Tak dám na začátek strany volákú motivačnú, nech móžete plánuvať.
Pozri obrázok

Ozaj nechystá sa volagdo v druhej polovici augusta smerom na Albánsko?

Áno ideme na Balkán, termín ešte nemáme, ani presnú trasu,,, bude to júl alebo august zhruba na 10dní.

vytečny9, odvetravanie karburatora podla schemi sa osvedcilo, dyg

servuste afrikánci, zase jedna prosba.

Vytriasol som ten valček, ktorý je medzi rámom a obrubou výfuku, cez ktorý prechádza šrób, ktorý to drží. Vnútorný priemer aj vonkajší je OK, to je dané šróbom atď., a potreboval by som vedieť, aký je ten valček dlhý, aby som si to dal vysústružiť. Môže to dakto pls kuknúť?

Dík!

Gutenmoorgen

Ondrik díky za motivačnú akurát som dumal kedy si bol v Rumunsku lebo sa tam chystám tento rok a aby vtedy na Transfagaraši nebol sňach .

Pozri obrázok

Landal zbehni k lacovi do motoshopu - na dvore stoji moja Africa, odmeraj si co potrebujes...

Re: trucktor: to som rad ze pomohlo!

Landal: ja na origo vyfuku nemam ziaden valcek, na MIVVe je. origo uchytenie na RD07 (1993-1995) je výfuk rovno na ráme. bez valcekov podloziek. proste skrutka, podlozka, drziak výfuku, rám. (alebo mám niečo zle? )

Nemáš. Robili sa dva typy uchytení origo výfuku.
Lanďo má laďák a len on sám vie ako ho má uchytený. Bez fotky sme stratený.

Apuš, boli sme posledný júnový týždeň. Sňach tam ešte po krajoch bol. Počasie sme vymákli, ale nemusí to byť každý rok tak. Keď tento rok nevyjde balkán, tak bude asi znovu RO, ale chcel by som až v druhej polovici augusta.

Aapa: tak, tak, august je na Fagaras fajn, len mrte ludi, september este lepsi...

Re: bacaono: RO to skor - niekedy na jun...

bacaono ja plánujem toho roku albánsko ale od soboty do nedele na 9 dní +montenegro, taék nejaké kolečko tam , dajaku šotolinu a sem tam spanie v stane , termín nemám , budem špekulovať s počasím a iné okolnosti

AAPA: bol som koncom septembra- super, malo ludi, teplo, len rataj ze den je kratsi o hodku,dve, aj sa vecer rychlo ochladi

Zdravím chlapci , má niekto skúsenosti s použitím diód na osvetlenie budíkov ? Odišla mi originál žiarovka 12V/1,7W v obchodoch mi ponúkajú najmenšiu watáž 3W čo mi príde veľa (kvôli teplu) alebo diódy . Tie vydržia veľa ale svietia buď dopredu (konvexné) alebo do strán (invexné). Je v budíkoch nejaký priesvitný plast - rozvádzač svetla alebo niečo podobné ? Dík za pomoc Ondro

Pištinko asi niesom sám čo má ledky v prístrojovke a osvetlení tripu. Vôbec som neriešil konvexné alebo invexné. Normálne som ich tam napráskal aké mi predali a bolo.
Vlastne mám ledky už všade okrem hlavných a prídavných svetiel. Jediný maličký problém bol s kontrolkou smeroviek, lebo blikala podla otočenia polarity vždy iba na jednu stranu. Vyriešilo to jednoduché prepojenie oboch strán cez usmernovacie diody a normálne ukostrenie. Druhou nevýhodou je, že zelená kontrolka na smerovky sa pri rozsvietení diody javi trochu viac ako modrá. Iné spektrum.

Dík , dodal si mi odvahu keď to má Agátka , tak sa nebojím , že by sa to v tripmasteri alebo budíkoch hrialo , viem , že Ty by si jej neublížil...

Tuším mám takéto volačo. Svítí to studenú bielu. Celkom sa mi to lúbí.

ahojte, banda. Nezdá sa mi, že by sa to tu už riešilo.
Vôle ventilov na XRV sa zvyknú zväčšovať, zmenšovať, príp. nejako radikálne nemeniť?
Aké sú vaše skúsenosti, keď robíte servis? Ako sa tvária vôle sacích a výfukových ventilov?
Diky za každú odpoveď.

Väčšinou sa na ne nešaha....lebo neni treba. A keď už náhodou treba, tak len veľmi malé korekcie.
Ten 12000 interval je iba pre dobrý pocit.

Re: bacaono: Ondrík, vďaka, to som potreboval počuť. Ja len reku, či nemá niekto skúsenosť s tým, že by sa zmenšovala vôľa, čo by mohlo viesť k neblahemu nasledku zlomeniny.

Ani nie tak zlomeniny ako podpalenia.

tak volajakosi. co xr-ka?? este stale hu nepredavas?

Niééé!!! Šperkujem......a dúfam že ma bude za to Klaudia ľúbiť a nebude ma búchať o zem.

Daj bacha aby tie Tvoje dievky nezačali na seba žiarliť. To potom už ani šperky nepomôžu ak začnú obidve trucovať !
p.s. prepáč offtopic, ale ked si mi tak pekne nahral ...

Maroš medzi motorkami sa toto stať nemôže. A presne preto mám dve motorky ale iba jednu zlatú ženu. ....aj keď žena sem tam na tie dve trochu žiarli.

poznám aj zlatých chlapov. zlatá žila, zlaté zuby, zlaté srco, skrátka, zlatí chlapi. :D

Tak už mi chýbajú len tý zlaté zuby a budem goldenbača.

no jo, ešte máš u mňa tú zlatú hrušku. podľa toho výkresu sa mi zrealizovali toty štoky.

Chlopi ten valček na výfok som poriešil napokon hravo. Teraz mám ale inô...

Do zásadnej prestavby prednej vidle sa mi moc nechce, ale zas na druhú stranu tá sračkovosť prednej vidle v teréne mi na Afke fakt vadí. Mám predné tlmiče z LC4 620, ešte starú koncepciu USU. Zapasujú do pôvodných okulárov, a skúsil by som ich dať na repas a spodnky, kde sa uchytáva oska a strmene, by som tam dal z pôvodných tlmičov z Afky. Čiže by sa vymenili vlastne len tlmiče, bez potreby akéhokoľvek ďalšieho zásahu, Príde mi to ako lacná a jednoduchá zmena.

Na čo sa chcem teda vlastne opýtať: má niekto skúsenosti s tým, čo to spraví s predkom ak sa vymenia len tlmiče bez zmeny okulárov a čriev v krku riadenia? Je zmena poznať? Je hlavný problém blatovosť predku na afrike blatovosť tých tlmičov alebo celého predku vrátane krku riadenia?

Vie niekto poradiť/povedať zo skúseností, či takáto zmena má vôbec zmysel a či by sa mala prejaviť?

LC4 620 nemá 50mm klasicku vidlu? Niektoré čo vidím na obrázkoch tak už USD. Afrika má iba 43mm okulár.
A keby to aj malo na trubkách rovnaký priemer, tak to si jako predstavuješ že spáruješ trubku s vnútrajškom z KTM a spodok z afriky? Alebo som to zle pochopil.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (06.02.2015 15:33)

Tie čo mám ja sú ešte z modelu okolo 98 typujem, proste sú to každopádne USU tlmiče s priemerom hornej trubky zhodným s afrikou.

Bača ohľadom toho spodku:
- je tam ten úplný spodok na tlmiči, z ktorého idú výstupky, kde šróbami chytáš strmeň ("spodok"),
- trento spodok je nasunutý na vonkajšiu trubku tlmiča, tú spodnú hrubšiu časť ("dolná trubka").

Ak sa vonkajší priemer dolnej trubky z Afky bude zhodovať s vonkajším priemerom dolnej trubky z LC4, tak ten spodok by sa mal dať vymeniť.

Dúfam, že to dobre vysvetľujem...

Lanďal: čo našpekuluješ, tú váhu starej dámy neobabreš. A keď chceš hodne krkahájiť, tak máš LC4 a keď chceš cestovať s mašinou cez 200kg, tak hádam stačí to čo je s nejakými chutnými progresmi. Ale keď poriešiš, možno sa nechám inšpirovať. Držím palce. Inak vysvetľuješ dobre, aj celkom chápem, ale zatiaľ sa na to nechystám...:D

A co keby sa aj priemery zhodovali?
To akoze chces odpilit spodok z afrikanskeho tlmica a navarit ho na KTM-kovy?
Alebo si si nevsimol ze afrika to ma ako jeden odliatok?
Bud som ta stale nepochopil, alebo chces robit veci ktore este asi nikto nerobil.

Ondrik, coby nie?

Video: m.youtube.com/watch?v=nCL_nZ7Pw_k

Vladko jasne.....vymena komplet aj s okularmi. To neni prva ani posledna. Za min. stvrtinu hodnoty motorky.
Ale to co chce Lando mi neleze do hlavy. Z afriky moze uchytenie brzdového strmana akurát odpilit. Inak ho dolu neda.
Furt nechapem preco sa chce skrabat od pazuchou okolo stehna za uchom. Ved by bolo asi jednoduchsie ked uz by tie KTM tlmice pasovali do okularov, vyrobit na ne nove uchytenia strmenov lebo nejake medzikusy ake sa davaju na motardy ked sa davaju väcsie kotuce. Vymenit nejake adekvatne loziska aby sedeli na KTM osku, alebo vytocit novu os. Vyrobit nove vymedzovacie kruzky.

Jasne, len ked uz das tu KTM vidlu, tak jednoduchsie bude dat aj KTM strmene, z netu jazdene by nemali byt drahe. Kazdopadne, bude asi treba robit repas, nove struny, olej, bizuteria. To iste moze spravit na Afrike, nove struny by mohli pomoct aj tam...

Aj tak nevidim zmysel. Ked uz menit, tak USD.
Vymalozene usilie +- rovnake, mozno trochu viac financii, ale výsledok asi neporovnatelny.

Tak, howgh

Jednu vec si treba uvedomit. Preco je zla vidla na afrike? Nie je zla, len je tazka motorka na tu vidlu na dobrodrzstva v terene. Vidla potrebuje vyssi zdvyh a co je dolezitejsie- tuhost a tu ide dosiahnut- vacsii priemer a obratena vidla...asi takto to vidim...a tiez by som dal vyrobit silnejsie okulare.... Ta paka cez ktoru sa sily prenasaju od kolesa je neskutocna svina
A inak- jeden poriadny kotuc ti bohate staci

zajtra afrika pociti, co je to 30km v snehu co to da. (tak jej treba)
. Kajo, ty to radsej necitaj. Ano, pojdem tam ta Tvoja. :D

Možno mútim vodu, ale zdá sa mi že LC asi dostane USD. A uvažuje sa akoby prebytok z LC pomohol XRV.
Ak je predná vidla "blatová" tak to vidím na problém z pružinami a nie s hydraulikou.
No a LC má asi postavené pružiny na nižšiu hmotnosť - takže nutná výmena
Tak prečo nevymeniť pružiny rovno v XRV?
Alebo má LC o toľko lepšiu /nastaviteľnú/ hydrauliku ?
O krk riadenia by som sa nebál o čo lepšie teleskopy o to menšie zaťaženie okuliarov a ložísk, samozrejme ak sa nezmení geometria vidly.

Maroš hydraulika tlmiča na afrike v porovnaní s KTM je ako keby si porovnával motyku ešte k tomu aj zlomenú, s benzínovým rotavátorom.
Na afrike je piestik s dvomi dierkami a dosť, nič sa nenastavuje, maximálne sa dá dofúknuť alebo laborovať s množstvom a viskozitou oleja, poprípade vymeniť pružiny. Všeho všudy poskladané s pár dielov.
Na KTM štelovanie útlmu a odskoku, výmenné planžety a samozrejme laborovanie s pružinami a množstvom a viskozitou zostáva tiež. Nehovoriac o vyššom zdvihu. Proste oproti afrike vesmírna technika.

Klaudia ešte síce tiež nemá USD, ale ten predok je oproti afrike neporovnateľný. A to som ju ešte ani moc neskúšal a moje jazdecké schopnosti ani velmi nestačia na nejaké profi porovnávanie. Ale myslím že taká vidla by afrike pasovala už z výroby.

www.xrv.org.uk/forums/africa-twin/75311-boano-sachs-usd... Cena asi astronomická no musí to bit paráda tak aspoň poslintajme

mam dobru naladu....tak toto
Video: www.youtube.com/watch?v=HNuNsCyakSQ prejdena na af

Re: nebyon: jeeeej, vidím známe ksichty konečne mám predstavu kadiaľ ste to vlastne išli do Piliscsevu

Ináč pekné video

co to je za gumu na tej afrike, co sem daj majomi?

Nebyon: tak tomu sa povie ist skratkou, sice horsia cesta, ale o to dlhsia...

janoval - vyzerá to na : a) Mitas E07, alebo b) Heidenau K60 Scout ... Ale kľudne sa môžem mýliť a môže to byť niečo úplne iné

cavte , chcem šupnuť ladák na afru . Arrow výfuk Paris-Dakar Replica je dobrá volba ? A nemate tu niekto skusenosti s dlhšou pružinou ? Pripadne kde ju zohnať .

Arrow ma dobry zvuk a vyzera paradne! dobra volba ...
mam v ponuke progresy: YSS,Wirth,Wilbers struny....no ak mam byt uprimny asi najviac sa mi osvedcili YSS....aj cena a aj to co poskytuju stoji zato....i

Re: Killbydeath: a cenovo to ako výchádza ?
ešte by ma zaujimalo či afrička pojde na ten výfuk v pohode alebo bude treba KN pripadne ladiť karbec

Novu Africu zobrali uz aj vyvencit do "tazkeho terenu" asi cakali, ze to blato opada samo ...
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Re: Feror: Motorka sa mi paci, ale..., no - zmasakroval uz niekto takto motorku od blata vratane sedadla? Cakal by som, ze aspon boky budu trocha "ocistene" od noh.
Alebo zeby vrchol techniky, motorka jazdi sama?

Re: satos: dobrý postreh, satos, hentak sa moto zasiať nedá. zasiať sa síce dá statočne, dá sa na ňu dostať aj 10kg blata, ale hanto si viem predstaviť urobiť iba s kýblikom plným bahnovitého tekutého maglajzu. Ak sa soudruzi od hondy nespamataju, zostavam pri RD07.

Vam šibe??? Šak to je originál sprejové adventúre blato. O tom sa nepochybuje!!!
Ináč aj mne ju to vác jak ročné naťahuvání dosť zhnusilo.
Bez elektroniky to nebude určite, diagnostický program kvôli nej kupovať nemienim..... asi zatál zostávám pri mojich dvoch potvorkách, a keď zestarnem tak si kúpím scramblera alebo CB1100 a budem sa voziť už len nedelu pri slnéčku na kofolku.

killbydeath: Vedel by si zohant aj strunu na inu motorku ako na afriku? Potreboval by som tuhsiu strunu na Husqvarnu TE449 2011. Vazim takmer 100kg.

Re: bacaono: esli cb1100, tak jedine cb1100ex. a na tu kavu, ci kofolu potom pridem tiez. dufam, zebudem mat to stastie ako clovek zostarnut.

...aby sa este ta kofola vyrabala...

snowdenno jasné že EX ....a v bielej perleti s kopou chrómu.
Len škoda že náš importér vozí len červené .... budem donútený ju dovézť z venka.

janoval Karol zoženie šecko.

Boli sme trošičku vyskúšať Klaudiu....Agátka zatál tento rok ešte sladko spinká.

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Re: Jawaro: sa skôr bojim, aby ešte honda existovala. a ked aj nebude ani kavy, ani kofoly, este vzdy budu rôzne ine liečivé lektvary, ako napr. ten, ktorym ma baca onehda v Pilisceve liečil.

Re: janoval: začni chudnúť Ja už som začal, zatál bez efectu

Tá nová vyzerať vyzerá dobre, ale šecko už bolo povedané (tiež ma nebaví že to naťahujú jak sopel na rukáve, to predsa nie je normálne...)

Lando: ja uz som tiez zacal, ale kym sa dostavi efekt, tak si kupim novu strunu. A ak sa vysledok raz dostavi, tak zalozit tam staru, uz bude najmensi problem

Začíná mi byť z toho fakt horko-smiešno...... marketing už vymyslel aj vlasnú stránku modelu o kerom ešte vlasne nigdo ništ neví. www.true-adventure.cz/cs/

ale oni sa tvária a stále to pomenúvajú ako "koncept"...je to dáke divné...

True Adventure...
Tie prvé písmenká naznačujú pokračovanie niečoho iného, nie AT...

..a mozno bude vsetko inak:
Pozri obrázok

... mozno tam daju vacsi objem, ...300?
...a budu to predavat s afrikou, ...ku koncu roku?
www.advpulse.com/adv-bikes/crf250-rally-new-honda-adven...

Milanko nefandi si... ty z nej nedočáhneš či to bude AT alebo TA.

Miro možno si neni daleko od pravdy.. vyvíja sa asi aj niečo s motorom z CB500
Pozri obrázok

Ahojte,zostala mi sada cestnych pneu Dunlop TR91 keby niekdo chcel 140/80 17 je za 45 eur a predna 21 za 40,gumy su nove ,nejazdene,dot 11

čaute ak by mal niekto záujem tak predám svoju AT info SS alebo MT

Tento rok som zatál královnú Agátu ešte neprebudev a ešte ju nehám aspom do zajtrá jemne zaprášenú sladko spinkať.
Zato som ale celkom nezahálav a neská za spolupráce kamarátovej manželky-reklamnej profesionálky, princeznej Klaudii pribudli nové šaty.

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Ondrik, fesanda je to je aspon 5 koni navyse

Jáj to né... tých má na mňa až moc už čil.
Veď víš že u mňa nestačí že je to funkčné ale musí to aspom trochu aj vypadať.

Čaute pišuláci!

kto to je a prečo píše na motorkárske fórum?!

To bude nejaký omyl, možno pri česaní brady ten neznámy dačo postláčal na klávesnici

Z toho si ništ nerobte.....to len král najvačších pišulákov mav malinkú svetlú chvílku.

seruste,
nemáte niekto náhodou vystavačné lanko sitiča? ale hlavne potrebujem ten valček čo otvára/zatvára prívod paliva sitiča (na konci lanka v karbeci) ..... nový stojí tolkoto peňazí....tak sa radšej najprv tu spítam.... samozrejme nechcem to zadara ale potrebujem to!
do predného valca mi stále ide bohatá zmes a strielam jak divoký alebo zdochýňa...
(r.v. 94)
Ďakujem !



Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vytecny9 (23.04.2015 15:19)

VYTECNY: nazdar, no, nemáme, ale tu: www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily...
alebo tu: www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily...
niektore veci sa holt zle hľadaju, prípadne sa môžeš pokúsiť o nejakú domácu výrobu.

vytecny9: nejake lanka mam, je to este aktualne?

www.td-moto.sk/index.php?main_page=product_info...

Dík moc ludia! je to ešte aktuálne... písal som na ten inzerát kde je lanko aj s piestikmy alebo ako sa tomu hovorí lebo jeden mám prasknutý a ten súrne potrebujem...len zatial mi ešte neodpísali...tak uvidím

bača, skúšal som včera nájsť na td-moto.sk sytičové lanko a asi som mal vlčiu tmu. :D tak dik, že si mi ho našiel. :D lebo ja som to prešiel dvakrat a ... akoby tam ani nebolo.

Ďakujem páni!
Vybavené.

priatelia, nepovaľuje sa niekomu v garáži prebytočné spätné zrkadlo ľavé? ak nie, e-shop to istí, ale aspoň som to skúsil.

Mám.....ale osobne už by som ho nenamontoval. Sklopné sú lepšie.
Ak máš niekoho čo sa motá niekde v mojom okolí, nech si preň príde. Číslo mám v profile.

Pozri obrázok
Pozri obrázok

world.honda.com/news/2015/2150512CRF1000L-Africa-Twin...

už by to chcelo činy.

Na tom linku je oficialna tlacova sprava. Malo by to byt u predajcov este tento rok....

Hlasim navrat!

Mám otázku na tých čo synchronizáciu podtlakov riešili tou homemade hadicovou pomôckou...
Ako ste riešili napojenie hadičky do valca?
Ja mám v pláne navrtať dierku do skrutky asi 1 mm čo myslíte bude to stačiť?
Ď.!

1mm je OK. Ja som to riesil medenou tryskou na CO - len treba narezat iny zavit...

XL Rally Fiľakovské Kľačany 2015 - registrácia
Pomerne velka koncetracia afrik tu vyzera ze bude vidime sa

Ahoj technicka otazka kto ma namontovany voltmeter, ja mam pri volnobehu pri vypnutych svetlach 14,2V a pri zapnutych ide 11,9V, vyšie otacky cez 12V, dobre ci zle?

Nieco bude zle... Napriklad regler ELESYS sice dava menej(mne ukazoval 12,8V pri zapnutych svetlach), ale dostatok aby dobijal aj na volnobehu.
Namontuje meraka meraj za jazdy a hlavne skontroluj kable- alternator,regler a start relatko

Zdar páni!

Zopár vecí na predaj z Afriky.
KUFRE TENTO KRÁT.

motoride.sk/?P=inzDetail&ID=245796

motoride.sk/?P=inzDetail&ID=245795

Iba 7 Afrík na DOPLNENÉ: XL Rally Fiľakovské Kľačany 2015 - výsledky, hodnotenia, foto Rovnako tam bolo 7 BMW GS. Kde ste Afričania veď vás je kopa.

Killbydeath nejako to slabo agituješ... Že by si nechcel súperov?

CONTI TKC80 NOVÉ tak isto.

motoride.sk/?P=inzDetail&ID=245797