...zdravím, nahodil som si na SV-čku 1000N LED smerovky a nejak sa nechcu rozblikať, mal by tam ísť asi nejaký odpor? Ak viete prosím poraďte, poprípade schemu. Díky

-> vyhladavac, zopar takych tem tu uz je
riesenie je bud odpory alebo novy prerusovac

a mozno si ich aj zle zapojil - do nepriepustneho smeru, preto ani nepipnu

Skús prehodiť káble na tých smerovkách .A na tých čo boli predtým to fungovalo?

v prvom rade skontroluj či si zapojil káble správne a v druhom budeš potrebovať kondenzátory alebo odpory lebo ti to bude rýchlo blikať.

Kamos na moto nahodil nove led smerovky a vobec nesli.Tak zapojil povodne a k nim tie led.A vtedy zacali fungovat.Namiesto odporu nechal povodne schovane v kapotazi.

paradne riesenie, uplne o tom tie ledky su
stare nechas v kapotazi, alebo zalepis ciernou izolepou sklicka

a dalsi sedlak tunning je na svete

kilix:

..viete stránku niekde na SK alebo v ČR, kde by sa to dalo objednať???

skontroloval si si ci mas spravne polaritu? ...
najskor vymen iba jednu ... ostatne nechaj namontovane a tak to skusaj
(ak si ich uz dal dole, tak si ich aspon pripoj na obvod aby robili zataz)
ked nepomoze tak pripoj secky 4 a ledkovu pripoj na za jednu z nich a vyskusaj tak ci to ide
ak nepojde ani tak ... nepomoze ti ani odpor za +/- 4 euro + postovne
zlu zataz pri vymene smeroviek za LED s klasickymi rele indikuje vacsinou intenzita blikania.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (06.02.2011 18:35)

skús www.autoomega.sk

Už mi to idéééééééééé

Tak by si sa mohol trošku rozpísať kde bol problém,nie?

www.motoraj.sk/skuter-a-moto-e-shop.html...

Opravte ma ak sa mylim ... stary, pôvodny prerušovač je založeny na baze bimetalu a preto pri nahradeni obyčajnych žiaroviek LEDkami nedochádza k potrebnému odberu (nasledne nahrievaniu a ohýbaniu bimetalu) a treba teda vymeniť prerušovač za nie bimetal. pripadne menej učinne riešenie zapojiť odpory do obvodu, čim si vlastne človek moc nepomôže, lebo odber ma taky ako pri klasickej žiarovke a energiu neušetril (čo bolo možno dôvod nahradzania klasickych blinkrov za LEDkove)

Alabo tam su relatka???(na tie neviem ako to vplýva )

Larry netreba ťa opravovať.

Larry - ty davas LEDkove smerovky kvoli uspore energie
prvy o ktorom som to pocul. zvysok to asi robi preto, lebo vyzeraju lepsie, su mensie a podobne dovody

Kvôli úspore enrgie som si dával aj ja hlavne ak často štartuješ tak baterka dostáva zabrať a aj taká malá úspora ako sú smerovky robí svoje. ( i keď ja mám komplet LED okrem hlavného svetla všade )
A o sa týka témy tak na LED smerovky sa používa elektronický prerušovač a teda starý vyhodíš a nahradíš elektronickým. Odpadajú ti tým problémy s rýchlosťou blikania, s odpormi a podobné ladenie.

ChesterTT: noo mam jawu 350 a u nej treba pozerať aj na odber, aby dobre dobijalo a tak podobne a samozrejme vzhlad noo a este menšia udržba a poruchovosť .Tym že su tam LEDky tak menšia pravdepodobnosť že bude vada v buducnosti prave tam :D

nehovorte mi, ze pri startovani mate problemy. mne pri startovani blinkre nesvietia, zaujimave
a neni na starych Jawkach nakopavacka?? ci to ma aj baterku?? a kolko casu co chodite "blikate"?

PS - keby ma niekto chcel ukrizovat kvoli tomu ze neviem, ci ma Jawka baterku - vzivote som na tej moto nesedel a nejazdil. Tiez sa o ne nezaujimam. Pisem ako argument

ked tu spominam dobijanie, tak je asi logicke, že bude dobijať baterku

modelova situacia... maš vzduchom chladeny motor... stojiš niekde na križovatke na červenej, voľnobežne otačky. Maš rozsvietene stretavacie svetlo + brzdove svetlo + blinker. celkom slušny odber na to, aby to voľnobeh utiahol. Na križovatke hadam nebudem pridavať otačky len aby mi dobijalo (riziko prehriatia, nakoľko som spomínal vzduchač + smrad a hluk pre ostatnych). Ver že vtedy budeš riešiť LEDkove blinkre pripadne dalšie svietenie kvôli uspore energie

spominam si, že kamaratovi nechcel prerušovač na jeho jawe poriadne blikať, tak musel na križovatke pridavať plyn aby sa rozblikal(nevyhoda bimetalov)

Larry uviedol celkom dobry priklad, podobne su na tom aj male skutre, na volnobehu ledva utiahnu hlavne svetlo a nie to este smerovky a preto naozaj treba pridavat otacky aj ked stojite aby nieco svietilo. Tam LEDky su prinos.
Podobne to bolo aj na Simsone tusim, tam smerovky isli len z baterky stale a teda aj po nastartovani a slabsia baterka znamenala, ziadne blikanie.

Zdravim , potrebujem helpnut, nahodil som led smerovky, predtym tam boli ziarovky 4x21W teraz su tam led 4x1W takze to rychlo blika co sa dalo cakat. Netusil som vsak ze budu velmi slabo non-stop svietit. Chcel by som tam dat elektronicky prerusovac (odpory len ak to inac nepojde), nedari sa mi vsak najst povodny, nemoze to byt riadene cez riadiaciu jednotku priamo ???
Schema je tu:
Pozri obrázok
Vdaka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bebop (27.06.2011 9:38)

Tak co borci ??? Uz mam odpory v kosiku tak rychlo radte

moze, a podla tvojej schemy aj tomu tak skutocne je.

arpad vdaka,
ak je to teda riadene riadiacou jednotkou je tam nejaka moznost to preprogramovat aby sa tam nemuseli davat odpory (blikalo by to 60 - 120 krat za min a nediagnostikovalo by to vypalene ziarovky) alebo sa tym odporom nevyhnem?

niektore elektronicke prerusovace ( Aj SV ma elektronicky prerusovac) su take ze sa riadia prudom,a nie je tam ziadny bimetal. ved bimetalove prerusovace sa uz malo kde pouzivaju. A ked je tam len jedna ziarovka pripojena tak to blika rychlo..

Oni su aj prerusovace urcene pre LED.. ale vacssinou 3 kontaktove,ten kto ma napriklad prerusovac zo 6 timi vyvodmi (aj SV kvoli vystraznym smerovkam) to musi riesit cez fuseracky sposob rezistory.

Videl som ze su aj preursovace urcene pre led ale presne ako pises su len 3 kontaktove a ja mam tiez vystrazny mod na smerovkach a ten by bol asi nefunkcne. Ake mam teda moznosti?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bebop (28.06.2011 8:50)

@bebop: polovodicovy prerusovac riesenim je, ale nie pre tvoj pripad, pretoze by si musel hladat kable ktore idu do ecu, vyvadzat nejako pomimo napatie pre novy prerusovac. Daj tam rezitory a mas to vybavene, to ze sa dostanes prakticky na spotrebu vlaknovych ziaroviek neries. Stale mas oproti klasickym ziarovkam vyhodu - LED maju nasobne dlhsiu zivotnost.

Dakujem to som chcel pocut.

Prosím Vás vedeli by ste mi poradiť?
riešim taktiež led diódové smerovky na svojej Suzuki GS 500E.Mám tam bimetalový prerušovač a po napojení led smeroviek mi začali blikať všetky 4 smerovky ked som dal do prava alebo do ľava páčku na vyhodenie blinkru.
Zakúpil som si teda elektrický prerušovač avšak "stavebnicu" musel som si ku poskladať zaletovať... zhotovil som to no ten elektrický prerušovač asi nejde tak ako má. skušal som na neho napojiť žiarovku a žiarovka sa rozsvietila potom po malej chvíli sa intenzita žiarenia stiahla na polovicu a až potom zhasla po tomto sa celý priebeh opakuje. Ten el.prerušovač mal pracovať na štýle: žiarovka sa rozsvieti a potom zhasne a opakuje sa to.
Viete mi prosím niekto poradiť?
V zakúpenej stavebnici bol i návod a vyzerá asi takto: www.elektronikacz.borec.cz/Data/Elektronicky%20prerusov...

nieco si zle pospajkoval, lebo tento prerusovac som robil aj ja, ale robil som si vlastny navrh plosneho spoja, a cele som to umiestnil do rozpytvaneho obalu od elektrolityckeho kondenzatora tesla. vyzera to ako origo bymetalovy pal magneton.skontroluj polaritu elektrolytickych kondenzatorov, a tiez diody D1,D2, ze ci su osadene spravne. a taktiez diodu D3 som dal 1N4002. lebo ta co odporucaju, tak prave ta za zahadnych okolnosti odisla. ten prerusovac krasne funguje aj z jednou led smerovkov, takze mas tam niekde chybu.

Dneska som to zaniesol do obchodu odkiaľ som to kúpil. Majster mi povedal , citujem " boha to kto spájkoval" takže pospájkované to bolo dosť amatérsky, ale pozeral aj on schému a aj to vyskúšal a nevedel v čom je problém. Zapojené je to dobre a povedal to aj on sám. Volal priamo dodávateľovi čo tento elektronický prerušovač vyrába. Dodávateľ povedal predávajúcemu, že s týmto problémom sa už stretol, ale nepamätá sa v čom presne bol problém. Nechal som to tam, že sa na to bližšie pozrie.
Ďaľší problém bude v schéme mojej motorky. Neviem akú mám schému, ale ten elektronický prerušovač by mal ísť na obvod pred spínač smeroviek. Pretože pravdepodobne je to riešené nejako inak a po zapojení všetkých 4 led smeroviek blikajú všetky 4 či dám doprava alebo doľava.

z mojho pohladu: LED smerovky = spolahlivost.. nevypali sa ti ziarovka..

kazdy prerusovac smeroviek je pred spinacom na riadidlach,pretoze keby to tak nebolo by si potreboval dva na lavu a na pravu stranu

ChesterTT : "nehovorte mi, ze pri startovani mate problemy. mne pri startovani blinkre nesvietia, zaujimave " - spravna poznamka

ARPAD ďakujem poradil si mi hlavne to s tou žiarovkou v budíkoch. Vytiahol som ju a teraz mi blikajú aj ľavé zvlášť a aj pravé zvlášť. Tá žiarovka tam spájala obvod preto blikali všetky naraz keď som dal doľava či doprava. Vyskúšal som tam namiesto žiarovky v budíkoch dať led diodu s odporom. Dám blinker doľava pekne svieti s ľavou stranou smeroviek, ale keď hodím doprava tak ta dioda len trošku poblikuje pravá strana smeroviek ide ale ľavá strana slabučko poblikuje tiež. Jediné východisko vidím prerobiť el.schému alebo tam nedať žiadnu žiarovku ani diodu do budíkov a pôjde to dobre lenže najradšej by som bol keby to pekne funguje všetko.

Vedeli by ste mi s týmto niekto poradiť?
Ďakujem

no tak to je jasne ze ti bude kontrolka blikat iba pre jednu stranu. ale ak na tie kable ktore isli povodne ku kontrolnej ziarovke pripojis najprv diodovy mostik, a sice vstupnu cast mostika pre striedavy prud, a na vystup zapojis tu diodu z rezistorom, tak zarucene to bude blikat rovnako aj do prava, aj do lava. cize na mostiku napojit vlnovky na kabelaz moto, a -, + pekne cez rezistor na ledku.

Prosím ťa mohol by si sem hodiť nejaký link alebo obrázok ako to vyzerá?

Ďakujem

drahutkom - opravil to ale nepopísal kde je chyba
ja by som chcel tiež vymeniť blinkre za ledkove tak kukam čo to ako funguje

tak mostik vyzera napr takto: www.gsmalarm.sk/b250c4000-diodovy-mustek-250v4a-drat-kb....
no a potrebujes to zapojit tak ze na tie vlnovky, pripojis tie kakle ktore isli ku kontrolnej ziarovke smeroviek. je to jedno ako ich medzi sebou prehodis, len nech su napojene na tie vlnovky!!! no a na vyvod +zapojis rezistor, z rezistora idea na anodu led diody(+),a katodu diody(-) das na -vyvod mostika. cize to zapojis takto, len siv scheme odmysli ten kondenzator a rezistor 10M. inac vsetko moze byt presne podlatej schemy. inac ak by si nevedel ze co su zac tie poprekrizovane diody, tak to prave ten diodovy mostik, alebo greatzov usmernovac.
www.elkon.sk/fotky1690/led_svietidlo.png.gif

ARPAD ďakujem, presne som si myslel čo si napísal, ale ďakujem ti, že si mi to potvrdil.
V pondelok pôjdem do obchodu kúpiť ten diodový mostík.

Ozivim troska temu.. S kade ste objednavali LED smerovky? ze ci niekto nevie o dakej dobre stranke kde nepytaju za to majland.

diky

hein-gericke.de, alebo barrracudamoto.cz