TECHNICKÉ ÚDAJE:
Výkon 43,5 k, mokrá hmotnosť 183 kg. Výrobca udáva max. rýchlosť 162 km/h - osobne 157 km/h. Obsah nádrže 16 l - 4 l rezerva, spotreba - podľa štýlu jazdy mesto / mimo mesta / turistika / terén: 7 / 5,5 - 6 / 4,3 / 7.
VÝBAVA: plexi + zadný nosič 3x Givi, 3x kufor, tankvak Lojzo, padáky vlastnej konštrukcie.
SKÚSENOSTI: zadná guma Dunlop zjazdená po cca 14 000 km (výmena za Mitas E 07), pravidelný servis v Honda servise - pravidelne menený olej, sviečka, čistená a mazaná reťaz (aj svojpomocne), menené zadné brzdové doštičky po 14 000 km, kontrola vôle ventilov, nastavenie predstihu, používané čistiace a mazacie prostriedky Motul.
SPOLAHLIVOSŤ: maximálna spokojnosť, minimálne nároky na údržbu, super štart za všetkých podmienok.

Pár slov o sebe. Hoci som skutočným motorkárom len necelý rok - svoju Hondu NX 650 Dominator r.v.99 som si zadovážil ako vôbec prvú mašinu, stihol som na nej pobehať celé Slovensko a zablúdil som aj za hranice všedných dní - Rakúsko, Morava, Maďarsko, Rumunsko. Za minulú sezónu som nabehal 15 000 km bez akýchkoľvek problémov a nehôd. Tiež musím podotknúť, že podľa mňa som veľa skúseností nazbieral aj dovtedajšiemu sa venovaniu cykloturistike a horskej cyklistike.

Už sa mi podarilo dať dokopy aj popis našej minuloročnej cesty po Rumunsku - denník a fotky. Môžete si to pozrieť v rubrike Mototuristika na MotoRide, alebo kiknite sem.