisty; značku č. V 1b je zakázáno přejíždět nebo ji nákladem přesahovat, pokud to není nutné k objíždění

ty orgovan