Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.

Menu

Články | Videá | Tipy | Fórum | Kalendár | Inzercia

Odpor v zapalovani, Aprilia Pegaso 650 - Diskusné fórum - Moto poradňa

Máte problém s Vaším strojom ? Skúste sa opýtať. Ostatní motorkári Vám možno budú vedieť poradiť.

Značky: Skúsenosti, Problém, Motor, Karburátor, Elektrika, Podvozok, Kolesá, Pneu, Brzdy, Olej, Administratíva.

Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk

Pridaj novú diskusiuOdpor v zapalovani, Aprilia Pegaso 650 - Diskusné fórum - Moto poradňa

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
14.12.2011 18:28

Odpor v zapalovani, Aprilia Pegaso 650

murik
 Edvenčr 

Zdravim, cital so o tom ze pri vymene rezistora s odporom zapojeneho v zapalovani sa zmeni chod motora k lepsiemu (vibracie od nizkych otacok a hladsi chod) viete o tom nieco? Kolko ma byt kOhm a pod, dakujem


15.12.2011 8:50

Re: Odpor v zapalovani, Aprilia Pegaso 650

dando
 Bahniak 

vymene rezistora s odporom?

rezistor a odpor je to iste. ak skutocne staci mensi odpor k prepusteniu lepsej iskry , tak na tvojom mieste by som si tam dal potenciometer so spravnym odporom a tak skusal regulovat.


15.12.2011 10:05

Re: Odpor v zapalovani, Aprilia Pegaso 650

Bopsik
 Geriatrik 

Ikona

Rezistor je v "pipe" je kvôli odrušeniu (aby v rádiu nehrala Tvoja motorka). Ak je zapaľovacia sústava v poriadku, vyradenie rezistora nemá vplyv na kvalitu chodu motora. Ak vyradenie rezistora zlepší chod motora, potom niečo iné nie je v poriadku, napr. nesprávna sviečka, kondenzátor, vf káble, indukčná cievka,...
Straty energie v odrušovacích prvkoch napr. Bosch udáva cca 30%. www.mjauto.cz/newdocs/ferenc/fer_mo05/fer_mo05.htm


14.01.2013 21:08

Re: Odpor v zapalovani, Aprilia Pegaso 650

69Dodik69
 Edvenčr 

Chalan asi hovorí o tomto:
"Vibrace při nižších otáčkách a pod zátěží. Tady je příčina jednoduchá – emise. Konstruktéři se museli vmáčknout při konstrukci do evropských emisních limitů. Jelikož Rotax jim v tomto příliš nepomohl, museli si pomoct sami a to tak, že museli změnit předstih. Docílili toho pomocí vloženého odporu do zapalovacího okruhu, který nalezneme pod sedlem na levé straně. Je to zásuvka s odporem 4,7 kOhm, záměnou za 10 kOhm nastane výrazná změna chodu motoru, stane se pružnějším a zmizí syndrom drahého psa. Nicméně nečekejte, že se vibrací zbavíte úplně, je to jednoválec, ten bude vibrovat vždy."
Čo je na tom pravdy netuším ani neskúmam, ale ako odpoveď sa mi to zdalo dostatočné aj pre budúcich čitateľov, či sa toho budú držať je už na nich :-) skopírované je to zo stránky pegasoclub.cz

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 69Dodik69 (14.01.2013 21:09)


15.01.2013 16:45

Re: Odpor v zapalovani, Aprilia Pegaso 650

stiv
 Čoprák 

Ikona

Nazdar kamoš to dal do svojho pegasa a je to uplne ina motorka netrasie ide aj na male otačky spotreba je menšia 8-)


16.01.2013 8:59

Re: Odpor v zapalovani, Aprilia Pegaso 650

dando
 Bahniak 

tak zmena predzapalu spravi urcite dost


16.01.2013 19:04

Re: Odpor v zapalovani, Aprilia Pegaso 650

hruso25
 Geriatrik 

Ikona

Mám Pegaso ,aj mňa to zaujalo.


17.01.2013 8:10

Re: Odpor v zapalovani, Aprilia Pegaso 650

bones
 Turista 

Ikona

Tu je o tom pisane. www.pegasoclub.cz/component/option,com_fireboard...


17.01.2013 9:11

Re: Odpor v zapalovani, Aprilia Pegaso 650

dando
 Bahniak 

ak vyssi odpor znizuje uhol predzapalu, bolo by zauimave tam napojit potenciometer a skusat ako sa zmeni chod motora s vyssim odporom, ked u nas nie su emisne normy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (17.01.2013 9:13)



Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

PC verzia motoride.sk

© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 76108 | Včera: 158340