Caute rajdaci...Mam taky mensi problem s podvozkom. Ked jazdim sam, motorka sa mi vlni v kratkych ostrych zakrutach,je taka neista. Ked jazdim s spriatelkou je to o 100% lepsie..Neviem nastavit podvozok a chcel by som to vediet kedze jazdim aj sam aj s priatelkou..Dalsi problem mam s prednou pneu, nerovnomerne mi ju zerie a stale sa mi na nej spravi pozdlzne ciarka na lavej polovici cez celu pneu..Moze to spolu suvisiet?? Poradte prosim

zmen motorku

no súvislosť to určite má. Pravdepodobne tá tvoja už je dvojstopé motoré vozidlo

dustof Preco si to myslis?? Nemal som narazene riadenie ani nic podobne.

no lebo keď ti píše na jednej strane pneu čiarku tak to nie je v jednej osi. Ešte to môže byť teoreticky rozdielnym nastavením tuhosti a predpätia pružiny v tlmičoch. Neviem do akej miery si vieš nastaviť tlmiče ale skúsim. Vráť si predpätie pružín úplne doľava myslím 22 kľúčik a toč do ľava potom nastav na 2 až 3 drážky, potom na spodku tlmičov máš takú malú skrutku to je odskok tlmiča takisto daj naplno doľava a potom na 2 otočenia doprava a hore na tlmiči máš ppotom taký zárez na skrutkovač to je poviem to sedliacky ako sa ti rýchlo tlmič ponorí neviem ako sa to volá presne tiež vytoč doľava na max a podľa potreby nastav kliknutia alebo otáčky.

dustof Dakujem pekne,skusim to..Moze to byt sposobene aj spanovakmi retaze?? Myslim kebyze bolo zadne koleso zosregovane??

nemyslím, ale skontroluj každopádne aj toto.

ja som si to nastavil podľa manuálu na sériovú polohu, možno by si to mal skúsiť aj ty... kamošovi som to tiež robil, myslel si že všetko má perfektne nastavené a prekvapil som ho ked som mu ukázal že každú vidlu mal inak :D potom že prečo sa mu išlo tak blbo doľava

nadstavovat podvozok na neviem akom starom oleji podla manualu je blbost!
pokial je olej ok a vidla nieje dokrutena,tak ano,ale prevazne byva ten olej stary a vidla skrivena..

To ci mas lavu a pravu vidlu rovnako nastavenu alebo nie, nehra ziadnu ulohu. Kvoli tomu ti to urcite nezere pneumatiku. Ibaze by si mal pruznu osku, co asi nemas. Skor by som to hadal na to ako si povedal, ze mas krivo zadne kolo

barlac Olej v tlmicoch je rovnako stary ako motorka cize 5 rocny.. Vidla by nemala byt skrivena kedze moto nebola burana..Na prvych pneu to nerobilo zacalo to minulu sezonu..

a podla teba je 5rocny olej ok? (-:nemusis nikde ani naburat a vidla nemusi byt najrovnejsia...

Lorenzo ???

barlac Na kroskas som menil pravidelne lebo sa tlmice roztiekli. Tuna netiekli tak som to neriesil. Asi ich preventivne zrepasujem ked hovoris.. Ako sa moze este pokrivit vidla ??

kroska je uplne nieco ine,na kroske je vymeny interval okolo 30mth. to znamena pri poriadnom palicovi pokial chceme aby fungoval podvozok tip top ,tak sa musi olej menit.

ano ,u nas to je zvykom,ze menime a venujeme pozornost podvozku ,ked ste sa niekde vyflakali. olej ktory zvykne stekat po tmicoch sa dostane az na gumu. a to neni to najlepsie pri prvej zakrute.
vlastna skusenost je,ze asi tak 2/3 z vas nevedia podvozok ani doladit a v konecnom dosledku to neni ani mozne.prevazna cast motoriek je po buracke a to prispieva k velmi zlej cinosti podvozku.kazdu vidlu co som rozobral ,tak som samozrejme aj pomeral a na 70% bola dokrutena kazda.

barlac da sa potom ta vidla vyrovnat?? ako casto by som mal repasovat tlmice??

Majky, ak majú byť tlmiče zrepasované tak aby fungovali, tak by si to nemal robiť ty, ale niekto, čo tomu aj rozumie. Repas na moto v premávke určite každé dva roky.
To že bude vidla krivá od fabriky veľmi neverím, barlac však mal však asi na mysli vybité vodiace púzdra a to je pravda. Síce na Slovensku ti narovnajú aj teleskop otočený o 180 stuňov to je tunajšia špecialita.

staraj sa o podvozok, drží ťa na ceste, a repas nie vtedy ke´d už je zle ale pravidelne

presne tak,ak ma vidla fungovat nesmie to robit clovek co o tom nema paru,alebo si len postup pozre na internete.
k tomu ukonu potrebujete viacero pripravkov bez ktorych sa to neda urobit v pozadovanej kvalite. ja osobne si ani neviem predstavit,ako tam nabijate gufera a podobne..(-:
mohol by niekto supnut vide_?..
lorenzo- samozrejme som nemyslel krivu vidlu od fabriky(-: s tym som sa este nestretol..
skor som mysle kvalitu motoriek predavanu na sk.
kazda aj akoze neburana motorka ma kade co za sebou. poznas to,chalani chcu
rychlo zarobit dotiahnu vrak,pozliepaju v zimnom obdoby a na jar maju uspech.
ale vidla sa dokaze poskodit aj pri napr. divokom uceni sa po zadnom,ked vase koleso za kazdu cenu chce urobit dieru do asfaltu,alebo aj nasa preslavena kvalita ciets.
lorenzo- som prekvapeny ,ze ja to tebe musim pisat. ty ked repasujes vidlu,tak ju
nepremeriavas? ak nie ,tak to zacni a budes vidiet ako tam tie nepripustne
milimetre lietaju v tolerancii je asi 20%..

Lorenzo Dam to spravit odbornikovi, skoda ze som to nevedel skor.

V com je teda problem, ze prednu gumu nerovnomerne opotrebuvava?

RHplusB Ano aj v tom, dalej v ciarke na prednej gume a este v tom se sa motorka vlni..

Barlac, samozrejme meriam, a robím aj iné postupy a merania, ktoré najbližšiu dobu asi nikto iný nebude robiť. Nebuď prekvapený, mne rozumy dávať nemusíš, tieto veci sú mne známe už od pradávna.

a samozrejme, je mi jasné, búračky a podobné "hajtry" behajú po našich cestách v podvedomí motorkára ktorý si myslí že má super stroj, ano je to tak ako píšeš, bohužial, fušerina na každom rohu.

aj ja by som potreboval radu ako mozem nastavyt tlmice na kratke enduro jazdy na cr250 lebo je to strasne tvrde skusal som ich dat uplne na meko ale nejazdil som na nej len som to skusal kamarati mi hovorili ze ked je to uplne jemne nastavene mozem dosrat tlmice co je na tom pravdy?

MajkyYamaha: daj foto tej pneu, som zvedavý ci to bude tými tlmičmi.A moto mas od nova?

miso4x ano mam ju od nova. zacalo mi to robit asi pred dvomi prezutiami..nafotim a hodim to sem..