Motor, ktorý má Leoncino, už poznáme z celkom pekného endurka TRK 502. Vodou chladený pollitrový dvojvalec je naladený na 35 kW, čím si automaticky rozšíril cieľovú skupinu o držiteľov vodičákov skupiny A2. Krútiak je 45 Nm, a aj všetko ostatné je pomerne štandardné - šesťstupňová prevodovka, USD vidlica, našťastie dva kotúče vpredu (štvorpiestikové strmene a samozrejme ABS), a peknučké vypletané kolesá, pričom predné je 19-palcové a vzadu je obutá stopäťdesiatka. Suchá hmotnosť je podľa poskytnutých údajov 170 kg, do nádrže sa vojde 15 litrov benzínu.

Dizajn je riešený skutočne moderne, pričom však úplne jasne poukazuje na "staré" Leoncino - aj dvojfarebným lakovaním, aj v motorkovom svete nevídaným odliatkom leva na prednom blatníku. Ten odkazuje na mesto Pesaro, odkiaľ značka Benelli pochádza. Predné svetlo aj smerovky sú čisto ledkové, aj ostatné detaily stroja sú celkom moderné, akoby až nadčasové. Všimnite si nápaditý dvojlátkový poťah sedla. Istú retro-scramblerovitosť však Leoncino nezaprie.

Cenu zatiaľ Benelli neoznámilo ano predbežnú, takže si budeme musieť ešte chvíľu počkať.