Neviem či má väčšie oporné plochy ako 650, ale origo Honda plexi TA 700 je mäkučké oproti tvrdému turistickému Givi, ktoré mi dnes prišlo. Origo plexi keď umývam, nemám problém ho jemne prehnúť aby som sa dostal aj medzi svetlo a plexi, GIVI je ako kameň

locksley: super tesim sa s tebou a tesim sa na tvoje poznatky, daj potom prosim vediet

Zajtra ho nahodím a ak výde čas, poruším trošku predpisy No ale neviem keď nám tak v BA silno fúka či nupôjdem iba sto ako ma GIVI vystríha

Upgrade nového TA 08 úspešne zrealizovaný

Je to neporovateľlne lepšie, žiadny tlak vzduchu na krk, časť hrude a lomcovanie hlavy pri 150 a vyšších rýchlostiach . S mojou výškou 190 je teraz nápor odvádzaný až na hornú polovicu prilby. Čo ma zaujalo že teraz necítim rozdiel v nápore vzduchu či idem 100 alebo 150km/h. Stále rovnakéo. Tým že to ide vzduch rovno na prilbu vnímam ale oveľa väčší hluk a semtam slabšie pohyby prilby. Bol to len krátky výjazd, takže len tolko z mojich dojmov

Pozri obrázok

ta super,teraz si musím kúpiť TA 08,díky

locksley:bud rad, ze ti ide na prilbu a nie nad..

focus, superflnk - prečo?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil locksley (10.03.2009 20:25)

locksley: lebo dazd...

stále mi nedochádza

locksley: vietor ti zotrie kvapky dazda z plexi na prilbe....ak ti fuka nad prilbu tak prd vidis.....len neviem ci je lepsie si to sem tam pretriet ale nehuci ti tak v prilbe ako naopak

ehm. Pojazdíme, uvidíme.

Pri hustom dazdi by ti zostavali kvapky na plexi prilby. Ja za dazda davam deflektor dole,aby mi prud vzduchu rozhanal kvapky. Ak ho mam nasadeny, prud vzduchu ide nad prilbu a kvapky po prilbe stekaju = prd vidim.

Preto ked plexi, tak take, aby prud nesiel na uroven krku - podfukuje a su turbulencie, ani nad prilbu - si v podstate v zavetri. Najlepsie je mat nieco regulovatelne - rozne rezimy jazdy - rozne polohy.

Zdravim vsetkych, musim pochvalit vsetkych prispievatelov tejto temy. Ked som ju zakladal pred 2 rokmi necakal som ze bude tolka diskusia. V ramci TA asi najvacsia diskusia.

Zda sa mi eticke aby som prispel aj ja. Je to moj subjektivny nazor po roku.
Dakujem za prvotne rady, ja som nakoniec kupil to najvacsie plexi Ermax na TA, mam 177cm. To uplne nestacilo, ale uz som pocul aj motor za jazdy, co bola novinka pre mna . Potom som dokupil podla rad skusenejsich este aj vysuvny deflektor-Motuz Ba. Teraz spokojnost . Ako uz bolo napisane do 80-90km otvoreny stit a pohoda, na deflektore pohrebisko hmyzu. Jazda po meste do 50-70km/hod otvorena vyklapacka, pripadne len slnecny stit, deflektor na max vysunuty a nahodny hmyz nema sancu, musim podotknut ten nahodny dost bolel pred tym aj ked som siel len 60 a mal som otvorenu vyklapacku + okuliare. Ked prsi zasuniem deflektor a kvapky odfukava. Nejaka turbulencia a hucanie ostava pri rychlosti nad 90km/hod, ale zase pocujem prichadzajuce moto zozadu, co sa mi zda bezpecne, lebo nie vsetci jazdime turisticky. Pri dlhsej jazde po dialnici nad 120km/hod su aj tak dobre stuple, lebo trvale i ked mierne hucanie mi dobre moc nerobi, ale to uz musim ist po dialnici nad 1hod. Prilbu mam Schubert C2, ta samotna je dost ticha, ale problem s plexi na TA uplne neriesi. Podla mna ale velmi ucinna na nahacoch, lebo tam vela plastov nie je, co by sposobovalo turbulencie. Na TA sa da o tom presvedcit ked s C2 postavim do stupaciek - pri rozumnej rychlosti, vtedy citit odpor vzduchu, ale hucanie v prilbe minimalne, oproti moje starej prilbe podstatny rozdiel. Hucanie a turbulencie na moto vzdy nejake budu, nie je to auto. Cize kombinacia urcitej vysky plexi podla vysky jazdca + regulovatelny deflektor je podla mna dobre riesenie. C2 beriem skor ako investicia do komfortu a bezpecnosti zaroven, ked su na to peniaze, lebo tato samotna prilba je 2,5 drachsia ako plexi+defletor.

Zdar. Včera som celkom veľa pojazdil, no v BA fest fúkalo, takže bez relevatných postrehov.

Vie niekto poradiť,kde sa dá zohnať plexi na staršie modely 87-88

Miro1 prepáč, ale neviem

Ahoj všetci, tak som už urobil vynovenie a na mojom TA sa teraz vyníma GIVI dymový turistický, len to počasie , takže poznatky neskôr

Tlmitsh: u mňa detto. Dúfam že Givičkový splní účel inak si tvoju investíciu budem vyčítať. Ale tie prvé dojmy u mňa boli fakt dobré, no krátke. Nebo a dudy ako sa hovorí.

Dnes som urobil na TA700 464km. Je to lepšie, no ale ako písal Heňo, k dokonalosti bude treba ešte deflektor. Celkový pozitívny efekt mi pokazila nová vyklápačka - ktorá prefukovala a skoro som ohluchol. Darmo 190 cm je 190cm, keď som sa znížil asi o 4 cm, no neprirodzená poloha = hlava bola ako v bavlnke. Prajem pekné kilometre

Prvá skúsenosť začiatočníka:
-TA 650
-plexi turistické Givi
-moja výška 182 cm
V závetrí mám ústa, nos. Mohol by som fajčiť. Som ale nefajčiar.
No do očí to "akosi" fúka. V daždi mi to však kvapky dažďa neodfukovalo. Asi je to nesprávny prúd vzduchu.
Alebo to odfukovalo? Však som videl.
...pomedzi kvapky dažďa.
Na odklopenie plexi by bolo treba ešte variab. deflektor.
Ale prečo sa snažiť dosiahnuť pocit, ako v aute?

Quanto: dobrá otázka , ale čo je moc to je moc.

Ja som si po tých 460 kilometroch hodinku oddýchol a išiel som sa ešte povoziť po nejakých rýchlejších poľných cestách cca 60 kilometrovou rýchlosťou. Nemal som prilbu a vietor som si vychutnával. Iné je ale vnímať vietor pri 150km rýchlosti, vtedy je dobré sa k tomu feelingu auta aspoň priblížiť

pre refresh témy: moja výška je 190 cm, pri GIVI turistickom plexi sa dosť znížil tlak na telo ale mal som turbulencie na prilbe. pred asi troma týždňami som namontoval štoky na zvýšenie riadidiel o 25mm a turbulencie sa veľmi znížili spolu s hlukom, ďalšie + je teraz jazda v stupačkách pri mojej výške

ja mam original turisticke plexi Honda, meriam 175cm
stit plni svoju funkciu super, ale nad 120 km/h uz citim ze mi prud vzduchu dost neprijemne fuci na prilbu, pravdaze aj hluk je uz dost silny (prilba vyklapacka Airoh Mathisse)
rozmyslam ci neskusit ten adapter od TT

neviem ako je na tom plexi od Givi (ci je vyssie)

neviem či je vyššie, ale pred zvýšením-posunutím riadidiel som mal to isté /som trochu vyšší/, teraz som zrejme v inej sedavej pozícii takže aj poloha prilby je inde a práve tam kde je to lepšie

som to pozeral, to Hondacke je o 2 cm vyssie

DObrá diskusia, toto budem riešiť pravdepodobne ešte túto sezónu, tak ste mi pomohli.
Pozri obrázok

mne sa najviac páči toto tu...

Ak máte niekto skúsenosti dajte info...

tiež som na to pozeral, ale vo finále sa mi givi štít páčil viac a bol trocha lacnejší. Aj tak asi najlepšia varianta zo všetkého vychádza turistický plexi+ deflektor /myslím že od MRA, ale cena je 120 /

no pod dnesnej zoznamovacej 100km jazde s vyssim original honda plexi musim povedat ze mi presne fuka na prilbu. A to mam 175cm aj s topankami

Tak to ti chyba uz len MRA...ked budes chciet tak vzduch pojde na prilbu, alebo nad...

locksley prosím Ťa môžeš dať viac foto Tvojho TA čka po úprave. AK sa dá z predu. To Tvoje plexi sa mi začína páčiť... dík
A daj info ako sa TI jazdí....
Nechceš začierniť ten katalyzátor ??? ja som to spravil a je to podstatne lepšie.

Video: www.youtube.com/watch?v=fz0Ge64zAH0

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Frank (28.06.2009 20:33)

Frank: neviem či ho najbližšie neodpálim nechtiac niekde v teréne. Farba bude potom bezpredmetná
mrkni na album zo stretka odo mňa picasaweb.google.com/transalpsk, je tam pár foto, ale detaily nemám nafotené. nieje čo fotiť. Mám len 46l Givi a plexi turistické od givi. toď vsjo

chalani,mam 180 cm a teraz origo plexi. z toho co som tu cital mi to vyslo ako najlepsie riesenie MRA plexi s nastavitelnym deflektorom - to ste mysleli toto : www.motoraptor.sk/plexi-stity-mra/13748-mramra-vs-xlv60... ?

... alebo teda turisticke plexi + deflektor, ale to zasa neviem kde by som zhanal, tak ked tak pls dajte radu kde kupit nejaku kombinaciu plexi + deflektor.

Dik

Origo+deflektor ti nebude postacovat. Turisticke+deflektor kupis separé..

no pockaj, a a tym myslis, ze to je cena len za ten deflektor s uchytkami? lebo ja si myslim, ze to je cele turisticke plexi + ten deflektor. ASpon z toho obrazku to tak vyzera ze to je plexi (hadam ze aj turisticke, ked sa pise ze vario touring) + deflektor.

mozem sa ale mylit, skusim im tam zavolat ...

dnes mi prislo plexi z motoraptor, ale niekde sa stala chyba, lebo mi prislo len plexi bez deflektora. Ale ine mi napadlo, ked ho vidim a to sa chcem spytat:

1) aj ked je vacsie ako origo (ma 455mm), nezda sa mi (subjektivne) take velke ako napr na tejto fotke www.motorkari.cz/motorka/?mid=44325&act=fotogalerie... - obrazok 6. Ma tam plexi kappa, ale podla katalogovych rozmerov by to malo byt +- rovnake. CIze otazka - aku mate skusenost s tym od MRA? je dostatocne vysoke pre mna ked mam 180cm a este na ta tom bude deflektor?

2) aku farbu odporucate? cire, alebo dymove? ja som si zobral cire, ze sak aspon lepsie uvidim, ale neviem. ked uz to idem vracat ,tak mozno by som rovno aj vymenil, ak mi da niekto argument, ze dymove je lepsie ...

dik za pomoc

mahroch - "niekde sa stala chyba" chyba sa stala na vasej strane
dodane plexisklo je presne podla objednavacieho kodu zo stranky MRA ktory ste nam vy sam poslali

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Motoraptor (08.04.2014 14:47)

Hi TAckari,
napiste prosim vase skusenosti s turistickym Givi na XL700.
Nie som si isty ci to kupovat, ci pri mojich 188cm to bude na dialnici OK.
Alebo nieco ine ?
Dik

Mňa napadlo iba to "iné riešenie".