Tak toto sú asi finalisti môjho skúmania ,bral som do úvahy preferencie,funkčnosť,bezpečnosť a samozrejme cenu.

Ale tu sa nejako neviem rozhodnúť že ktorú obe som skúšal
nolan - slnečná clona vobku ale krajši desing
concept - slnečná clona OK desing nic moc

Predstavujem si, čo robí hmyz a prach na plochách clony a štítu, ktoré na seba dosadajú....

Vadim

- absolutne nic! ta clona z vonku Nolan je perfektna ono je tam medzera asi 3mm. Prach tam nemam skoro ziadny, tada ani si nepamätam ze by som to utieral niekedy od prachu-jazdym cesty nie off road, i ked to tak niekedy nevyzera ked prsi a nieje az taka tma da sa s tou clonou jazdit aj za dazda,po oboch plexi sa perfekne klzi dazdove kvypky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rapid (24.04.2007 8:23)

Citas?
Moto poradňa: Prilba Schuberth C2

to Agri: jasne že čítam ,C2 som zatial vylúčil aj ked všelijaké testy hovoria niečo ine.

moja osobna skusenost je to síce fasa prilba ale mna osobne tlačila vzadu na krku a na bokoch hlavy (M-ko) L-ko mi už bolo velke a nedokážem odhadnúť kolko sa povolí.

preto som to nazval Nolan 102 verzus Concept .....

STEEV tlačenie prilby veľmi nerieš, ono sa to poddá. Ja keď som ju kúpil mal som ju na hlave ako španielsku čižmu, boleli ma lícne kosti, sánka a teraz mi sedí perfektne. Podstatné je aby prilba išla na hlavu a netlačila na spánkoch, na stránke Schuberth nájdeš návod ako si zmerať šišku a vybrať správne číslo.

To Vadim:
a ty ako odborník cez schubertha skús nejaký ale ozaj objektívny názor aj plus aj mínus dik.

STEEV Tak to bol vtip roka. Predajca Schuberta je odbornik s objektivnym nazorom.

však preto som zvedavy na tú objektivitu

zas sa nedozvies nic a buds tu pisat dokola to iste,este viec ta to zneisti, ked sa nevies rozhodnut tak si hod korunu

Subjektivne som sa pred nejakym casom rozhodol pre Schuberth Concept a zatial maximalna spokojnost.
Nolan 102 sa mi nepacila v obchode (nemyslim dizajn), ale uz na pulte podstatne viac vrzgala a talianske prevedenie pantov a celkove detaily ma neoslovili. Tiez som moc neveril slnecnej clone, zdalo sa mi, ze ma dost velku volu a vplyvom turbulencii bude "klopkat" a bude sa pod tym usadzovat spina a voda. Ale to su len moje subjektivne dojmy, tiez priznavam, ze som bol uz pri kupe trosku naockovany recenziami na Schuberth aj Nolan.
Dizajn Conceptu je svojsky, ale ucelny. Je asi vacsia ako "standard", minimalne narazova plocha vzduchu sa mi zda byt vacsia.
Nepaci sa mi:
* hluk pri jazde s otvorenym spodnym vetrakom - niekedy je to riadna palba, vetchejsie povahy mozu mat z toho "hlavybuol"
* "prievan" - obtekanie vzduchu po vnutornej strane stitu pri otvorenom spodnom vetraku, alebo vysunutom stite pri urcitych podmienkach
* pri zasuvani plexi je lepsie ho otvorit do prvej polohy, potom zasunut a az potom zaklopit (tazko sa vysvetluje, este tazsie praktizuje za jazdy). Ak ho len pritlacim bez predosleho vyklopenia, nedovrie sa uplne a pri vyssej rychlosti potom "pisti". Mozno sa to ale este "vyjazdi".
Paci sa mi:
* niekolko moznosti vyborneho odvetravania - priemerna vlhkost vzduchu v miestach kde sa bezne pohybujem malokedy klesne pod 80%, v priebehu dna sa velmi meni teplota - rano a vecer vie byt riadna kosa aj v lete... Zatial spokojnost
* Je dobra do dazda, ani raz som nemal problem so zatekanim alebo zahmlievanim.
* slnecna clona - funguje perfektne a maximalne mi vyhovuje jej rozmer. Tieni presne tam kde ma a popod clonu vidim pekne na budicek s hodinkami, takze nikam nemeskam. Nikdy sa mi samovolne nevyklopila, ale je pravda, ze mimo cesty sa objavujem iba sporadicky a ak vobec, tak bez motorky a prilby. Pri jazde v meste a v kolone som si zvykol mat otvorene plexi a spustenu slnecnu clonu, celkom sa mi to pacilo.
* "podbradnik" - po zaklopeni je aj pod bradou pekne zatvorena (vidim to ako velku vyhodu, ked som v minulosti so starou prilbou musel odstranovat omraceneho cmeliaka sediaceho na mojom nose, odrazil sa mi za jazdy od hrude a zaparkoval na nose)
Neviem ci vyhoda, alebo nevyhoda, ale chvilu som si zvykal na otvaranie jednou rukou a to ze otvorena drzi len v uplne hornej - vyklopenej polohe. Uz sa mi mojou nesikovnostou pri tankovani samovolne zaklopila.
Toz asi vsjo, co mi tak v rychlosti napada, pytaj sa ak mas nejake konkretne poziadavky, skusim porozmyslat ci je to aplikovatelne na Schuberth-ku.

to riskant :

dik za podrobný výklad tvojich skusenosti asi takto som si to predstavoval,niekoho kto prida osobne skusenosti.

podobne skusenosti mam s N102

co sa tyka spodneho vetraku, resp tych dvoch, tak to moze mat clovek otvorene stale, absolutne to nevyda jediny pazvuk

horny vetrak nepouzivam casto, boli ma z toho gebula, myslim z toho ako mi to fuka na sisku

jazdim aj s otvorenou, este sa mi nestalo, ze by sa mi sama zaklopila, ani za jazdy, ani pri tankovani. spokojny som zatial

skusim pridat k tej slnecnej clone male minus, ja ju nenosim, nezvykol som si na ten prechod, ciri stit/slnecna clona (ale to by som si nezvykol ani keby, ze nosim zvaracsku kuklu), skor uprednostnujem tmave plexi cez den a cire vecer a v noci

+++
este postreh k plexi, ak si ho necham otvoreny na 1./2. klik, cca 3-5mm, pri cca 160-180km/h sa mi tlakom vzduchu krasne zaklopi a nemusim smatrat kukavicou po hlave a zaklapat si ho, proste krasa

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zox123 (28.05.2007 22:21)