Nové BMW R1200GS Adventure 2014 je poháňané rovnakým, vzduchom a kvapalinou chladeným, motorom so zdvihovým objemom 1170 ccm a výkonom 92 kW pri 7.750 ot./min., aký nájdeme aj v BMW R1200GS. S cieľom zlepšiť jazdné vlastnosti v teréne však do motora namontovali nový, o 950 gramov ťažší, zotrvačník a pridali sa aj ďalšie komponenty tlmiace vibrácie od hnacej jednotky.

Ako to už u modelov Adventure býva, oproti "bežnej" verzii narástol objem palivovej nádrže, presnejšie stúpol o 10 litrov, čo znamená, že nádrž nového BMW R1200GS Adventure pojme až 30 litrov paliva. Samotná nádrž je pritom vyrobená z hliníkovej zliatiny.

Už v sérii nový Adventure prichádza s ABS-kom, systémom ASC (Automatic Stability Control) a možnosťou zvoliť si jeden z dvoch režimov jazdy Rain a Road. Pri zakúpení balíka Pro budú dostupné ďalšie tri jazdné režimy: Dynamic, Enduro a Enduro pro. Naviac budú v balíku Pro zahrnuté aj režimy ovplyvňujúce ABS a ASC, konkrétne Enduro ABS a Enduro ASC. K dispozícii bude aj elektronicky ovládaný semi-aktívny podvozok Dynamic ESA.

Vďaka väčšej nádrži BMW R1200GS Adventure nabralo vzhľad ešte masívnejšieho biku. Pocit veľkosti ešte viac umocňujú namontované rozmerné padacie rámy. Zvýšil sa aj zdvih tlmičov o 20 mm čím logicky stúpla aj svetlá výška motocykla (o 10 mm oproti BMW R1200GS 2013). Väčšie rozmery nabral aj veterný štít, naďalej nastaviteľný otočným kolieskom. Spolu s ním zlepšuje ochranu proti vetru nainštalovanie deflektorov vo vrchnej časti nádrže a sériovo montované chrániče rúk. Potešia aj široké enduro stúpačky.

BMW R1200GS Adventure sa bude predávať vo farbách: Olive Matt (olivovohnedá), Alpine White (biela) a Racing Blue Metallic (modrá).