Zostava: Freedom - Yamaha Virago 535 a Laco - Suzuki GS 500

6.5.2003 03:10 som vyrazil z Bánova do Dunajskej Stredy kde ma mal čakať Laco. Na miesto stretnutia som dorazil okolo 04:00 a v tej istej dobe ako Laco, takže sme sa veľmi nezdržovali a pokračovali sme v ceste do Bratislavy kde sme dotankovali a okolo piatej sme prekročili hranice s Rakúskom. Teplota v tomto čase bola asi 8 °C.

Smer cesty bol: Viedeň-Graz-Villach-Lienz-Dobbiaco-Cortina d´Ampezzo. Celková dĺžka bola 720 km, v Rakúsku sme išli väčšinou po dialnici (10-dňová diaľničná známka na motocykel stojí 4.4 €).

Do Cortiny sme dorazili okolo 17:00 a ubytovali sme sa v 3-hviezdičkovom campingu International Camping Olympia (nachádza sa asi 3 km pred Cortinou) je to celoročný camping, v areáli boli sprchy+WC, obchod, reštaurácia a bar. Cena mimo sezóny bola 4.5 € na osobu a 7 € za stan+auto (keďže sme auto nemali tak nám do toho zarátali motorky a mali sme platiť 16 € na noc). Počas cesty cez Rakúsko a Taliansko sme mali krásne slnečno s teplotou okolo 26 °C. Takže nám zostávalo už len postaviť stan, najesť sa a po namáhovom dni si konečne oddýchnuť.

7.5.2003
Ráno sme vstali okolo 8:00 a teplota nepresahovala 10 °C, čo sme v noci dosť pocítili. Počas raňajok sme naplánovali prvý výjazd.
Vyrazili sme niečo po 10:00 hodine a hneď v Cortine sme narazili na jednu zaujimavosť, a to je sposob značenia, jednoducho sa Vám môže stať že chcete odbočiť na cestu s nejakým číslom (SS48), a žiadna smerová tabuľa Vás k nej nedovedie, poprípade niekedy nesedí ani číslo cesty, až po chvili sme zistili že sa treba orientovať podľa passov (tie sú označené všade), a po pár kilometroch zničoho nič zistíte že už sedí aj číslo a aj smer cesty.

1. Cortina d´Ampezzo
2. pass di Giau 2236
3. pass Staulanza 1773
4. pass Duran 1601
5. pass di Falzarego 2105
6. Cortina d´Ampezzo

dĺžka cca 140 km.

8.5.2003
Ráno sme vstali o 8:30, ponaučili sme sa z predchádzajúcej noci a lepšie sme sa obliekli takže už nám v noci až taká zima nebola, nasledovala ranná hygiena a raňajky. Na dnešný deň sme mali vybranú kratšiu trasu ale za to tam bolo viac 2-tisícových passov.
Vyrazili sme niečo po desiatej smerom:

1. Cortina d´Ampezzo
2. pass di Falzarego 2105
3. pass Valparola 2192
4. pass Gardena Grödner Joch 2121
5. pass di Sella 2244
6. pass Prodoi 2239
7. Cortina d´Ampezzo

dĺžka cca 125 km

9.5.2003
Ráno sme vstali priblžne o 8:30, nasledovali klasické postupy - hygiena a raňajky. Dnešný výjazd bol smerovaný na juho-východ.

1. Cortina d´Ampezzo
2. pass tre Croci 1809 m.n.m
3. Auronzo di Cadore
pass di Mauria 1255
4. Froni di Sotto
5. Ospitale di Cadore
6. San Vito di Cadore
7. Cortina d´Ampezzo

V okolí passu Mauria sa jazdilo úplne super, kvalitná cesta, nie až tak náročné serpentýny a hlavne málo áut.

10.5.2003
Prebudili sme sa do zamračeného počasia ale napriek tomu sme sa rozhodli že pôjdeme na výjazd, tak sme sa naraňajkovali, lepšie obliekli a chceli sme vyraziť, ale v tej chvíli ako sme sa pohli začalo pršať takže z výjazdu nebolo nič... a tak sme "kempovali". V obchode som si kúpil knihu o dolomitoch a našiel som tam jednu zaujímavosť, pass Stelvio 2757 m.n.m. Na mape nebolo vyznačené nič také čo by nasvedčovalo tomu že by mal byť pass zatvorený, tak sme sa rozhodli že na ďalší deň sa tam vyberieme, ak samozrejme nebude pršať.

11.5.2003
Ráno sme vstali ako obyčajne po ôsmej hodine, bolo vyjasnené čo znamenalo že na výjazd sa ide, nasledovala hygiena a raňajky.

1. Cortina d´Ampezzo
2. Brunico
3. Bressanone
4. pass Monte Giovo 2099 m.n.m
5. Merano
6. Stelvio
7. Merano
8. Bolzano
9. Dobbiaco
10. Cortina d´Ampezzo

cca 420 km.

V Cortine sme chceli natankovať ale prekvapilo nás to že boli všetky benzínky zatvorené (až po chvíli sme zistili že tankovacie zariadenie funguje ako automat, treba doň len vložiť peniaze a môžete tankovať.) Počasie vyzeralo byť v pohode, až pred passom Monte Giovo sa dosť zamračilo a aj teplota tomu nasvedčovala.

Postupne sa oblačnosť zmenšovala takže sme sa dažďu vyhli. Pokračovali sme ďalej na Merano a na pass Stelvio, za poslednou odbočkou na Stelvio nás prekvapila nie veľmi pozitívna informácia, pass bol zatvorený. Takže dnes pass Stelvio určite nezjazdíme, tak sme sa otočili a išli sme naspäť.

Tesne pred Meranom začalo pršať tak sme si obliekli nepremokavé obleky a pokračovali sme ďalej na Bolzano. Pršalo iba na krátkom úseku a po pol hodine bolo už krásne slnečno a nič nenasvedčovalo tomu že by malo ešte pršať, tak sme si vyzliekli nepremokavé obleky a pokračovali sme ďalej. Asi po 100 km. sme sa do nepremokavého obliekali znova, v tento deň bolo počasie naozaj nevyspytateľné.

Do kempingu sme prišli okolo 19:00, vyplatili sme ubytovanie t.j. 84 € (na osobu 42 €) neviem síce ako ten pán v kempingu prišiel k takejto cene (podľa cenníka sme mali platiť 96 €) ale to bolo len pre nás lepšie. Navečerali sme sa a išli sme spať.

12.5.2003
Vstávali sme o 5.30 a bola kvalitná zima 4°C, včerajší dážď tomu určite pomohol, najedli sme sa a začali sme sa baliť, okolo pol ôsmej sme boli pobalený, odovzdali sme diaľkový ovládač na otváranie rampy a mohli sme vyraziť. Jediná zmena trasy bola na začiatku Rakúska, išli sme po ceste B111.

7:40 Odchod
19:30 Bratislava
21:15 Bánov

Cesta ubiehala vcelku v pohode, ale tesne pred Viedňou začalo pršať takže sme sa obliekli do nepremokavého oblečenia, a pršať prestalo pár kilometrov za Viedňou. Okolo 19:30 sme už boli v petržalke kde sme už išli každý vlastnou cestou.

Na záver by som mohol skonštatovať že akcia sa vydarila. Ceny v Taliansku boli celkom prijateľné, nerátam do toho stravu lebo sme si skoro všetko priniesli z domu, a v reštaurácii stálo aj najlacnejšie menu okolo 10 €. Čo mne osobne trochu vadilo bol zvláštny spôsob značenia ciest (spomínal som to nazačiatku) a kto v Taliansku nejazdil (aj ja som tam bol prvý krát) tak ho to určite dosť zaskočí.