Ide o prestavbu od Ghezzi-Briana zaoberajúceho sa práve "tuningom" motoriek značky Moto Guzzi. Srdcom prestavby ostáva aj naďalej pôvodný agregát avšak s mierne navýšeným výkonom. Maximálny výkon má teraz hodnotu 115 koní a krúťak 111 Nm najmä vďaka zmeneným palivovým mapám a novému výfukovému systému. Suchá hmotnosť stroja klesla o slušných 11kg oproti sériovému Grisu, teraz má hodnotu 220 kg. O odpruženie sa vpredu stará USD vidlica s elektronickým systémom DDA (Dynamic Damping Action), ktorý vyvinul Ghezzi-Brian v spolupráci s holandskou firmou Tractive Suspension.

Nové sú vypletané 17 palcové kolesá s odľahčenými ráfikmi. Na pohľad je zrejmá zmena dizajnu s úplne novým predným štítom so zobákom a dvojicou nad sebou uložených svetiel. Nové je aj užšie a vyššie sedadlo, nuž a samozrejme kopec menších čo väčších detailov.

Info & foto: www.motociclismo.it