EBR 1190SX vychádza z modelu superšporta EBR 1190RX avšak nedošlo tu k úprave motora ako tomu pri podobnom odvodení naháča od superšportu býva. Erik Buell proste vyrobil stroj s menším pomerom plastov k zvyšku biku a je to. Máme tu teda streetfighter ktorého maximálny výkon je 185 koní pri 10.600 ot./min. a max krútiaci moment 137.8 Nm dosahuje pri 8.200 ot./min. Pohonnou jednotkou je V-Twin od Rotaxu.

Nechýbajú dizajnové a konštručkčné riešenia typické práve pre motocykle od Erika Buella. 17 litrová nádrž je súčasťou masívneho hliníkového rámu, vpredu nájdeme iba jeden obrovský 386 mm kotúč do ktorého sa 8 piestikový strmeň zahryzáva z vnútorného priemeru. Odpruženie je od firmy Showa a nechýba ani tlmič riadenia.