Yamaha X-Max 400 dopĺňa akúsi medzeru medzi maxiskútrami v ponuke japonského výrobcu, konkrétne modelom X-Max 250 a modelom T-Max. X-Max 400 po dizajnovej stránke jasne zaradíte do modelovej rady X-Max avšak zopár dizajnových prvkov zvýrazňuje práve jeho dynamický charakter. Yamaha pri modely X-Max 400 použila aj LED technológiu osvietenia pri dennom svietení a v zadnom svetle. Sedadlo je tvarované s dôrazom na poskytnutie adekvátneho komfortu. Stupňované sedadlo by malo byť dostatočne pohodlné nie len pre jazdca ale aj spolujazdca. Pod ním sa nachádza pomerne veľký úložný priestor.

Hlavne však ide o nový motor. Štvortaktný jednovalec pochádza zo známeho modelu Majesty 400 a produkuje maximálny výkon 23.2 kW pri 7.500 ot./min. a krútiaci moment 33.88 Nm pri 6.000 ot./min. X-Max 400 je teda najvýkonnejším skútrom v tejto rada. O brzdenie sa postará vpredu dvojica kotúčov o priemere 267 mm a vzadu to bude jeden kotúč s rovnakým priemerom ako predné kotúče. Systém ABS bude pre tento skúter dostupný až neskôr. Oproti modelu X-Max 250 však 400vka pribrala 31 kíl, konkrétne sa dosiahla hmotnosť s náplňami 211 kg (porovnané modely bez ABS).

Yamaha X-Max 400 bude dostupná vo farbách Absolute White (biela), Matt Grey (sivá) a Midnight Black (čierna).

Video: Yamaha X-MAX 400 2013