Buď pôjdem ako pokakaný a autá budú vytrubovať alebo v krízovke neubrzdím a rozbijem seba aj motorku.
Lyžovať sa dá aj na tráve.

Tak ja zatial jazdím , sice nie denne ale ešte ano.
Posledne po nocnej som išiel rano a 4° ako obleceny pohodke zima mi nebola len už v zatačkach neklopim dako moc asfalt chladneši.
Ale ako tu pisal treba skusit opatrnesie ale kto nechce nepojde.

Ja mam z toho akurat tak zapal mocovych ciest :D takze v oktobri mi sezona konci, aj ked mi to je luto

Jó sem tam si taky dám mně to nevadí...

V uplynulych dnoch sa na titulku objavila sprava o tragickej smrti mladika.

Clanok:
www.cas.sk/clanok/497442/nestastny-otec-nasiel-auto-v-k...

V okoli sa vie, ze bol aj vasnivy motorkar (enduro a terenne stroje), pricom sa
po okoli vyvazal, hore dole, po chotari, okolo lesa, po cestach a podobne.
Ocividne mal rad rychlost.

Ale podmienkam, ktore by boli rizikove, napr. dazd - blato, mokra trava, alebo extremnejsie podmienky - sneh, sa vyhybal.

Start (skupinovy), a dojazd do "ciela", bol neraz pred nasim domom, pred nim je bocna vedlajsia cesta, utlacena sotolina a strk. Kvoli nizkemu veku, sa zrejme nedostal este na moto-zrazy, kde by sa bol byval urcite skor ci neskor ukazal.
Zrejme tuzba po rychlosti prevladla, aj ked skusal auto.
Suhra okolnosti, ktore mozno teraz este nepozname, dodatocny stres a rychlost, vyustili do autonehody. Neprezil. Uprimnu sustrast.


Detwann (sused)

Jazdiť v zime sa dá kedykoľvek a na čomkoľvek. Kto chce nech si jazdí kto nie netreba riešiť, nie je to nutnosť ani povinnosť.

V 90% sú cesty odpratané a nepredstavuje to nejaké výrazné riziko. Ak chcete jazdiť a spraví vám to radosť do toho. Ak to považujete za zbytočné riziko nerobte to...

Zasa je rozdiel jazdit v zime a zime...ze? Pre niekoho je zima uz pri 15 stupnoch...ale vazne. Jazdit v zime (sneh, minusove teploty) sa da len na endure, krose a pod...vozit priposrate a ani v poslednom dusku si uzivat jazdu sa da na hocicom...Pokial nie je sucha cesta nikto by ma na nu v zime nedostal. Ale jazda na snehu je uzasna vec...a ked su este hroty

zlozit sa pri dobrzdovani na semafor je mozno zabavna prihoda, no ked ta pritom prejde trolejbus na letnych gumach, to uz je po zabave...

Ale Zeze, to je hadam trochu silne tvrdenie. Jazdenie v zime nemusi automaticky znamenat jazdu po snehu a lade. Urcite sa da v zime povozit aj "normalne" a mat z toho dobry pocit, zahnat na chvilu abstak.

VORman, ano, ved to v clanku pisem, ze ak niekto casto jazdi v zime, musi mat silne dovody (uspora casu v zapchach, lahke parkovanie, financna uspora...) Staci skocit do Viedne a kazdy hned pochopi. A to je cisto uzitkove jazdenie, nie relaxacne.

Herghott

Tak, na stuploch po krosovej drahe, alebo na luke OK, ale po ceste ...

janoval- 20rokov som sa vozil aj v zime,,,ale na ostrom ENDURE,,,,môj komentár bol k cestným motorkám

Ja si myslim ze hlavne v zime sa toho clovek dozvie o spravani svojej moto o hodne viac nez v lete kedze nikdy nejde ako sa to povie v "jednej stope" :D Pre niekoho zabava a pre niekoho ze sa neda a ze to je smrtlene nebezpecenstvo. Nikdy sa nenaucite poriadne jazdit ak si nevyskusate aj jazdu na nespevnenom podklade, nehovorim ze ma kazdy jazdit aj v zime ale kazdy by to mal aspon zopar krat skusit.

Re: VORman: ked ta chyti abstak, tak pomoze aj priposrato sa povozit

v zime a jazdit? už ten nazov je blud,,,v zime sa neda jazdit,len priposrato vozit

aby som bol strucny: na taketo akcie sa NEDA bezpecne prepravit, aspon nie po cestách ake su trebárs dnes. Idiot, kto take nieco skusa, riskuje ze jeho rodina zostane bez zivitela. Alebo ze jeho budu musiet zivit.

Mam len niekolko nesmelych poznamok.
Ja uz v zime na moto nejazdim, nemam na to vhodny stroj.
Dolezite je, pre jazdca na moto v zime, najma pre nadsencov zimnej moto jazdy kazdy den.
Dolezite je, aby napriklad pri dochadzani do prace, mal kde zimny motorkar, mat kde susit veci.
Pripadne uplne idealne je, pokial je mozne si dat napriklad sprchu. V praci musi byt moznost mat odlozene aj veci na denne oblecenie sa do sucheho, nahradne ponozky atd.

Druha dolezita vec je, lepsie nepouzivat svoju oblubenu moto, ak nemame dve rovnake, jednu hyckanu a jednu "na zimu", ako zombie na nahradne diely.
Na zimu je lepsi skuter, pri castom padani, sa lepsie zdviha, pri gulanici nema tendenciu drtit dolne koncatiny.
Ma zakrytovane casti motora a pri clapkanici a lepivom sajrajte zo soli staci pocas a po jazde opatrne kopnutim, olupat sol z blatnikov, klzaky tlmicov, je vhodne opatrit harmonikami gumovymi, ako predne, tak zadne, lebo aj diely ako tvrdochrom, idu rychlo srat, najma v klzakoch prednych.
Priprava na zimu, by mala spocivat v 100% stave elektroinstalacie, najma alternatora a nieje od veci, mat namontovanu vatsiu bateriu, aj za cenu uprav kastlika. Myslim, ze ak je skuter odsudeny na podobne pociny, nejedna sa o novy kus, vcera kupeny v predajni.
Dolezite je mat aj funkcne svetla a idealne je mat aj svetla pridavne, ktore bude naozaj vidno aj pri nich bude vidno. Rovnako dobre je, mat zadne svetlo obrysove pomocne, idelane LED kvazi hmlovku, aby nas bolo vidno, aj ked je opar a sero.

Vsetko na moto trpi a napriklad niesu od veci predne kotuce nerezove, lebo aj za jeden den odstavky vedia krasne prihrdzaviet obycajne zelezne od soli v zime. Na niektore skutre, je to bezny diel. Ja poznam len piaggio free a liberty, ktore maju predne kotuce aj v prevedeni anticoro a ma to naozaj vyhody.
Zimne pneu na moto, su dostupnejsie na skutre a aj lacnejsie.
Je dobre, ak to elektrika zvlada, mat vyhrievane sedadlo aj gripy, no vyhrievane oblecenie, je uz skor utopia, koli spotrebe celkovej, lebo maloktora aj vatsia moto zvlada kontinualne napajanie takeho vynalezu.

Dobre je, a naozaj to velmi pomaha, ak ma moto bud 100% funkcny sytic mechanicky, alebo sytic elektronicky a najma predohrev karburatora a v pripade striekacky, ohrev potrubia sacieho z klapkou. Pri vlhkom vzduchu a mraze, tam zvykne sa vytvarat ladovy kondenz a je to problem. Niektore skutre, maju vyduch chladenia, do plastikovej kapsy karburatora a tie su celkom v pohode. Niektore moto, maju elektricky ohrev a funguje to tiez dobre, ak je to funkcne.
Da sa to dorobit, ale nieje to easy. Opat problem moze byt z celkovym moznym zatazenim elektrickej sustavy. Za jazdy, ak je ohriaty motor, tak teplo od motora, karburator ohreje, aspon zvycajne to tak byva. Problem byvaju najma starty studene a prve km, nez sa motor zohreje.

Na plexi helmy, aby sa nezahmlievalo, velmi pomaha, ak sa da zohnat, mydlo na plynove masky. Smrdi to sice ako bolava noha, ale staci na utierku vlhku otriet kusok mydla do plynovej masky a vycistit plexi do sucha, nebude sa zahmlievat a nebude sa robit namraza.
Da sa obvykle kupit aj gel do potapacich okuliarov a celooblicajovych masiek, pripadne sa dal kedysi zohnat pripravok 3M, do plynovych masiek celooblicajovych, ktory zabranoval zahmlievaniu a bol urceny na plasty, ako PMMA PC. Ci je to mozne dnes neviem, ale pri globalnom obchode a internete, si myslim, ze by problem byt nemal.

Rovnako pomaha, ak oblecenie po vyprani naimpregnujeme a vymachame v pripravku proti vode, ktory sa predava bud na moto oblecenie, alebo na lyziarske oblecenie.
Ked nieje ine, pomaha aj spray.
www.efarby.sk/hg-impregnacia-na-textil-p2689

V pripade husteho snezenia a vrstvy snehu na ceste, pomozu aspon na zadne koleso, namotat pevne snury, ako kvazi snehove retaze. Kedysi bolo dostat takzvane "tekute retezy" ale dlho som to nevidel. vsetko pomoze a nezavazi to vela, ale ked je toho moc, tak to treba mat kde odviezt. Pomoze celkom isto aspon nejaky dobry top case.

Aby zapotena a vlhka helma uschla, je dobre mat nejaky ventilator, mne sa osvedcil na susenie podstavec chladiaci na notebook, ktory ma v sebe ventilator a ked sa helma nan postavi, z otvorenym plexi, tak sa krasne ususi. Funguje to aj v lete.

Stastne kilometre v zime.

perfektny clanok - ale u mna sa neujal, jazdim dalej autom

Osobne som tiez nieco pojazdil po snehu vsetko sedi ma to svoje specifika ale aj caro. Uplne najlepsie je ked sa niekde zaondite v kopci na lesnej ceste v polmetrovom snehu :D Podla mna najdolezitejsia vec po takych zimnych jazdach je ihned vystriekat motorku wapkou. Sol dokaze za kratky cas neskutocne veci a motorka si myslim nie je proti tomu nijako chranena. A nesetrit na obleceni v zime sa krasne odhali funkcnost vasho oblecenia (respekt. co je shit a co nie je :P)...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Deluxa (13.01.2017 7:23)