Motorradzentrum Wien, Heiligenstadter strasse 64, v 19-Bezirku, chlapík na príjme hovorí cesky a budeš to tam mať o polovicu lacnejšie ako u nás..
Číslo ti mozem poslať do SS ak budeš chcieť. Čo je dôležité, za 16,-eur ti urobia najprv diagnostiku a presne ti povedia, kde je problem a koľko to bude stáť. A ty sa môžeš slobodne rozhodnúť, či im to dáš opraviť alebo nie...

Mas 2012, cize este asi v zaruke, tak co riesis v Hornej Dolnej servise?

Záruka je u nás 2 roky? V tom prípade mám smolu, 04/2012 bola predaná.

Carlos, znie to super, dík, len neviem, či by to vydržalo cestu do BA, od včera sa to zhoršuje rapídne. Budem rád ak to vydrží cestu sem do servisu.

Jasne, ze dva a este mohla byt rozsirena na 4... Zisti si...
Inak, nemyslim, ze v Rakusku to bude za polovicu, ukony su normovane...

Voloda už s tým mám svoje skúsenosti. A hlavne u nás je diagnostika lotéria.. už sa mi stalo, že v AWT Havária vymieňali diely kým neodstranili zavadu. A potom chceli, aby som to zacvakal..

Ja som doteraz nic, okrem pravidelneho servisu nepotreboval a to je +- rovnaka cena SK, H, aj A.
Na konci dna je to vsetko o konkretnom cloveku...

Len strucne:

Toto bude drahééééé (ja viem, mám bavoráka, nie ryžu... ehm...) Zadarmo to nebude ale ryza z Hondy byva drahsia.

..o polovicu lacnejšie ako u nás. alebo Ceny v AT a SK su rovnake Podla mojich info servis po 40000 km v AT 600 eur na SK 400.

už sa mi stalo, že v AWT Havária Velmi uzitocna referencia. Motorky zabalili uz pre 4 rokmi a minuly rok aj auta. Takze sa bavime o neexistujucom servise.

Len v okruhu 150 km su 4 + 2 servisy. Dalsie v AT, CZ,plus par ludi, ktorych radu by som urcite zvazil. Staci im napisat Kontakty mozem poslat cez SS.

Ticho. Prehovoril najmudrejší...

sorry, mimo tem..
Quanto ma len potesil ze aspon niekomu obcas chybam a vylepsil vecer. dakujem!
Zijem a dnes od Nitrz po Vyhne v dazdi...to je vsetko. lubim vas...

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Zeon:Feri prvý a posledný obrázok je asi to, čo na svojom hrochovi asi nespravím...

Hroch ako GSA? Jak pak ne, treba len cvičiť .
Tento rok už mi nevydá off tréning (chýba silný vrchný padá, výstroj, atď), aj keď som asi neďaleko našiel super miesto u známeho, ale na rok sa pokúsim pridať nejaké videjko, kde bude GS v podobnom rozpoložení

Len tak, mozno sa to uz niekde objavilo...
Malo by to potesit kazdeho BMW+
Celkom idylicka predstava hmyzu vo fuzoch, priatelskych objati a suchych zipsov zo zasusenymi slzami od vetra..

Video: MotorCircus uvádza Mission Manx

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (22.07.2014 10:57)

video pekne spravene, ale obut si taku krasnu staru moto na stuple a potom ich drat po dialniciach? asi mam inu predstavu o pohodovej jazde a radosti z nej...

Širšie stupačky, aké?
Mám za sebou prvé skúsenosti off a už teraz je mi jasné, že orig. stupačky na GS my rozrežú najprv čižmy a potom chodidlá...
Má význam investovať do niečoho takéhoto alebo stačí aj toto?

Stacia tieto www.pivotpegz.net/mark2_pp_info.html

Alebo www.bmwmotoparts.cz/index.php/rozsireni-stupacek-bmw-p2...

Dôvod úpravy: link

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MAjo22 (26.07.2014 9:17)

Za mna tiez Pivotpegs Mentona som "ukecal" a nevyzera ze by lutoval. To naklapanie je super.

Vladko, co by si povedal na Pivotpegs na XC ?

No ja som sa im branil, lebo predsalen ta cena je supa. Ale Zooo spravil kuzlo a uz pri asfaltovej turistike bolo citit rozdiel. A v stupackach to uplne iny svet, pekne siroke, naklapacie...

Zooo: Milanko, origo su fajn, ale nove su samozrejme na wish liste. Len este nie navrchu...

Tak rozhodnute, dakujem!

www.motorradonline.de/dauertest/dauertest-bmw-r-1200-gs...

nech zije overeny vzduchacik...

Nech zije Pionier... za pol dna komplet rozobraty a zlozeny s par klucmi... ale pod s nim na vylet na Balkan...

Trochu dalej ako Balkan, nevadi?
www.dobrodruh.sk/mototuristika/jawami-pionier-do-kazach...

Už som čakal podobný príspevok... Pôjdem na gs, ty na pionierke a zrejme si rovnako užijeme cestu.
V podstate sa dá ísť aj na vlastných. Nohy sa zrejem nepokazia a veľa nežerú. Ešte sa aj chlastať dá v kuse.

Dreamer: bol som na premietani aj diskusii, presne som vedel, ze toto niekto vytiahne. Je to super, co chalani dokazali, fandim im aj na dalsie cesty. Len moj sposob cestovania a mototuristiky nezahrna kazdy den niekolko hodin servisovania, vozenie polky moto v dieloch a potobne. A Balkan bol pre Dzefeho zamerne, on vie preco...

Nemá náhodou niekto takú hrazdu buď medzi rajdy alebo pod plexy, kde sa dá uchytiť TT držiak na GPS? (na R1200GS, r.v. 2012).

Hogo tu si isto vyberes
shop.touratech.sk/vybavenie-motocykla/riadidla...

Dík, tieto som videl, už aj zisťujem medzi tým cez HU TT, ale keby niekto mal navyše a dal by lacnejšie ako nové, tak by som zrejme neprotestoval

ten TT drziak je hrozne mohutny, velky a tazky, aj ked to uzamykanie nie je marne... nerozmyslal si o Ram drziaku? to si prehodis kdelen chces, natocis na akekolvek miesto, rychlo zhodis a aj ked zas vymenis moto, tak nemas problem, ci enduro, ci nahac, bude pasovat a samozrejme aj ked raz zmenis navigaciu...

nieco taketo: www.ram-mount.co.uk/ubolt-mount-with-standard-1-ball-ar...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (11.08.2014 10:51)

Ram mám tiež v sete, len sa mi páčil ten tt držiak + dá sa aj cez ram držiak napojiť gps priamo za zapalovanie cez tie káble?

ked sa ti paci, chod do toho... ja som ti napisal moj nazor, zapojit napajanie vies rovnako... mne vseobecne vadi cokolvek velmi pekne uchytene nad riadidlami, pripadne vyssie a este k tomu mohutne... ono to potom veeeeelmi boli, ked nahodou letis cez riadidla, zlomene, ci ohnute hovadiny ma tak urcite nebolia... moj nazor...

ho go, niečo som videl v styxe ... asi to bude SW-M ... treba opáčiť a zistiť či to pasuje a tiež cenu ...

Dík, zistím!
Zatiaľ som dal hore RAM, potom vymením...

www.sierrabmwonline.com/product_info.php...

Tu je original. Tie nahrady od TT a SW vyzeraju strasne

Ak chces RAM,myslim ze mi ostal v garazi nepouzity z Tomtoma

Upravené 1 krát. Naposledy upravil karburator (12.08.2014 8:53)

Ďakujem, ale mal som v balíku aj ten, už je na motorke. Len sa mi viac pozdával TT držiak, ale Mentovovy sa celkom darí odhovárať, tak ešte rozmýšlam :D

Na ake GPS to chces?

Zumo 550

Skus sa pozret ci ti bude sedet drziak na nuvi 550, ak hej tak ti ho mozem posunut

Dík, ale nepochopili sme sa. Mám k tomu komplet všetko, RAM držiak ak TT držiak, chýba mi len jedna "obyč. tyč" na moto, kde to môžem uchytiť .
Ale možno ani nechýba, vyskúšam to RAM a uvidím.

jaj, tak to sme dvaja potom, ja uz na nu nemam miesto, RAM mam tiez a tiez nepouzivam

Človeka dosť štve, že 'nemôže' na moto dovolenku a musí autom a potom vidí na každom kroku gs, stelvio a podobné veľké endura. Skryje sa na ostrove Dugi Otok a hneď prvý deň traja NR. Touto cestou ich pozdravujem. Nadával som ako kočiš.

Takže vlastne idioti sú tí traja .
A guľu na aute máš ? Potom sa môže aj vlk nažrať a ani baran nezdochne na starobu .

Jasne, že je idiot ten, čo nechá motorku doma. Guľu na aute nemám, ale už vidim, ze to bude nutné, aj s vozíkom. Už som na to myslel.

Ma tu niekto realne skusenosti s Continental TrailAttack EVO?
Klasicke TA su podla mna vyborne (ak nedostanem korejsku prednu ), RoadAttack su este lepsie na predku na okruhu, ale zas rychlejsie lezu dole, takze pre dlhsie vylety sa moc nehodi (treba brat do uvahy mozne prezuvanie po ceste). Podla reklamneho popisu vyrobcu by ten TrailAttack EVO mal byt uplne tutti frutti...

voloďa. skús Pirelku angel GT ... podľa mňa je skvelá, na suchu aj na vode ( oveľa lepšia než TA ) a výdrž ( teda na mojej moto ) rovnaká

Keď, tak snáď RoadAttack 2 EVO. TrailAttack EVO je neexistujúci model

Ja mám TA2, na zadnej mám 9000km a má presne 3mm, takže za chvíľku budem meniť. Čakal som, že vydrží viac (tak ako TA).

Menton: aké BMW máš? Nechce sa mi veriť, že s tým tupučkým predným Tele cítiš rozdiel v priľnavosti medzi TA a RA2.

Varan: uz medzi RA a TA je obrovsky rozdiel, predna sa pri brzdeni krasne "zahryzne" do asfaltu, ABS necvaka a pritom brzdim intenzivnejsie (neskorsie brzdenie pred zakrutou)...
a ano, mas pravdu, moja chyba, myslel som RA 2 EVO...

PetoDL: no tak to je slovo do bitky kamo, musim vyskusat, dikes

voloďa: vyskúšaj, som si istý, že nebudeš ľutovať v tvojom rozmere robia aj predok, ja musím improvizovať ale neva, práve včera som obul novú GT

To sa mi páči
Na stránke si Conti napíše , že 2.Platz im Test www.conti-online.com/www/motorrad_de_de/themen... a dá tam odkaz na ten test , človek si ho otvori a za toho boha to tam neviem vyčítať :
www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11...
Takto sa robí demagógia , pravdivo by skôr znelo , že "za mokra životu nebezpečné" .

HoGo80 , pred pár rokmi ma tu pár borcov vysmievalo , že si vozím motorku na dovolenku vozíkom , možno práve tí istí , ktorí teraz hľadajú možnosti motovlaku , prípadne skupinový prevoz 5-6 moto vozíkom , kde by si vlastne na mieste určenia zložili moto a mohli jazdiť za svojimi cieľmi , toto turisti na karavanoch poznajú už dlhé desaťročia , že odstavia v kempe , alebo tábore pre karavány , svoje vozidlá a okolie obehajú na skútroch , alebo malých moto , ktoré si vezú prichytené na zadnom čele karavánvozidla .
Okrem toho , nemôžem byť taký egoista , aby som si vyšiel na týždňový motovýjazd a rodinu nechal doma , vozík na motorku toto vyrieši a tak sa rodina mohla čľupkať vo vodách Attersee a ja (keďže nie som žiadna kačica a na vodnú hladinu sa mi stačí len pozerať) som mohol brúsiť po okolí na moto . A tak sa vlastne aj vlk nažral , aj baran ...

Podľa všetkého , tvoja moto by mala mať v papieroch zapísanú pohotovostnú hmotnosť pod 240kg , takže toto by bolo pre teba akurát , 60kg vlastná váha , 240kg možné zaťaženie : www.mbc-remorques.fr/remorques/porte-motos-quad...
Keď budeš objednávať , tak aj mne .

P.S. To je suverénne najlepšia cena , aká sa dá pre ERDE PM 310 nájsť : www.google.sk/webhp?sourceid=chrome-instant...

Brazel: neviem ci prave toto jednoucelove riesenie je to najlepsie... Lebo za rovnakych cca 400 eur mas aj normalny vozik s bocnicami, nalozis tam aj dve moto, ale aj furu strku, ci nakosenu travu... Takze vyuzitia kopec a to dava zmysel, ci?
A keby si velmi chcel, nahodis tam na podlahu aj lyzinu, ak to nechces upinat cez bocak...

Brazel: dik za tip, budem práve porovnávať výhody len moto riešenia v porovnaní s klasickým vozíkom.
A mam navyše ešte jeden dôvod: ak je pláž na kilometer a nedostupný autom (a takých je celkom dosť), tak mi neostáva nič iné len prenajať stvorkolku (40 eur na den). Dve takéto dovolenky a vrátila sa mi cena. A este ked ma napadne, ako parádne by sa tu jazdilo na ostrove, nadherne klukate cesty, dosť možnosti na off, policajti vraj sem ani nezavonaju....

Menton , ukáž mi , prosím ťa , dve moto na vozíku s bočnicami , najlepšie dve 1200 GS .
Človeče , ja mám s vozíkom(-mi) pre moto najazdené možno 150 , možno 200-tisíc km a držím ti palce ísť s vozíkom s bočnicami hore-dole trebárs 2200-2500km .
A len tak na okraj , by som sa s takým vozíkom v zahraničí hanbil , to už chýba len miešačku prigurtňovať (GS a miešačku) .

Dôvod úpravy: HoGo80 , veď práve preto , som pozrel ten ostrov a s motorkou by si určite navštívil aj miesta , ktoré ti autom ani na rozum neprídu , ja som to tak robil a nech si každý špekuľuje ako chce .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (20.08.2014 19:42)

Rozmyslam, ze by sa zišlo také, kde dam aj dve gs, nech niekoho viem zobrať zo sebou. Ak také vôbec sú, ešte len zisťujem.

Brazel: su voziky a voziky a zaroven nie vzdy potrebujes vozit dve moto velkosti GSka. Lebo ty uz si na ten tvoj prdivozik nenalozis RT, GSA, Varadero a kopec dalsich moto...
Inak, do Albanska isli na voziku s bocnicami 3 motorky, musis sa este vela ucit...

Ja som si kúpil tento, namontoval oká na gurtne, org. lyžinu a pohoda. Je sklopný, nepotrebuje nájazdovú lyžinu, motorku len vytlačím. Po odmontovaní bočníc zostane len podlaha.

taznezariadenia.sk/sk/privesne-voziky/8474-privesny-voz...

Menton , mňa zaujíma prípadný prevoz mojej moto a tá má 239 kg , no a tip som dal pre HoGo80 a ten má tiež moto , ktorá sa do 240 kg vojde .

Inak, do Albanska isli na voziku s bocnicami 3 motorky, musis sa este vela ucit... Som ti už napísal , ukáž .

A vôbec , napíš mi niečo o motovozíkoch .



Dôvod úpravy: barko , to je hrozné dačo . Ale zase , dá sa aj miešačka ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (20.08.2014 23:15)

brazel máš pravdu, pri rodinnom dome treba previezť občas aj miešačku a iné veci. Preto som si kúpil tento vozík a po odstrojení bočníc a nahodení páru lyžín viem odviezť GSA a RT naraz, pretože vozík je otypovaný na 750 kg. Ale odstrojený už nevyzerá až tak zle .

[URLimagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/538...[/IMG][/URL]

Dôvod úpravy: úprava obrázka

Upravené 3 krát. Naposledy upravil barko (21.08.2014 14:38)

Barko, takže napr. 2x gs tam dám tiež, že?

Dopuče, dnes som sa s pozicanym skutrikom 5x musel otočiť na takom mieste, kde by vyhlad stál za to, ale tento kymco by to už zdravý nezvládol. Po každým ma napadlo, že na svojej by som nič neriešil, len šiel ďalej.

(Na celom ostrove majú spolu 3 stvorkolky na požičanie, predvcerom sa pokazil posledny - tiež kymco)

HoGo80, myslím si že áno. Ja mám len jednu orginál koľajnicu v strede, neuvažoval som nad dvoma motorkami. No keď kúpiš dve lyžiny a dáš ich na kraje tak by sa mali zmestiť dve GSA. Poprípade jednu motorku dať zadkom dopredu aby sa vyhli padákmi. Ja som dal ešte kotviace oká cez podlahu a cez rám na gurtne. Je somarina gurtňovať cez bočnice . Treba to jednoducho "doladiť" podľa potreby. Výhoda je že keď je zapnutý za autom tak uvoľniš zaisteníe podlahy, sklopíš podlahu a je len 10 cm schod, netreba nájazdovú koľajnicu. Všetko dostať v Senci za pumpou Agip kde vozíky predávajú. Popr. skočiť do Modry kde je výroba Agados aj Pongratz smerom na Šenkvice. Tam kúpiš lyžiny. A asi by som doporučoval kúpiť ešte rezervné koleso na vozík aj s držiakom....

najlepsi vozik na moto aky som videl maju momentalne v KTM BA. (ak neratam tie specialne s hydraulickym podvozkom, aero krytmi a spanim )
Je to agados, ma bocnice, zaroven aj lyziny, brzdeny a typovany na 130km/h. Jedna basen.

Inak 2ks GSA sa daju dat na klasicky (ten mensi) kangaroo 15 (je na 2 motorky, ma 3 liziny, je uzsi ako auto) - 2 GSA som tam este nemal ale 1 GSA a moja 990tka sa vosli obe predkom. GSA by sa museli otocit jedna predkom a druha zadkom a urcite sa vojdu.

Ja som kupil to kangaro za ~550 eur, co je super cena, vozik vazi tusim 170kg, cize fakt sa na nom da dost tahat (skoro 600kg). Lenze nema brzdu.

Ja na nom taham par krat za rok, ale ajtak uz som raz musel celkom nalozeny brzdit z 90km/h dole kopcom do zastavenia, zastavil som so smrtou v ociach 2m za autom a vysledok zvlnene kotuce.
(btw ten za mnou na goldwingu to uz neubrzdil a prives mi vytuningoval, nastastie sa mu ani jeho zene nic nestalo)

takze ak to financie dovolia, doporucujem brzdeny.

Ďakujem za užitočné rady!

Kangaroo je úplne na.iču vyvážený a ťažký príves (zbytočne dlhé oje a príliš vzadu náprava) a nenormálne trpia predné poloosi na aute , vymenil som hádam šesť , potom som to (Kangaroo) prestal ťahávať , kúpil som si vlastný a problémy s poloosami uťali .
Je ale pravda , že ja som s ním jazdil ročne tisíce km a pri použití dvakrát do roka sa bude človeku javiť ako úplne bombastický a na dvakrát do roka je ho aj tak zbytočné kupovať , to si človek niekde aj požičia , ponúk je dosť :
motoride.sk/?P=inzercia&rub=ostatne-p

matus , preštuduj si to otypovanie do 130km , aby si sa niekde inde (momo SK) nedostal do prieseru .

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (22.08.2014 11:07)

Brazel, ako vravis, nejazdim na nom vela, ale priznam ze ma prekvapila takato informacia, ved agados robi stovky vozikov od najmensich vozikov po naozaj velke, tak mi to pride divne, ze by mali takyto problem. Riesil si to aj priamo s nimi?

PS: prenajimat sa mi nechce, lebo to si musis najst cas na privezenie, odvezenie, a okrem toho origo uchyty boli nedostacujuce (pocet) takze ja som este dorabal na svoj obraz...

matus , ja neviem , aké sú iné vozíky od Agadosu , ale Kangaroo 15 je na ...
Neriešil som s nimi nič , načo ? Ten vozík som si požičiaval(m) a ja im nebudem dávať rozumy , veď to je ich kšeft , ja by som si ho nekúpil , ani keby stál len 300 , práve preto mám v merku ten , čo som dal tip aj pre HoGo80 (len neviem , ako ho dostať na Slovensko s minimálnymi nákladmi na prepravu ) .

P.S. A tie úchyty , tak to je naozaj dodo (dorob si doma) .

Ospravedlňujem sa , myslel som Kangaro www.agados.sk/kangaro a nie Kangaro 15 , taký (15) som ešte neťahal .

brazel: pises "zbytočne dlhé oje a príliš vzadu náprava a nenormálne trpia predné poloosi na aute" to si rozporuje, ak je prilis vzadu naprava na voziku, tak by ti to viac zatazovalo gulu, cize zvysovalo zatazenie ZADNEJ napravy a naopak predna by bola odlahcena, cize tam nema co trpiet...
ten prdivozik odporucas, pritom si ho este nikdy nepouzil... mne na prvy pohlad na nom vadi, ze by sa mi tam samemu jednoducho nedala nalozit a uviazat moto, lebo nemas kde na nom bezpecne stat... ked pouzivam vozik s bocnicami, alebo s tromi lyzinami, tak vybehnem hore spolu s moto, dam ju na bocak (to tu nemas kde), zleziem dole a zacnem ju gurtnovat... na tento musia nakladat dvaja, drzat balanc zboku vozika a pri gurtnovani musi moto niekto furt drzat... okrem toho ti tam este chyba nakladacia rampa... ale ved pohoda, kup si co chces a potom napis recenziu...

tak ja mam tento kangaro bez cisla, co si postoval, sorry za dezinformaciu.
dlhe oje mi vyhovuje, lepsie sa s tym cuva a da sa to pekne zalomit.

Brazel> prives si vyvazis podla toho, kam nan postavis motorku. Lyzinu su dost dlhe na najdenie spravnej pozicie. Ale to urcite vies, ked tak vela tahas.

Menton , ten pidivozík , ako si ho nazval , má dĺžku lyžiny 200cm , ale to si si ako odborník na vozíky isto všimol , Agados Kangaro 207cm .
Odporúčam ho preto , lebo má 60kg a nie 160 , ja som mal vozík s celkovou hmotnosťou 450kg a vozík vážil 79kg , koľko mohol uviezť ?

Pomôcka , 2000 km z Brightonu do Prešova aj toto .

Pozri obrázok

Brazel: reagujes uplne odveci. Precitaj si rste raz moj prispevok, skus sa sustredit... Ci tvoja nereakcia je vlastne suhlas? OK, beriem...

Hej , je pravda , že lepšie sa to robí dvom (do upevnenia dvoch gurtní) , ale v čase núdze som naložil (musel som) aj sám .

Ten Erde som naživo nevidel , ale zadné čelo sa odklápa na pántoch , takže je možné , že sa po preklopení z neho stáva istá nájazdová pomôcka .
Nájazdová lyžina na tom vozíku (čo som dal foto) je totižto zadné čelo .

A okrem nízkej váhy toto je hlavná výhoda aj toho Wolf Follow Me , aj toho Erde 310 (pre nechápajúcich - skladovateľnosť) .
Cena je ale pri tom Wolf prívese niekde inde kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige...

O prívesoch som skončil , ďalej si musíš info hľadať sám , výrobcov je na boha .

Dôvod úpravy: www.google.sk/search?q=erde+310&espv=2&source=lnms...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (22.08.2014 18:17)

Ja by som bol tiez celkom zvedavy ako typ vozika dokaze konkretne ovplyvnit zivotnost prednych poloosi. Tahavam tiez dost, a nielen jednonapravove, ale co okrem vyssej tahanej hmotnosti ovplyvnuje predne poloosi? Dufam ze neumrem sprosty.
Tie paskvily vozikov na tych malickych kolesach su vhodne na tahanie akurat tak za niecim podobnym ako tico alebo matiz. Aj vahu maju tomu prisposobenu. Za normalnym autom strednej triedy alebo nebodaj este väcsim sa taky kratky vozik so sirkou 145cm strati nevidis ho v zrkadlach a cuvanie musi byt uplna tragedia.

No asi ešte trochu vody potečie v Dunaji, kým sa naučím off (hlavne ak mám obuté len cestné). Táto moja ma zhodila prvý krát, našťastie sa jej nič nestalo okrem zošúchaného padáka a ja budem mať len jednu modrinu asi od rajdy. Nejak sa to deje príliš rýchlo, nestíham reagovať, keď sa vyšmykne zadné koleso, ale asi namiesto pridania plynu som úplne ubral a jednoducho som nad ňou preletel.

HoGo: enduroškola je úplne ideálne miesto, kde sa naučíš prechádzať prekážky, správne reagovať na šmyk, stratu adhézie pneumatiky a celkovo manipuláciu s takou kravou v teréne. Mňa enduroškola veľmi posunula ani nie tak technikou, ktorú síce ovládam, ale naučil som sa ťažké situácie v teréne riešiť s chladnou hlavou.

Výhoda GSa je v tom, že keď máš dobré padáky, zhodené plexisklo a zrkadlá, tak pri páde v nízkej rýchlosti jej ani nemáš ako ublížiť.

Endurškolu sledujem už dlho, aj som si s Milanom písal, ale akosi nemajú nové termíny - a to by som šiel aj do Prahy kvôli tomu. S tým som chcel začať.

HoGo80: Enduroskol je viacero, zaroven sa vzdy da dohodnut aj individualne (co ke sice najdrahsie, ale aj najintenzivnejsie). Je aj kopec videi a DVDciek na predaj na nete. Alebo si skus najst v okoli daku endurotrat a tam sa dohodni s miestnymi "majstrami sveta"...

Ako enduroškolu som myslel enduroskola.cz.
Tak ono je to o tom, že je šanca, že miestny majster sveta ma naučí nejaké zlé návyky, tak radšej sa obzerám po osvedčených profíkoch .

Hogo 80:Tiez som sa chystal tento rok absolvovat enduro skolu,no na terminoch pracovali celu sezonu a nic z toho nakoniec nebolo.Teraz som vygooglil nejaku enduro skolu v Brezne a v Povazskej Bystrici.Ale tento rok uz asi serem na to,na jar tam vyskusam zavolat.Popripade sa mozme dat dokopy keby bol zaujem(cital som na stranke max 10 ludi) a absolvovat nieco spolu.

Ak by sa tu našiel naozajstný "bramborák" a vedel by mi poradiť , kto robil túto prednú masku na staré , 1100-vkové eR-ko ?
www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?id=248178485...
Bohovsky sa mi to páči , úplne iný vzhľad , takto očami púlim .

Dôvod úpravy: Zabudol som napísať , že ďakujem .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (31.08.2014 19:38)

brazel na niesom si isty na 100% ale skus pohladat na tejto stranke.
Tato maska by sa k tej co si sem dal mohla kusok priblizit
rifle.com/Motorcycle-Fairings/Rifle-Sport-Fairing.aspx

Mozno este tuto stranku pozri
www.hanniganmotorcyclefairings.com/bmw.htm
Alebo skus pohladat aj tu : www.google.com/search?hl=cs&source=android-browser-sugg...

Chalani darujem niekomu komunikátor BAEHR Verso XL (kompletne vrátane káblov, mikrofónov a reprákov) Samozrejme použitý, zdemontovaný z Advíka...ale funkčný..

Stalo sa mi, ze som musel "testovat" presnost ukazovatela dojazdu na GS. Od 0km dojazd podla palubneho som presiel este 25km, rychlostou do 80km/h. Potom som na bocaku natankoval 19,5litra, cize ak by som sa velmi snazil, dal to na hlavny, tak asi dosiahnem papierovy objem nadrze cca 20litrov. Ale neodporucam to skusat, hlavne nie okolo polnoci na prazdnom HR/H pohranici...

Menton toto som aj ja zrovna nechtiac otestoval na RT. Od 0 km som prešiel cca 15 km na pumpu. Na hlavnom stojane som natankoval 24,5 l tzn. že teoreticky som tam mal ešte asi 0,5 l benzínu. Ale do riti by sa mi vtedy ani ihla nevliezla

Tak to potom u mňa bude nejaký problém. Píše dojazd napr. 20km (už bolo aj menej) a natankujem do 14l tak, že sedím na motorke a pištol nechám cvaknúť 2x.

Aj napr. ukazovateľ vonkajšej teploty nie je úplne presný. Pri porovnávaní s kamarátovou RT sa líši o cca 2 st.C. Tož elektrika sa s nami zahráva.

Baskam: mi hovor, ja uz som aj proti svojim zasadam vytiahol navi, ta mi posepla, ze 10km na pumpu. Dojdem na dedinsku pumpu a ta zatvorena. Uz som sa chcel opriet o stojan a pospat do rana. Ale skusil som zas navi a ze dalsia je 15km na dialnici. Predstava tlacenia po dialnici nebola lakava, ale riskol som. A to uz som moto prosil, nech vydrzi. A dostala za odmenu premiove oktany
HoGo80: ked ti vypne pistol, tak mas hladinu cca 10cm pod uzaverom (dlzka pistole), takze ju povytiahni a natankujes az po hrdlo. Take lahke...

2x cvaknutie: cvakne, vytiahnem ako sa dá, cvakne ešte raz

Sice nemam palubny pocitac takze dojazd mi neukazuje mam len to zebrave zlte oko. Po zime ked sa urobil servis a ked sa skysala moto ci je vsetko ok tak sem tam to cuklo a mechanik-kamarat si myslel ze nieco nieje v poriadku tak znova vsetko skontroloval a vsetko bolo ok. Vravim ze mozno malo benzinu s siel som na pumpu a na hlavnom stojane tam vliezlo presne 20,1L nadrz ma papierovo 20,5L z garaze na pumpu to mam asi 2km ale do smiechu mi nebolo. Nedavno som urobil 380km a natankoval som 19,5L a spotreba 5,13 co je myslim vcelku dobre ale skusat to uz nebudem

Cukero , naozaj ti ďakujem za pomoc (aspoň ty) , ale nenašiel som tam nič , čo by zodpovedalo tej maske .
Ja si myslím . že to je nemecký výrobok (ale ani Gimbel , ani Mauser , ani Habermann asi nie) , Nemci mali v šesťdesiatich-sedemdesiatich rokoch dosť veľa výrobcov plastov aj pre motocykle , postupne tie firmy kvôli hádkam , konkurencii , nákladom , cenám a slabému odbytu končili s výrobou pre motocykle a dnes vyrábajú napríklad bazény a podobne .
Tušil som , že tu nepochodím , to musí byť viacročný bramborák , ktorý by vedel zaloviť vo svojej pamäti a vytiahnuť eso .

brazel nemas zaco: skusil som to dat na jednu stranku ale zatial sa ozval len jeden a ani to nepomohlo,ak sa este niekto ozve tak ti dam hned info

Ide niekto z bramborákov na TT event?

Mam na predaj original hlinikove kufre z mojho BMW.....par mensich skrabancov z pouzivania tam je ale inak neposkodene....kto ma pozna, vie v akom stave som mal moto.

Kto skor pride, tak ich ma...dva bocaky plus top.

Skuste cenu...blbosti a rypacie komenty neriesim

Aj s držiakmi?
Keby bola cena OK, možno by som predal vlastné vario a kúpil tie...

Z týchto vario som pototo, keď idem mimo asfaltu.

dzefe: skús kuknúť na mobil, chlapec

Dzefe: zeby? dojdi na Sardinii, drzim ti miesto... Teda vam

PetoDL, nieže mi tie kufre vyfúkeš :D
Keby áno, ďalšiu kávu na Dobogókő platíš ty!

lacike: nejde o mňa, mne nepasujú ...
a to pozvanie rád cvaknem, len to dohodnúť

Dobrá cena , ale o pár minút je fajront www.ebay.de/itm/BMW-R-1200-GS-TUV-AU-neu-Koffertrager-A...