Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.

Menu

Články | Videá | Tipy | Fórum | Kalendár | Inzercia

Triumph Tiger

Články - Vaše stroje

slider

BMW R nine T Pure, verzia Mono Ego

Samozrejme, že si občas v článku robím prdel. Potvrdzujem to však faktami.

slider

Honda CL500. CL ako Celkom Lacné

Jedno staré arabské príslovie, ktoré som si teraz vymyslel, hovorí „tovar stojí toľko, koľko je zaň ochotný zaplatiť kupec.“

slider

KTM Super Duke 990 - časť 3. Albánsko

„Turistika ma nikdy nechytila.“
„Tak poď s nami na skúšku do Albánska.“
Toto zaznelo nad kávou a minerálkou na terase za domom u Jara Černého staršieho (otca nášho...

slider

KTM Super Duke 990 - časť 2.

Nastalo vzrušujúce obdobie montáže. Vzrušenie je o to väčšie, že do finálnej povrchovej úpravy môžete so súčiastkami manipulovať pomerne benevolentne. Hrk sem, hrk tam.

slider

KTM Super Duke 990 trochu inak - časť 1.

Motorka. A jazdiť na motorke je niečo jedinečné. Sú iba dve možnosti. Alebo áno, alebo nie. Beriem áno. Jazdiť na motorke iba tak alebo pre radosť. Beriem pre radosť. Teda...

slider

JAWA 353 PAKKK

Ako sa zabaviť keď sa v zime nedá jazdiť.

slider

Ako namontovať tlmič riadenia na XT660Z Tenere

Toto je návod na montáž univerzálneho tlmiča riadenia na motocykel YAMAHA XT660Z Tenere 2008+. Tlmič riadenia nie je lacná záležitosť ceny s montážnou sadov začínajú...

slider

Java 555 PAKKK - záchrana starej kostry

Nazdar, ja vám chcem len predstaviť moju prekopanú 555.

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 654.

13.06.2026 - KaTeM Čitatelia: 4535 Strany: 2 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Triumph Tiger 800 XCx po 100 000 km – 8 rokov skúseností

Triumph Tiger 800 XCx som kúpil začiatkom roka 2018 s nájazdom 4 200 km. Dnes má za sebou viac než 100 000 km, niekoľko ciest na Balkán, Ukrajinu, Gruzínsko, Arménsko aj Pamir Highway v Tadžikistane.

 

11.06.2026 - MajoKE Čitatelia: 5680 Strany: 3 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

BMW R nine T Pure, verzia Mono Ego

Samozrejme, že si občas v článku robím prdel. Potvrdzujem to však faktami.

 

19.12.2025 - MajoKE Čitatelia: 6078 Strany: 4 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Triumph Tiger 1200 GT Pro. A prečo nie? To nie je test, je to úvaha, laický opis, fantazírovanie, filozofovanie a pravda

Myslím si, že tá motorka má nevhodné meno, nemala by sa volať Tiger.

 

03.12.2025 - MajoKE Čitatelia: 7283 Strany: 3 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Honda CRF 300 L 2025. Môžem, kdekoľvek, kedykoľvek a kamkoľvek.

Toto nie je vyhlásenie samoľúbeho sexuálneho predátora. Toto pre mňa nové slovné spojenie som sa dozvedel z našej úbohej žurnalistiky v novembri 2025.

 

13.09.2025 - Romoto Čitatelia: 2869 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moja Babetta

Jeden z mojich 10 ujov mal moped Babetta (niekedy označovaný ako Jawa Babetta). Bol vyrobený v roku 1987 a fungoval, kým ho jeho vnuk pred pár rokmi nezničil. Používal ho ako motokrosovú motorku pri jazde po poliach za ujovým domom.

 

05.02.2025 - Tomáš Rex - PesRex Čitatelia: 6189 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Môj Kawasaki Versys 1000 2014

Rozhodol som sa pridať sem môj pohľad na prvý model Kawasaki Versys 1000. Motorku som pred pár mesiacmi predal, ale stihol som natočiť amatérsku recenziu/môj pohľad na tento vydarený model.

 

13.11.2024 - MajoKE Čitatelia: 11225 Strany: 3 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Honda CL500. CL ako Celkom Lacné

Jedno staré arabské príslovie, ktoré som si teraz vymyslel, hovorí „tovar stojí toľko, koľko je zaň ochotný zaplatiť kupec.“

 

03.11.2024 - Abbath Čitatelia: 2492 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Príbeh zase pokračuje

Ahojte všetci, tak môj príbeh zase pokračuje, po rokoch som sa k tomu znova vrátil, lebo medzitým sa riešili autá a ďalšie motorky, veľa motoriek. Japonce, Taliani, je to vlastne jedno, časom som zistil, že japonce sú vcelku spoľahlivé a kvalitne vyrobené stroje, avšak po 20 - 30 rokoch, ked sa niečo zničí, pokazí, opotrebuje, tak náhradný diel je vždy raketa alebo sa to vlastne ani nedá kúpiť, ba čo viac, i keď existuje aftermarket, nedá sa nato spoľahnúť, typickým príkladom sú regulátory, vinutia zapaľovania a podobne.

 

28.10.2024 - nevo Čitatelia: 4340 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Yamaha XJR 1300 – jesenná jazda

Je pekný jesenný víkend a konečne sa dostávam k možnosti povoziť sa na klasickom muscle biku z 90iek.

 

25.03.2024 - momul Čitatelia: 10080 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moto Morini X-cape 650

Číňan, poločíňan alebo Talian? Po rokoch, kedy som bol verný overeným japonským značkám, som spravil ráznu zmenu, možno aj trošku risk, a siahol som po reinkarnovanej talianskej značke Moto Morini. Keďže o tejto značke je hlavne u nás materiálu málo, skúsim i svojou trochou prispieť k jej osvete.

 

19.11.2023 - nevo Čitatelia: 9580 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

KTM - každý týždeň malér

"Tú moju motorku asi skladal Turek na poslednej nočnej v týždni a pri tej únave to nedopadlo najlepšie."

 

05.12.2022 - MajoKE Čitatelia: 17066 Strany: 5 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

BMW R 1250 RS, posledný z triedy

Pomaly ďalej zájdeš, ale rýchlejšie si tam skôr.

 

29.04.2022 - MajoKE Čitatelia: 28882 Strany: 3 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Honda ADV 350, takmer dokonalý skúter - recenzia majiteľa

Ak náhodou bude na predajni, kúpte si ho.

 

07.12.2021 - Ales Misura - Cfmoto650 Čitatelia: 8087 [Vaše stroje - Moja úprava]

-

CFMOTO 650 TK/NK 2011-2015 - riešenie problému s riadiacou jednotkou Ducati

Prvá generácia motocyklov CFMOTO 650NK/TK trpela množstvom drobných porúch. Predovšetkým v oblasti elektroniky. Odstránením niektorých sa následne CFMOTO odvážilo s týmito dvoma strojmi vstúpiť na trh EÚ. Jedna vec však ostala nezmenená, a tá predznamenala aj rýchly koniec NK/TK generácie 2011 - 2015 a prechod od nestabilnej a zjavne nekvalitnej riadiacej jednotky DUCATI na jednotku BOSCH.

 

17.03.2021 - Patrik Molnár - patko250705 Čitatelia: 17551 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Zachráňme spolu mopedy babetta, korado...

Ako už niektorí počuli tak od roku 2022 by mopedy kategórie L1e mali mať TK, EK, ŠPZ... čo je dosť drahé a veľa mladých by museli nechať svoj moped zhrdzavieť v garáži alebo jazdiť nelegálne prosím vás potrebujeme 10 000 podpisov aby sa o to zaujímal štát.

 

Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |

PC verzia motoride.sk

© Copyright 2001-2026 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 172482 | Včera: 111566