http://motoride.sk


Internetový magazín o motorkách, motorkároch a o všetkom okolo nich....
Šport, Novinky, História, Technika, Vaše Stroje, Video-Foto Galéria, Motoride Klub, Diskusia, Inzercia, MotoChat, Ankety... a a ešte o mnoho viac...

Turecko a Irak - osamelá a bezstarostná jazda

[Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Ak cestovať, tak výhradne v nepárnom počte, pričom traja je už veľa. Takto začala jazda, ktorá sa posunula až do Iraku. Som rád, že sa mi podarilo splniť sľub z prvého cestopisu a našiel som si čas na obnovenie spomienok a napísanie tohto tu...

Je začiatok roku 2023 a ja si sadám za počítač a skúšam vytvoriť niečo, čo sa bude dať čítať a v malej miere povzbudí ďalších cestovateľov vydať sa na trip, o ktorom každá slobodná duša prahne.

Uvaril som si vynikajúci punč s takýmto receptom:... ále, nič takého, to je len vtip. Každopádne začínam s obavami, či som si dosť zapamätal na to, aby som nenudil. No čo, maximálne ma skritizujete v komentoch, keby sa horšie veci nediali... však.

Bol rok 2021 krátko na jeseň, keď padlo rozhodnutie, ide sa na sólo výlet do Turecka. September bol krásny a mašina netrpezlivo pofrrrkavala v garáži, kam to bude vedúci? Vymenil som čo bolo treba, olej, filtre a zadnú pneu s 8000 km nájazdom som nechal na výmenu v TR, rozmýšľal som aj nad kvapalinou do chladiča, ale napokon som ponechal starú od výroby. Takže motorka ok, ako je to s majiteľom? Na Slovensku zúria traja démoni:

Ak sa jedná skutočne o pandémiu, tak je to len otázka kilometrov kedy ho dostanem. Našťastie odborníci a elity sa pomýlili, a tak som v zdraví precestoval cca 8000 km, pričom som nepretržite stretal množstvo ľudí a s hygienou to tiež nebolo najlepšie. Asi šťastie.

Deň „D“ nastal 6. 9. o 5:30, kedy sa za mnou zavrela brána domu www.youtube.com/shorts/dh6xzw8q-ew a všetkých milých som ponechal po rozlúčení ich osudom so želaním nech sa im choroba vyhýba a v zdraví prežijú mesiac či dva bezo mňa, aby sme sa mohli opäť zvítať. Itinerár vravel 550km do Srbska, Báčska Palanka, Florida camp.

Pauza v HU
Pauza v HU

Zvolil som cestu po lokálkach a nebanoval som, slnečné počasie, polia, lúky, háje a agátové lesíky spravili vodopád endorfínu v hlave a veselú náladu na cestu. Zastavil som sa v nákupnom stredisku HU a pokračoval do Srbska. Kemping Florida som uvidel na vlastné oči o 15:00 hod. a hneď sa mi zapáčil.

Camp Florida 1
Camp Florida 2
Camp Florida 3
Camp Florida Gazda

Omývaný širokým korytom Dunaja akoby sa plavil proti prúdu, neváhal som a išiel som za bossom kempingu s otázkou či a kde môžem postaviť stan. Chlapisko ako hora, pričom nebol Boss ale Gazda mi povedal, kde chceš, tam postav. Tak som si vybral miesto pri altánku hneď na brehu.

Camp Florida hostina
Camp Florida hostina

Po zložení stanu sa ozval žalúdok, tak poďme do reštiky. Tam som si objednal ryby čo vyzerali ako malé jesetere, so šalátom a hranolkami a pivom. Neskôr už len pivo a nie jedno. Nadšenie z miesta a cesty ma tak zaplavilo, že len dvojciferné množstvo piva to vyvážilo. Nepil som sám! Gazda sa ukázal ako super hostiteľ. Rundy sme točili jedna radosť. Napadlo ma či nedáme loďku po Dunaji. Slovo dalo slovo a hajde na Dunaj proti prúdu tesne k hraniciam s Chorvátskom. Tu je už hraničná čiara vedená stredom koryta Dunaja. Priviezol ma do zátoky s rekreačnými domami a celé to bolo upravené pre dovolenkovanie rodín s deťmi. Zastavili sme sa u jeho kamaráta čo má reštiku a tam raud pokračoval. No čo vám napísať? Cestu domov si nepamätám, ale určite bola krásna lebo som sa zobudil skoro ráno ako dávali v rozhlase reláciu „Pozor zákruta“. Išiel som si dať pivo na poprávku a Gazda už súperil v barack pálinke s iným hosťom. Neskôr mi povedal, že sa jednalo o dákeho miestneho potentáša vysoko umiestneného v kriminálke. V tomto niet rozdielu medzi SK a HU. U nás je to kšeftár s grilovanými kurencami a robí potentáša... Po peknom a pokojnom dni som zaľahol, aby som o 4:30 ráno mohol vyraziť. Ešte za tmy som neďaleko natankoval a pokračoval po prázdnych cestách na Nový Sad a odtiaľ po diaľnici na Niš. Predná pneumatika sa porúčala rýchlejšie ako som očakával, tak som pri tankovaní rozprával o tomto probléme s neznámym, ktorý mi dal kontakt na policajta v Niš, ktorý je motorkár a určite mi pomôže.

Nis Milan
Nis Milan

Nis pivko
Nis pivko

Napokon sme sa s Milanom, tak sa volal, stretli a strávili sme nezabudnuteľné chvíle, kedy mi spolu s manželkou poukazovali pamiatky Nišu a na druhý deň mi pomohol vymeniť prednú pneumatiku, dokonca mi ju tam aj vyvážili, tak som mal dobrý pocit. Možno by vás zaujímali ceny, ale to bohužiaľ v mojej pamäti nezostalo. Po dvoch prespaniach v gast house a exelentných raňajkách v pekárni na „burke“ , lístkové cesto + kefír, údajne najlepšie na Balkáne, som pokračoval smer Bulgaristan a Sofiu. Keďže do Sofie som prišiel skoro, tak som sa rozhodol pokračovať okolo vrchu Vitoša po lokálnych cestách až do mestečka Samokov, kde ma už čakali cez Booking v Family Hotel Elena.

Samokov park mladeze
Samokov park mladeze

Večeru som si dal v stánku a bola výborná za 3€. Večerná prechádzka bola fajn zakončená pivom. Nasledujúci deň 10.9. pred prechodom hranice som odbočil na polia , kde polievali a zbierali úrodu miestni hospodári. Pri jednom som sa zastavil a po predstavení sme sa pobavili o živote, predstavil mi rodinu , ukázal role a zabalil igelitku 4 druhov paprík, všetky štípali.

Bulgaristan farma
Bulgaristan farma
Bulgaristan farma
Bulgaristan farma

Odtiaľ na hranice Kapitán Andreevo to bolo na skok, ale takmer som to šibol do Grécka, je to tesne vedľa seba. Na hranici kontrola a keďže som nenašiel zelenú kartu, tak poďme ho kúpiť poistku v TR. Znie to jednoducho, ale 1,5 hodiny bolo v ťahu. Poistku som mal ako malú knihu, toľko strán za 14 €, ale ešte mi pomohla neskôr. Konečne TR! Nebol som tu prvýkrát, ale tentoraz na motorke bez časového ohraničenia, čo viac si môže motorkár priať?

Turecko


Od hraníc to bola pohoda smerom na Dardanely a Gelibolu trajekt. Náhodne som sa zastavil na čorbu, ktorá ma už viac rokov sprevádza na cestách. V TR ponúkali štyri druhy tejto výživnej polievky, všetky mám rád. Neskôr tam prifrčal Turek na Honde, tak sme sa dali do reči. Pracuje v Rakúsku a doma je na prázdninách s deťmi. Nakoľko pochádza s tejto oblasti, tak si tu zajazdí a potom mukluje zbytok roku v AT. Super chlapík, dobre naladený a s plnou priehršťou rád ako sa správať v TR na motorke. Vysvetlil mi, že obmedzenie na 70km/h v odbočovacích partiách vozoviek je symbolické a keď nechcem mať kolíziu, tak je lepšie neznižovať rýchlosť. To sa mi aj potvrdilo a po tejto korekcii sa cesta zmenila na plynulejšiu.

TR kamarat
TR kamarat
TR kamarat
TR kamarat
TR vstup
TR vstup

Samozrejme bol som jeho hosťom a uhradil celé občerstvenie. Niežeby som to potreboval, ale tento prístup a správanie je charakteristické a viackrát sa to zopakovalo. Ale platí to len pri sólo jazde! Ten rozdiel vnímania krajiny a prístup ľudí k vám je diametrálne rozdielny a oveľa srdečnejší, akoby sa videli na vašom mieste a pomáhajú celkom prirodzene.

Cestou som uvidel dole medzi kopčekmi, malú vodnú nádrž a rozhodol som sa preskúmať či sa tam nedá hlavu skloniť. Po akýchsi kľukatých cestičkách som sa k nej dopracoval.

Camp jazierko
Camp jazierko

Pekná a pozývala ma k odpočinku. Skočil som za rybármi opýtať sa na stanovanie. Povedali, že bez problémov, len niekedy sa tadiaľ presúvajú hordy utečencov zo Sýrie , tak sa treba mať na pozore. No ďakujem pekne! Ale páčilo sa mi tam, tak postaviť stan a pripraviť ležovisko netrvalo dlho. Sýrčanov som vytesnil z hlavy a spal som. Pred polnocou červeno modro blikajúci kabaret, prišli policajti skontrolovať či je všetko OK, asi tí rybári im to povedali , že homelessák z Sk stanuje. Ani ma nebudili ani nekontrolovali. Tých príhod s políciou som mal zo desať. Všetky boli dobré, ale všade sa nájde výnimka, jeden v Amasyi pri vybavovačkách si po pol hodine spomenul, že zúri covid tak trval na rúšku, inak nič! Ráno ako z Tuzexu. Slniečko, teplo a pohoda. Pobalil , nasadol a poďme do Pamukkale pozrieť čo sa tam zmenilo po dvadsiatich rokoch. Pred tým však ešte čakali Dardanely.

V 2021 bol visutý most pri Canakale len vo výstavbe. Dnes je už prevádzkovaný. Trajekt bol expresný, prišiel som ku okienku, policajt zobral odo mňa peniaze, kúpil mi lístok a povedal, aby som ponáhľal, lebo loďka odpláva. Nasadol som, zaparkoval moto a užíval si plavbu. Po vylodení smer Pamukkale.

Trajekt
Trajekt
Mosk
kebab a saslik

kebab a saslik
kebab a saslik

Práve som si uvedomil, že som zabudol predstaviť môj plán cesty do Turecka. Najvyššou prioritou bola „sólo jazda“ a následne splnenie ďalšej „mečty“ túžby , návšteva Cappadokie, Nemrut Dagi a jazera Van, prípadne ad hoc atrakcie na ceste Tureckom. O Iraku som ani nesníval v tejto etape cestovania.

Počasie je významným faktorom, ktorý vaše cestovanie povýši na nepretržitú nirvánu alebo vám pripomenie, že príroda je stále mocná a netreba ju podceňovať. Našťastie TR je klimaticky veľmi príjemná krajina a je tu teplo. Preto mi padlo vždy vhod kúpiť cestou melón a buď priamo pri nákupe alebo v odľahlých horách si tento úžasný plod vychutnať. Tak som sa zastavil pri ceste a predajca v strednom veku vedel dobre anglicky. Ako neskôr vysvitlo, bol to bývalý učiteľ angličtiny a v súčasnosti samohospodáriaci poľnohospodár, ktorý ma pozval na raňajky. Jedli sme na zemi výborné domáce produkty od medu cez džem, vajíčka, placky a mlieko, ktoré nachystala jeho mama. Viete v čom bol zaujímavý? Sedel tri roky za podvratnú činnosť proti Erdoganovi, údajne. Politická mašinéria likvidujúca vzdelaných ľudí len preto, že rozmýšľajú a nechcú robiť pandrlákom vo vláde idiotov. Smutné, ale dnes je to aj u nás, bližšie ako to bolo 2021.

ranajky u trestaneho
ranajky u trestaneho

Pred Pamukkale ma odmerali, ale po pohľade na značku , zaželali šťastnú cestu a nech nezdržujem. Totižto jazdiť nad limit je jednoduché, moto majú povolenú len 90 km/h. Spôsob ako vykonávajú kontrolu je zaujímavý. Pri krajnici je na zemi vztýčený trojuholník s Radar Kontrol. Po 10-15 km odchytávajú hriešnikov a to tak, že majú notepady a tam vidia kto čo spravil. Ostatné už viete. Ešte taký detail, sú ustrojení ako na prehliadku, asi majú aj holičov na staniciach.

12. 9. poobede som už dorazil na miesto a pred jedným hotelom s bazénom na mňa mávali, tak čo som mal robiť vošiel som do areálu a na trávičke si postavím stan. Začal som hľadať miesto , prišiel manager a hovorí, že do 23:00 bude svadba tak nech s tým počítam. Dobre. Len s tým miestom to akosi nefungovalo, po asi piatich psačích hovienkách a bezpočtu kuracincov som si povedal , že nejak to dám. No to som ešte nevidel sprchy a WC. Katastrofa, ale stan už stál a mng. si pýtal 10€ . Spravil som posledný pokus , daj to za 5€ a zostávam aj so všetkými benefitmi. Nechcel, tak som zbalil stan , ešte som mu povedal , že na internet dám referencie ako oj.babráva ľudí a pobral som sa. Nepáčilo sa mu , ale bol som jednoducho nasrdený a nepáčil sa mi vydriduch. Následne som prišiel do hotela a tam cena 25€, povedal som , že si kúpim ich šťavu z granátových jabĺk ak dá za 15€ nocľah. Dohodli sme sa na 20 € a 1 € za 1 l šťavy. Nevyhral som, ale ani neprehral.

Camp ktory sklamal
Ubytko
pohlad z hotela
pohlad z hotela vecer

Raňajky boli v cene a boli dobré. Hneď poobede som vybehol bosý, ako inak, nariadenie, k jazierkam. Je to komercia na 100%. Jazierka umelé a v nich všetci Rusi a Ukrajinci na svete včítane krásnych báb , ktoré si tam fotili svadobné albumy. Boli tam aj iní turisti, pre objektívnosť. Pred 20 rokmi som dovolenkoval s chalanmi v Antalii a boli sme na fakultatívnom zájazde práve tu, no a zmeny sú prevratné a nenapraviteľné. Ale to je všade, tak všetko chránime až to stratí charizmu a drive, škoda. Hlavne , že je tam McDonald a KFC....toto neplatí o Pamukkale, tam som tieto firmy nevidel.

objednanie pneu a bianco platba
objednanie pneu a bianco platba

Musel som vyriešiť plánovanú výmenu zadnej pneumatiky. Preto som sa zastavil v servise na motocykle a s majiteľom dohodol, pripravenie požadovanej pneumatiky na motorku v stanovený čas v meste Trabzon, kde mal kontakt a uistil ma, že všetko bude OK. S dôverou som mu na drevo položil 115 € a veril som, že ma pneu bude čakať za 7 dní. Cesta do Cappadokie cez mestá Konya, Aksaray bola príjemná až na tie ranné teploty či lepšie povedané mrazíky, teda mne to tak pripadalo. V dolinách do cca 10:00 bolo 6-7°C. Po dvoch hodinách jazdy kosa ako v Rusku. Niekoľkokrát som sa priobliekal, aby som to dal. Práve bolo obdobie dozrievania jahôd, tak pri jednom doobliekaní som sa riadne napásol na poli, ktoré bolo posiate jahodami s tým, že ich zaplatím. Keďže sa nik neukázal, tak som to poňal ako darček a v duchu som sa poďakoval prozreteľnosti za studený ale sladký dar.

Dňa 14. 9. niekde pred Nevsehirom som tankoval a pomimo prefrčala dvojica bikerov, ktorých som sa nevedno prečo, rozhodol nasledovať. Keď som ich dobehol tak som rozoznal NL značku/ Africa Twin a TR značku/Varadero.

holandan
holandan

NL rider mi zamával nech pokračujem s nimi, tak som šiel a ponechal všetko na náhodu. Zaujímavé bolo, že miesto do Goreme išli strmo na juh. Nevadí, času mám dosť. Pri prvej zastávke sme sa vzájomne predstavili a konfigurácia bola nasledovná, holanďan/fizioterapeutik, turek/biker pracujúci 10 rokov v NL a moja maličkosť v závese. Chalani boli super a vysvetlili mi, že idú tiež do Goreme, ale inakiaľ. Prečo nie? Poukazoval nám miesta, kde sa natáčali Lucasove Hviezdne vojny a niektoré zaujímavé údolia či hrad. Pekný trip s miestnym sprievodcom. Po rozlúčení sme sa dohodli s NL, že ideme do centra Cappadokie. Mal naplánovaný pobyt v campe, ale oba boli v zlom stave, tak sme napokon prijali ubytovanie v HomeStay Cave Hosteli za 6€/noc. Hostel fajn s oddelenými izbami pre mužov a ženy so spoločnými zariadeniami a kuchyňou v jaskyni.

kuchyna v jaskyni
kuchyna v jaskyni

Okrem oprania odevov som sa tešil aj na let balónom a zakúpil som si lístok na ráno 60€. Skoro o 5:00 ma vyzdvihli pred hostelom a povláčili po celom Goreme počas zberu klientov na samovražednú misiu. Keď nás skompletovali prišiel oznam, že lety sa s ohľadom na počasie rušia. No čo , pozrel som si brožúrky s fakultatívnymi zájazdami po okolí a jeden , taký dlhší som si vybral a prešiel na motorke. Na druhý deň sa story s balónom zopakovala , tak nám vrátili peniaze a ja som zjazdil kopčeky turfových skál po okolí. Keďže popŕchalo tak jazda bola ozaj adrenalínová a riešil som to tak, že najprv kopček pešo a následne na moto a bolo to krásne. Večer sme posedeli pri stole a tam som vďaka argentínskemu chlápkovi začal koketovať s myšlienkou „IRÁQ“! Ako tradične , predstavím aj tohto típka. Argentínec žijúci v Španielsku a od 50tich rokov veku jazdenie po svete na Yamaha Tenere 700. Predal všetko čo nepotrebuje a jazdí..no niekedy aj sedí za katrom, tak ako v TR, kde ho zatkli.

AR SK NL
AR SK NL

Dôvodom bol požiar lesa a preto, že ho videli blízko, tak ho zatkli. Našťastie našli vinníka, tak sme sa mohli stretnúť v Hosteli. Mal na konte úžasné zážitky a ako obvykle aj jarmo, ktoré sa nikomu nevyhýba. Jarmom bol synovec v AR vo veku 20 rokov a závislý na drogách. NL rider mal okamžite naporúdzi radu – do armády! Bol som skutočne zarazený ako rýchlo vedel poradiť riešenie, asi s tým majú v NL neblahé skúsenosti. Nakoniec AR povedal, že sa vráti do vlasti pre neho a skúsi ho zobrať na moto a cestovať. Ja mu len želám, aby to dokázali. No ale k veci, nadšene nám rozprával o Iraku a jedinečnej možnosti návštevy kurdskej enklávy v samospráve kurdov na území Iraku. Nebol to môj plán, ale duša zapišťala a rozhodol som sa spraviť všetko preto, aby som sa vykúpal v Eufrate a videl krajinu, kde sa zrodila beštia DAESH, ktorá ukázala svetu kam až speje snaha rozhodovať o krajinách bez ohľadu na ich špecifiká a tradície...

17. 9. po rozlúčke s kámošmi sadám na moto a upaľujem na východ a následne juhovýchod cez mestá Kayseri, Kahramanmaras do Gaziantepu. Náhodne som sa rozhodol pozrieť trochu vzdialenú priehradu. Proti mne dodávka plná policajtov, tak som zastavil a nasledovali typické otázky, kde idem , odkiaľ som a daj pas. Odpovedal som, pas som ukázal a všetko v poriadku. Po prehliadke priehrady som sa vracal a znovu tí istí policajti. Hovorím si, čo do čerta ešte chcú? Prvý mi ponúkol hrušky a druhý jabĺčka. Potom nasledovalo fotenie.

najprv ma kontrolovali
najprv ma kontrolovali
potom sa fotilo
potom sa fotilo

Podobne som odbočil na endurko a postupne som sa vzďaľoval od cesty až som prišiel do dediny učupenej pod skalami. Na konci som robil pár fotiek, čo neušlo pozornosti domácich.

tu ma odchytili a musel som jest
Dedina na konci sveta
Tata so synom
Spolu

Pozvali ma obed či občerstvenie. Super jedlo, pur natural a prizvali aj otca, ktorý sa hneď dostavil.

Takto sa tu papa
Takto sa tu papa

Boli skrátka zvedaví kto sa u nich zamotal. Bývali v poschodovom dome a na prízemí boli maštale pre dobytok. Asi po hodinke som sa rozlúčil. Ešte mi povedali , že sa musím vrátiť lebo cesta tam končí. Ani som sa nečudoval. Deň nato pokračujem cez Rumkale a Adiyaman smer Nemrut Dagi. Rumkale bola presne tá náhoda ktoré milujem pri cestách. Náhle rozhodnutie o návšteve miesta o ktorom ste ani nechyrovali. Cesta vedie po vyschnutej krajine s chovom oviec a nič nesignalizuje skutočne zmenu, ktorá poteší a osvieži.

Stretnutie s HU
BMW a Rumkale
Hrad v pozadi
Samotne bralo

Rumkale je pôvodne rímska pevnosť na Eufrate a spodná časť vrchu je pod vodou umelo vybudovanej priehrady Birecik. Celá táto stredná oblasť TR je popretkávaná priehradami na Eufrate. Je to veľmi obľúbené miesto návštev rodín a trávenie weekendov resp. dovoleniek miestnych. K vode vedie pomerne strmá cesta nad ktorou čnie stavba, ktorú práve dokončovali a nechceli ma tam pustiť. Stavba bude slúžiť na podporu turizmu v oblasti. Ako som zostupoval spozornel som , oproti sa štverala moto BMW R1200 RT. Samozrejme sme sa nemohli obísť len tak a stretnutie s maďarským cestovateľom a podnikateľom bolo veľmi srdečné, Obaja sme cestovali solo a Slovensko poznal veľmi dobre. Na škodu oboch ja som nevedel po maďarsky a teda len translatorom sme si o sebe vzájomne povedali čo to. Po rozlúčení som teda zišiel nadol a v loďke som si dal vynikajúceho pstruha. Na cestu loďkou k pevnosti som už nemal čas. Výborne odpočinutý som vyrazil na Nemrut. Krásna cesta nahor s tým, že samotné miesto ma akoby učarovalo. Prišiel som z juhu a na východe sa rozprestierala Ataturkova priehrada dokončená sypanou hrádzou v r. 1990 . Je to rozlohou tretia najväčšia na svete. Na parkovisku boli odstavené tri moto tak som vedel, že sa stretneme. Vystúpal som na vrchol a tesne pod vrcholom som stretol 3 Turkov a hodili sme reč. Im vlastne ďakujem, že som do itinerára zaradil mesto Mardin. Mali aj iné doporučenia, ale Mardin bol No.1. Boli na výlete si pojazdiť a moja prítomnosť ich vcelku pobavila a padli slová o tom, že raz aj oni dajú EU. Nakoniec mašiny na to mali. Na vrchu ma čakala úchvatná panoráma. www.youtube.com/watch?v=cgTuhdv53Hc

Chodnik na vrchol Nemrut
Chodnik na vrchol Nemrut

Taktiež historický esprit vo mne vyvolal takú vlnu emócií, že i dnes ma spomienka ovplyvňuje. Musel som si sadnúť a precítiť splnenie ďalšieho z mojích životných cestovateľských cieľov. Skrátka keď naozaj chcete, a moc, tak to dokážete. Zdržal som sa do západu slnka a spustil sa na Siverek. Cestou som našiel ubytovanie za 10 €, tak som sa tam uložil. Do Mardinu som prišiel na druhý deň a hľadal som ten zázrak ktorý mi popisovali motorkári. Keď som sa už dosť dlho motal ako maďar v kukurici a historické mesto nie a nie nájsť, tak som zamával na okoloidúceho Turka a ten ma bez problémov priviedol do pamiatky UNESCO. Po pravde nešiel som ani ja zle, ale rozkopaná a neprejazdná cesta ma natoľko zmiatla, že som bol rád za pomoc. Mardin je niečo čarovné a okúzľujúce.

Prichod do Mardin
parkovanie v Mardin
strazca motorky za autobusom
nieco pre mladsich

utulna kaviarnicka
Strechy Mardinu
Strechy Mardinu
Strechy Mardinu

Úzke uličky , kopa hotelíkov a obchodíkov, cesta uzučká medzi domami a celé mesto vo svahu s pevnosťou na vrchole. Začínalo byť skutočne teplo, tak som motorku odstavil na chodníku a išiel sa poprechádzať po pamiatkách. Chlapík z náprotivného obchodíka ma uistil, že bez obáv, dá pozor na motorku. Situovanie a duch mesta som sa snažil zachytiť na fotografiách. Už neskôr poobede som ešte navštívil kresťanský kláštor a pokračoval na Cizre pozdĺž hraníc so Sýriou. Teplota bola už extrémna 42°C. Takže niekoľko zastávok a pozvania od miestnych na čaj a v pizerii mi zabalili aj také špeciálne placky.

V tejto pizerii mi nabalili kolace
V tejto pizerii mi nabalili kolace

Napriek tomu tu bolo cítiť napätie z blízkosti hraníc. Neraz som prechádzal takmer na dotyk od hraničného plotu a prekážok, pričom každý kopček bol vojenským perimetrom s náležitým ježkom hlavní smerujúcich na Súriu, ako ju volajú. Chvíľu mi trvalo kým som si dosadil Sýriu. K neskorému poobediu som smeroval na prechod Ibrahim Khalila do Iraqu.

Irak

Zatiaľ čo TR strana celkom dobre, iracké vstupovanie bola krížová cesta. Začalo to covidom, pokračovalo pri okienkach a nasledovalo vybavením víz za 70 USD, ale to nebolo všetko. Ja som sa nádejal, že už môžem opustiť colnú zónu, ale nie. Ešte som vybavoval akési papiere na moto, aby som sa mohol vrátiť do TR. Vďaka za to bol návrat neskôr povolený. Dodnes neviem čo za doklad som to vlastne vybavil. Pomáhal mi tam cool chalan a nič za to nechcel.

Usadlost na hranici (1)
Usadlost na hranici (2)
Saskovanie s covidom
Vybavovanie viz

19. 9. konečne potme, riadne vyšťavený som vkĺzol do prvého mesta Zakho. Brigádujúci učiteľ na benzínke mi sľúbil, že spolu nájdeme ubytko, ale až keď skončí smenu. Tak som tam čakal a nasledoval do lacného hotela. Je to zážitok ak v takejto krajine sledujete auto, ktoré má presne také isté zadné svetlá ako ostatné autá. No takmer na dotyk bez povolenej chyby. Podarilo sa. Ubytoval som sa a napriek porušeniu jedného z hlavných pravidiel – moto first- som motorku zaparkoval na frekventovanej ulici pred hotelom. S učiteľom sme skočili na večeru a porozprávali sa o situácii v ich krajine. Bol to mladý Kurd s túžbou po cestovaní.

Vecera s ucitelom
Vecera s ucitelom

Večeru som platil ja, ale to sme sa takmer pohádali. Ešte sme si niekoľkokrát od tohto stretnutia písali a tiež volali. Kúpil som si SIM kartu a v lekárni ivermektín, pre všetky prípady. Taktiež som si zamenil peniaze, karty som nepoužíval. Do pozornosti dávam ukážku elektroinštalácie na hoteli, ktorá bola priamo nad hlavou. Ráno som vybehol na cestu a takmer som objal motorku od radosti, že tam je. Pre tieto prípady som v Cappadokii kúpil kryciu plachtu a tá predsa len znižuje percento nepríjemných náhod so zvedavcami. Dal som prechádzku po trhu a kúpil už zmieňovanú SIM kartu. Najedol som sa a hajde do Mosulu, kolísky to spomínaného DAESH a s povesťou najbombardovanejšieho mesta na planéte v novodobej histórii. Tu v r. 2014 al Zawahiri vyhlásil celosvetový kalifát.

Cesta do Mosulu sa dá chrakterizovať ako Dust and Diesel. Prach a ropa boli všade, tak isto checkpointy. Po prvej rane do kotrby som odbočil k priehrade Mosul Dam Lake na Tigrise a tu som si doprial kúpeľ na úplne opustenom mieste. To sú chvíle kedy sa pýtate „toto si chcel“? A odpoveď je vždy rovnaká. Áno, pre takéto okamžiky to vlastne robím... Pohľad späť na cestu ma uistil, že nekonečný had cisterien nemá začiatok ani koniec a budem sa musieť dáko prepliesť do cieľa. Asi 10 km pred Mosulom na check pointe ma poslali do 300 m vzdialenej maringotky, nech si vyžiadam permit a potom sa k ním vrátim. Išiel som a venoval sa mi dôstojník v civile. Pýtal sa ma odkiaľ a kam, a prečo, a či mám rád život a podobné nesúvisiace otázky. Ako som sa mýlil! Na záver mi oznámil, že keď trvám na návšteve on mi oficiálne oznamuje, že ako Európan nemám garantovanú bezpečnosť v Mosule. Čo by ste spravili? Ja som to otočil, možno zbabelo, ale možno preto môžem opísať tieto zážitky.

Takže naspäť na stromy. Pri prechode jedným check pointom, mimochodom na 300 m vzdialenom od cesty ktorou som šiel do Mosulu ma kontrolovali, ale komisár či kto to bol mávol a naznačil, že ma videl ísť opačne a teda kontrola nemusí byť. Zvláštne, v tom chaose mali prehľad. V meste Duhok som odbočil smer Arbil, hlavné mesto kurdskej enklávy. Pôdorys mesta vysvetľuje prečo má prezývku „pavučina“. Bolo poobedie a ja som mal za úlohu nájsť ubytovanie. Keď som ho horko ťažko našiel, nebolo parkovanie, a tak som sa motal okolo citadely v centre mesta takmer do zúfalstva. Kakofóniu nadávok ktoré som si v duchu prideľoval nebudem uvádzať, ale bolo to zlé, ozaj zlé. Stmievalo sa a ja som sa rozhodol pre únik. Nakoľko booking nepracoval, musel som sa spoľahnúť na intuíciu a tá ma zaviedla do parádneho hotela za 65€/noc. Parkovisko strážené, ja na šrot a peniaze neboli odrazu dôležité. Luxus, ktorý na mňa čakal som si vychutnal a zaspal ako bábätko. Ráno excelentné raňajky na streche hotela a výhľad na Arbil ako z helikoptéry, užíval som si to. Asi o 11:00 som odišiel z hotela a Arbil sa stal mojím bodom návratu na tomto tripe.

Vecerny Arbil
Ranny Arbil
Denny Arbil
Denny Arbil

Čakal ma kaňon Rawandús s vodopádmi Bekhal. Vôbec , slovo vodopád má v týchto vyprahnutých na vodu skúpych krajinách zvláštnu auru. Dá sa to pochopiť keď precestujete tisíc km a všade je kamenie a piesok. Pred vstupom do Rawandús bol checkpoint s vojakmi , ktorí boli akýsi našponovaní, neskôr sme sa aj odfotili s moto a nasledovali úsmevy, tak to má byť.

Kaňon má jedno vyhliadkové miesto odkiaľ je robená väčšina propagačných fotografií, tak som tam chcel ísť. Prístup však nie je povolený, takže postupným vyjednávaním, kedy sa dvaja strážcovia pohádali, lebo jeden tihi a druhý hota, som sa cez dvoje rampy dostal do zvláštnej chatovej osady pre vládnych potentášov. V osade aj zametač ulice mal pištoľ. Napokon ma jeden odporučil na miesto visutej konštrukcie, ktorá v niektorých miestach úmyselne vedie nad priepasť. Adrenalínová zábava. Ja som si spravil niekoľko fotiek pod dohľadom bezpečnostných kamier a s poďakovaním som opusti toto privilegované miesto.

Privilegovany ViewPoint
Privilegovany ViewPoint

Pri návrate som sa pri vodopádoch najedol. Samozrejme čorba za 2€ s čerstvým posúchom. Stretol som v protismere štyroch turistov na troch moto. Ako sa ukázalo, boli to chlapíci z Bagdadu, veselá kopa, niekoľko fotiek, údiv nad tým, že som tam a zbohom.

Jazdci z Baghdadu
Jazdci z Baghdadu
Jazdci z Baghdadu
Jazdci z Baghdadu

Nasledovala cesta na sever k hraniciam, ale pod horami a cez mestečká. Na hranici hotový armagedon. Tu som použil aj odvolávku na fotbalistov čo hrali v TR, Hamšík, Stoch a Škrtel a tiež som postavil moto tak, že nik neprešiel a museli ma vybaviť prednostne. Boli tam aj dáke vyhrážky , ale chuj s tým. Prestrieľal som sa aj vďaka tej poistke, ktorú som kupoval v TR za 14 €. Večer som spal v Cizre. Tak takto som navštívil Irak a pocity sú dodnes rôzne.

Opäť Turecko

V TR som mal ešte niekoľko cieľov. Jazero Van, cestu D915, Uzungol a Trabzon s výmenou pneumatiky. S jazerom Van sme sa zoznámili v meste Tatvan 22. 9. Kúsok od mesta na pláži som stanoval a na druhý deň pokračoval do Bayrburtu. Cestou mi nepozorná kavka rozbila plastový chránič svetlometu. Bolo mi jej ľúto. Náhodne som natrafil na známu historickú oblasť Starej Mezopotámie so stavbou datovanou spred 12 000 rokov. Mesto a obyvatelia Hasankeyf dostali lehotu mesiac a niečo na opustenie obydlí a nasledovalo zatopenie mesta priehradou Ilisu na rieke Tigris. Najcennejšie stavebné skvosty boli premiestnené nad hladinu jazera, podobne ako chrám v Egypte nad Asuán.

Mauzoleum Zeynel Bey zachranene pred jazerom
Mauzoleum Zeynel Bey zachranene pred jazerom

A nielen to. Na protiľahlom brehu jazera vyrástlo moderné mesto zastavané domami a priľahlými pozemkami pre pôvodných aj nových obyvateľov.

Bayrburt je východiskom alebo cieľom pri prechode D915. O tej sa už medzi motorkármi napísalo dosť a ja som ju chcel prejsť. Bohužiaľ počasie mi to nedovolilo, a tak som pokračoval do Trabzonu. Adresu kde mala byť náhodne zakúpená pneumatika, som našiel presne a bez zablúdenia. Znie to jednoducho, ale v meste sú mimoúrovňové cesty a keď odbočíte nesprávne, môžete začať odznova. Prišiel som do privátneho servisu a chlapíka sa pýtam, či je tam pneu. Najprv si myslel, že som cez Košice, ale po vysvetlení, že pôvodne som tam mal byť pred týždňom a chcem svoju pneumatiku, tak pochopil a potom to šlo rýchlo a bez ťažkostí. Ponúkol ma kávou a prezutie sme spravili kombinovane. Motorku dvihol u neho a pneumatiku vymenil ktovie kde. Vrátil sa čoskoro a vypýtal 11 €.

vymena pneu v Trabzone
vymena pneu v Trabzone

hotovo
hotovo

Super, mal som gumu so štupľami na adventúru po D915. Rozhodol som sa vrátiť do Uzungolu a zo severu prejsť do Bayrburtu. Miestami, hlavne v úvode, bola cesta blatistá a párkrát som uvažoval o návrate. Podarilo sa mi to, aj keď na vrchu bol už sneh a na ceste ľad.

Idem nahor
D915
zatial OK
Dole je teplo a pekne

Z Bayburtu som pokračoval do Amasye. Pri odchode som zistil stratu evidenčnej značky, tak som jeden deň strávil vybavovaním papiera o strate od polície. Najprv si ma posúvali ako niečo smradľavé, ale keď som sa prebil na magistráte k milej pani političke, tak mi pridelila asistenta, volal sa Bugra, a ten mi pomohol s vybavovaním. Potvrdenie platilo pre TR. Pre potreby prechodu Balkánu som si vyrobil papierový falzifikát a s jeho pomocou prekonal Bulgaristan, Rumunsko, Maďarsko a Slovensko.

Za zmienku ešte stojí prechod Transfagarašu a stretnutie s medveďou rodinkou pri Lacu Vydrare. Tu som dostal aj šmyk, ale ustál som to s pomocou všetkých svätých. Cestou po dedinách pod Fagarašom som porušil všetky cestné pravidlá. Možno dodnes by som sa tam motal. Nerobím to rád, ale nebolo vyhnutia. Ranná špička a váhanie vodičov včítane autobusov s rozvozom detí do školy, brzdili premávku neskutočným spôsobom. Napokon som sa po mesačnom putovaní vrátil domov, kde som zistil, že nemám kde spať. Niežeby ma niekto vymenil, ale manželka odvážne zmenežovala dokončenie spálne, a tak som spal v obývačke. Na dôvažok som schytal hexenšús a štyri dni som ležal ako lazar.

Zhrnutie

Článok vznikol ako splnenie sľubu z predchádzajúceho cestopisu o Iráne. Taktiež niekoľko otázok od motorkárov ohľadne cestovania po Iraku ma dohnalo k napísaniu vlastných skúseností. Tá najdôležitejšia je o blahodárnom účinku takýchto ciest na môj organizmus, psychiku a celkovú harmóniu človeka. Jasne rozpoznávam, čo pre mňa znamená pevné rodinné zázemie. Na druhej strane si uvedomujem, že každá cesta sa začína, ale skončiť môže rôzne. Viem, že pre niekoho nepochopiteľne riskujem, vystavujem rodinu obavám, ale verím, že sa vraciam lepší, zdravší a odhodlanejší ako som bol predtým, hoci si neraz kladiem otázku či by mi nebolo doma lepšie :-). Odpoveď poznáte. Vraciam sa so spomienkami na okamžiky, kedy bolo potrebné ukázať odhodlanie či rozumný ústup. Neobjavil som nič prevratné, tieto pocity poznajú takmer všetci diaľkoví jazdci a stretajú sa na svojich cestách s väčšími výzvami, ako to bolo v mojom prípade.

A na záver priznanie ako veľmi obdivujem cyklistov, ktorí dávajú tieto vzdialenosti vlastnými silami a takmer denne znehodnocujú moju mienku o sebe samom. Toto konštatujem samozrejme s úsmevom na tvári, pričom ten obdiv tam je.

Neviem, či ste si to všimli aj vy, ale po prekročení hraníc TR a to už viackrát, sa na mňa zavesil neznámy spevák a celú cestu ráno aj večer recitoval niečo z minaretu. Nuž iná krajina, iné pravidlá!

A ešte budem veľmi rád, ak aj môj cestopis podnieti niektorých váhavcov, aby sa odhodlali a dali sa na cesty do vzdialených končín. Vrátia sa inakší, lepší!

Pridané dňa: 17.01.2023 Autor: Macro

Galéria ku článku:

Uprav galériu

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

Galéria

<ďalšie obrázky...>

http://motoride.sk