Superšporty by mali niesť názov KTM RC 390, RC200 a RC 125. Spolu s fotografiami novinky KTM RC 390 sa šíria aj niektoré jej technické parametre. Ostatné eRCéčka sa objavili na internete len na fotografiách. Každému je však jasné, že rozpočtové motocykle vyrábané v Indii od svojich základov, naháčov s označením Duke, ďaleko neodskočia.

Hlavným lákadlom pre nových zákazníkov bude istotne dizajn. Mladí milovníci superšportov tak dostanú zrejme cenovo prijateľnú verziu superšportov značky KTM. Hranatý dizajn kapôt pri pohľade z boku pôsobí uceleným dojnom a veľké plochy sú rozdelené rôznymi nápismi či pásmi. Výrazne hrany má aj 10 litrová nádrž. Skvelo zapracovaná je koncovka výfuku uložená pod motorom. Pri pohľade na zadnú časť malých eRCéčiek mi však nie je jasné kam sa má posadiť prípadná spolujazdkyňa, stúpačky pre spolujazdca totiž súčasťou biku sú, čalúnenie zadného sedadla nie.

Zaujímavo pôsobia spätné zrkadlá s netradične zabudovanými smerovkami v stopkách tesne pod samotným telom zrkadla. Ešte zaujímavejšie ale je dizajnové riešenie prednej časti. Priehľadný nie je iba výsek pred samotným jazdcom ale celá šírka vrchnej časti. Dvojica okrúhlych svetlometov pôsobí akoby sa dizajnéri inšpirovali modelom Suzuki GSX-R z roku 1985. Svetlomety sú však ukryté akoby v útrobách plochého skloneného predku motocykla. Nechýba ani drobný náznak zobáku.

Zdá sa, že rovnako ako pri modely KTM 1290 Super Duke R aj k týmto eRCéčkach KTM pripraví rôzne balíky v katalógu Power Parts. Na obrázkoch vidieť "verzie" race a touring vytvorené použitím rôznych doplnkov. Určite je to ale len minimum z toho čo má pre nás KTM prichystané. Na oficiálne predstavenie samotných modelov KTM RC 390, RC 200 a RC 125 si však ešte budeme musieť počkať.