Viacero krajín sa zapojilo do programu s názvom "Vision Zero" (Vízia Nula), ktorého cieľom má byť eliminácia úmrtí na cestách. Nórsky bezpečnostný expert Rune Elvik sa vyjadril, že politici by mali zvážiť radikálny krok zákazu motocyklov.

"Ak to myslia s bezpečnosťou vážne, tak ako oznámili, myslím si, že takáto diskusia je nutná," povedal v interview pre MCN. Pán Elvik, šef výskumu Nórskeho inštitútu dopravy povedal, že motocykle nie sú kompatibilné s cieľom eliminovania úmrtí na cestách.

Na tieto správy reagoval hneď Stefan Pierer, prezident asociácie európskych výrobcov motocyklov. Pierer, ktorý je šéfom KTM, povedal, že bruselskí politici nemajú ani poňatia ako zvýšiť bezpečnosť motocyklov a vidia ich vylúčenie z dopravy ako cestu najmenšieho odporu. "Problémom je, že zákonodarcovia nerozumejú motocyklom," povedal. "Iba 1 % alebo 2 % z nich jazdia na motorkách a zvyšok nerozumie rizikám, iba si myslia, že motorky sú nebezpečné."

Piererove obavy zdieľa aj zástupca asociácie motocyklového priemyslu Veľkej Británie Craig Carey-Clinc. Obvinil európsku komisiu zo snahy vyfarbiť negatívny pohľad na bezpečnosť motocyklov, keď vylúčila isté typy motocyklov z prieskumu vývoja nehodovosti. "Rozprávajú o náraste úmrtí na motocykloch, keď v skutočnosti nezahrnuli do prieskumu všetky motocykle so zdvihovým objemom pod 50 ccm. Ak ich zahrniete, tak celková úmrtnosť klesá."

Zdroj: Telegraph, MCN, Foto: ktm.com

Viac o bezpečnosti: bezpecnost.motoride.sk