Piaggio (ktoré vstúpilo do Gillery) vyvíja V-Twin motor so zdvihovým objemom 839 ccm, ktorý umiestni do rámu z Cagivy Raptor 650 (ktorá používa motor zo Suzuki SV650.)

Prototyp má šesťstupňovú prevodovku, malý, ľahký, ale výkonný motor so vstrekovaním paliva, chladený kvapalinou. Keďže ide o prototyp žiadne bližšie technické informácie neboli zverejné. Sériový motocykel je očakávaný v roku 2003 (pravdepodobne s motorom zabudovaným do tohto rámu - Piaggio je totiž vlastníkom podielu aj v Cagive) a bude sa predávať pod značkou Gillera.

Tento dvojválec bol kompletne navrhnutý hlavným inžinierom Lucio Masut-om, a eventuálne sa bude vyrábať aj vo verzii so zdvihovým objemom 1020 ccm. Obe verzie budú určené ako pre motocykle, tak aj pre skútre. (Mega-Skútre budú čoraz výkonnejšie...)

Už v Septembri minulého roku Piaggio začalo presadzovať značku Gilera. Nové véčka budú dopĺňať už minulý rok predstavený 600-vkový superšport. Ten používa mierne upravený motor zo Suzuki GSX-R 600, výfukovú sústavu Akrapovič a celkovo je ešte ľahší ako GSX-R-ko.