Obidva nové modely – verzia CTX700 s polokapotážou a „nahá verzia“ CTX700N – boli prvý krát predstavené na medzinárodnej výstave motocyklov v Chicagu. Ich koncepcia vychádza z filozofie „komfortného cestovného stroja“.

Obe verzie sú vybavené radovým dvojvalcovým motorom so zdvihovým objemom 670 cm3 a výkonom 35 kW, ktorý sa vyznačuje vysokým krútiacim momentom v nízkych a stredných otáčkach a mimoriadne priaznivou spotrebou. Jeho kompaktné rozmery a 62° uhol naklonenia valcov prispievajú k nízkemu ťažisku stroja, spolu s polohou jazdca s nohami vpredu a s výškou sedadla 720 mm vytvárajú unikátnu kombináciu komfortu a ovládateľnosti. Pokiaľ k tomu pridáte dizajnové prvky z unikátneho GL1800 Gold Wing, získate dva dostupné stroje s výrazným charakterom vhodné pre držiteľov vodičského oprávnenia kategórie A2.